奔驰amggt43报价及图片(奔驰amggts报价及图片)

梅塞德斯奔驰是一款怎样的车？你觉得这款车的性能如何？

梅赛德斯奔驰

    梅赛德斯奔驰，是世界闻名的豪华汽车品牌。这个品牌的轿车是最高质量、高性能的汽车。奔驰公司还生产大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯奔驰轿车是一款高品质、完美的汽车。

   梅赛德斯奔驰的主要车系有smart（微型车）、A（小型轿车）、B（紧凑型旅行轿车） 、C（中型车）、CLA（全新紧凑型四门轿跑车）、CL（大型轿跑车）、CLK（中型跑车）、CLS（中大型轿跑车） 、E（行政级轿车）、R (商务用车)、S ( 大型豪华轿车）、G（越野车）、GLS（大型豪华型SUV）、GLC（中型SUV）、GLA（紧凑SUV）、GLE（中大型SUV）、SL（中型跑车）、SLC（紧凑型跑车）、SLC（紧凑型跑车）SLC（紧凑型跑车）、SLR （McLaren)、AMG GT（V8GT）、AMG（高性能改装车）。

梅赛德斯奔驰的性能

     梅赛德斯奔驰车的性能也正如它的品牌名字那样完美，那样“独一无二”。梅赛德斯奔驰轿车每个系列的每款轿车都各自有优势。梅赛德斯奔驰汽车乘坐体验好，这个品牌的轿车内部装饰好，汽车的动力感十足。就拿梅赛德斯奔驰AMG系列轿车来说，这款汽车运行平稳，马力足。而且车内各种设施都挺人性化的。

    这款汽车动力方面的主要参数如下：MG GT 43和AMG GT 53两个版本均搭载的是3.0T ，六缸涡轮增压发动机+48V的轻混系统，峰值输出功率可达367匹马力，峰值扭矩可达500牛·米，与之匹配的为9速自动变速箱，零百加速为4.9秒。如此的硬件，保证了汽车的输出能力。

奔驰G级AMG提车分享！超越同价位的选择！

一：选车心路 首先声明，车不是本人的，是朋友最近新提的的。因为朋友不懂车，对于价格也没有要求，所以他本人对车型前前后后对比和很多很多，从越野车到轿车到跑车，从新能源到燃油车，价格最高达到400个左右，最后选择了AMG GT50。下面分析一下曾经考虑的车型。 1：奔驰G63 这是所考虑的车型中最贵的一辆，4S店落地要接近400w。不得不说，新款的大G在内饰以及驾驶感受上，比上一代优越不少。再加上抖音快手的网红车光环，价格水涨船高，最开始考虑的国行G63，普通版本加价70多，先行特别版加价110多，价格太高，而且配置比平行进口版低太多。转而考虑平行进口的大g，平行进口的裸车不到300就可以选择满配，但最终由于无法上公司户，以及车型属于国五排放，需要平移落户。再加上前一阵推出的故宫畅行版闹得网上沸沸扬扬，导致朋友父母认为此车在三线城市过于高调，以上综合原因导致放弃。最后选择定一辆GLS的迈巴赫，我觉得没有比大G低调好吧。。。。。真的搞不懂有钱人。。。。 2：保时捷TAYCAN， 朋友因为家中车辆不少，希望能有一辆电动车。说实话，因为我本人不喜欢电动车，给他疯狂洗脑，最后让他不再考虑电动车。 3：保时捷帕梅 马路上太多，直接pass 4：宝马M5 其实这辆车推荐是我个人对其十分喜欢，低调的外观，V8的心脏。在马路上绝对属于扮猪吃老虎的车型，在不懂车的人眼里就是一辆动静大了点的5系，实际上在红绿灯一脚油门3.3s的百公里可以教大多数跑车做人。无奈因为过于低调，以及有一说一，新款的的奔驰的内饰是真的香，朋友比较年轻，还是希望外形帅一点最后还是选择了AMGGT50。 二：配置选择 在定了买AMGGT后就开始了对比配置，主要是选装配置的决定。 一共有4个包可以选择 DA1套餐：AMG高性能排气系统，可控阀门，AMG碳纤维外观组件固定式碳纤维尾翼，19寸黑色AMG双辐合金轮毂， DA2套餐：岩浆灰色或黑色Nappa真皮内饰，后排头等舱独立座椅，后排三座座变豪华两座，记忆组件，多区域智能空调 DA3套餐：翻毛皮座椅， DA4套餐：抬头显示，无钥匙进入，360全景，柏林之声音响 其中提醒想订车的车友，AMG高性能排气系统，可控阀门和轮毂可以不选择DA1包，单独进行选装，不要被经销商骗了。 由于朋友不是一个追求性能和内饰的人，结合“骑自行车去酒吧，该省省该花花”的原则，DA4是必选套餐，DA2是可选套餐，有没有都行，AMG高性能排气系统，可控阀门和20寸的轮毂单独选，不选择DA1的包，因为碳纤维外观可以后期改装，其次不喜欢固定的大尾翼。按照以上配置开始找车。 三：找车及配置 小城市的奔驰好像店里销售各个都开奔驰GTR，本来就没有现车，态度不咋地，也不愿意坐下来好好谈价，真应该做一下汽车之家的店店购学习一下。后来到临市找车，找到一辆配置基本满意的，价格比较合适，周末直接去提车。配置如下。 其中U88是个惊喜的配置，很少有车会单独选装这个，强烈推荐。我们再找平行进口大G的时候这个是必点配置。在后文会有介绍。

四：图片分享 趁着还没挂牌，可以稍微放纵一下，周末开到海边兜兜风。所有图片的iPhoneX直出，懒得修图了，给大家展示最真实的一面。 1：外观及轮毂。不满意这个白色，后期会贴膜，贴哑光或者金属黑灰。 20寸大轮毂一定要选一选，虽有个人觉得不是很好看。但是比18，19的强太多。而且后期可以改BBS的20寸，合法改。 电动尾翼客观评价，没有帕梅那种折叠的帅。

2：内饰部分 真皮内饰足以，新款的奔驰的内饰真的很漂亮了而且科技感十足。而且AMG系列不像普通的奔驰，中控屏下就一个大盖板。 不过个人认为GT的档把有点丑，又短又小。 U88方向盘下的按钮确实帅，而且可以自定义功能。

这就是U88，两个按钮5000块。到我觉得值，这么贵的车都买了，不差这5000.买买买！！！1

3：机舱及后备箱 虽然不是一人一机的AMG，但是醒目的AMG标致还是让人吉尔梆硬。不是gt63的v8，但也没有空荡荡的感觉，还是把整个机舱填的很满。后期改一个碳纤维的发动机啊盖板就更帅了。 后备箱空间比较规整，地台有点高加上溜背的造型，深度有限，但是日常家用没问题。加上选装了后排放倒，所以放倒后空间真的不错，而且前后一样平，十分规整，就是一张床。只要你不是两米大汉。和妹子开到海边停了车在后排探讨一下人生理想都没问题。这个选装也不贵，强烈推荐，非常实用！

后排放倒的效果。

放倒了从后面看

没放倒从后面看。

4：抬显+氛围灯。 DA4简直超值，加了这么多使用的功能，氛围灯由于是白天拍不明显。但是到了晚上你开开粉色的氛围灯就像到了酒吧卡座一样，确实很暧昧！

5：排气视频 喜欢炸一点的朋友记得选运动排气，L6也可以给你带来好听的声浪。而且通过阀门的控制，可以进出小区不扰民。 竟然没法同时传视频和图片。。。大家脑补一下，真的和GTR有点像，不过声音要小一点。

五：驾驶感受 这两天开了五六十公里，全程s+模式。 1：运动排气声音确实大，开阀门后车内都能明显听到，车外有点扰民。关闭阀门车内可以稍微听见一点 2：毕竟L6加涡轮的组合，s+模式下涡轮介入有点突兀，在你没反应过来的时候猛地冲一下。234档的时候还是有顿挫感。c模式下升档非常积极，40左右的速度已经升到9档了，十分平顺。 3：方形盘感觉s+模式下还是偏软，没有指哪打哪的感觉，低速时虚位有点大。 4：5秒左右的零百在马路上已经可以秒杀绝大多数的车，所以动力还是不错的，让你在超车时信心十足。 六：结语 考虑帕梅的朋友真的可以看过来，基本相当的价格买一台大街上还不多见的奔驰轿跑。内饰不比帕梅差，而且各种选装也比保时捷便宜了很多，后期维修保养也比帕梅便宜一点。 在车管所上牌的时候看见一个新款帕梅，凉车启动的一瞬间大家都为了过来，说比帕梅好看哈哈。喜欢轿跑又不想在大街随大流，AMGGT50值得你为他投一票！ 码字不易，希望版主射一射。 有啥问题欢迎提问，谢谢大家！

奔驰AMG GLC43怎么样？

大家好，今天给大家介绍的主角是一台奔驰AMG GLC43，这台车很让人兴奋，其实有两个原因，一是它的实力真的够，二是它的实力还会超乎你的预期！奔驰AMG GLC43怎么样？上路200公里后，车主说出了他的感受。

我们先说一下它的动力部分，这台记GLC43搭载的是43车系3.0t v6的双涡轮增压发动机，能迸发出367匹的马力和526牛米的扭矩，参数足以让它快到吓人，因为每一次给脚大油，它都会或轻或重地给你后背来一圈，要知道它的百公里加速只需要四点九秒，真的挺给力的！

伴随着速度的刺激的还有它性感悦耳给力的声音，特别是当你将驾驶模式的调节为sport+之后，，低转速下有足够的沉稳，高转速下足够的高亢，降档补油这种嘣嘣嘣的声音，仔细听的话还会听到泄气发那种QQ的声音，所以这一切的声音交汇在一起一手交上去。在性能车当中我觉得AMG算是音乐家，所以为什么我说它会超出我的预期，的确虽然43的数字显得有点小，但是乐趣真的不小，俨然是一台小野兽。

接着我们再说一下它的变速箱。依旧是台9AT，不过在AMG的调教之后显得有一些神经质，在运动模式之下显得会更加的兴奋.降档非常的积极非常的干脆，又很好的保留原本这一套9AT在舒适性以及经济性上的优点，所以显得有一些两极分化。但是这样的表现对于这GLC43而言，我觉得用完美来形容不为过。

GLC毕竟是一台SUV，所以它有着不错的通过性，同时还有着4MATIC驱系统，但是，这套四驱系统并不是给你用来去越野或者说去脱困的，最大的作用是在蜿蜒的山道当中让每个车轮都有着最佳的表现。此外，它还有着不错的通过性也有4MATIC驱系统，但是这套AMG出手的四驱系统更偏向后驱调校，所以进一步的提升它的驾驶乐趣。

作为一台AMG车型停下来的第一件事情，并不是去打量它的外观，而是打开发动机盖！发动机盖上面有一道深红色的造型，看上去特别的性感，也有着AMG的标识！当然作为AMG铁杆粉丝的朋友可能会有点小纠结，因为它并不会像63车系那些发动机那样有AMG工程师的一人一机的专属铭牌，但我觉得那个只是少一些情怀而已，而发动机的马力真的一样够爽！所以对于大多数人而言，这台发动机真的够！如果你还愿意多花一点钱，选择是GLC43的特别版的话，在内饰中控这块还会给你提供更大面积的碳纤维的面板，战斗气息会更加的浓，不过我觉得GLC这样已经够了。

因为其它细节我还没跟大家说道，首先AMG的三幅样式方向盘平底的设计，两侧为打孔的皮革，而且整个方向盘非常的粗壮，握上去的感觉特别好，后方两侧还有金属的换挡拨片，前方的仪表也是AMG的最大的亮点，中间是行车电脑显示屏，它提供AMG的显示，里面就包含你们直观的看到增压值以及机油的温度、机子表、圈数表，这些细节都是让你更好的去享受AMG带来的性能快感。

说完这些还有一点就是座椅，相比六三系列那种更加激进更加运动的桶形座椅而言，GLC43的座椅还是偏保守的一点，因为它是半桶形的状态，不过它的好处既能够给你很好的这种包裹性，又能够给你不错的舒适性，同时头枕也并非一体的，所以整个乘坐上来，舒服真的一点不差，在前部还有可电动调节的脚脱，而且整个座椅的材质也是这种真皮夹，中间大面积的翻毛皮，所以也是没得可挑剔的。后排方面，AMGGLC43很好的将前排的运动氛围也延续到后排，所以你会看到后面三根安全带依旧是鲜红的，整个作业的配备也非常的全面包括三个头枕，打开中间还有一个宽大的扶手，上面有储物格，两前方有个杯架。除此之外，整个后排座椅除体现运动氛围以外，舒适性也依旧不错，感觉非常好，中间有大面积的翻毛皮，其它的功能配置方面自然就不用说，前面后排空调的出风口，下方还有12伏电源接口以及USB的电源接口，头顶还有双区域的全景天窗，这些细节都是普通GLC能够给你到很好的舒适性，AMG很好的将运动氛围融入到其中。

最后到价格问题，奔驰AMGGLC43它的价格为69.8万，还有配置更高，氛围更足的配置为77.5万，，所以价格非常的实惠。如果你希望自己的生活更有乐趣、享受驾驶的激情，又想照顾好家人的话，这GLC43AMG真的是个非常不错的选择！

前十名四门轿跑车型哪款比较推荐？排行榜是什么？

前十名四门轿跑车的排行榜是奔驰CLS，宝马M4，奥迪A5，奔驰CLA，奥迪TT，保时捷，宝马2系，大众CC，玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有：

奔驰CLS，厂商指导价：63.38-82.88 万。说起四门轿跑，不得不提的一个车，牢牢占据各大榜单，可以说是四门跑车的开山鼻祖，外表及具时尚感和运动感，具有三角大灯和梯形大嘴，侧面轮廓十分优雅，配置了前雷达，自适应巡航探头和前置摄像头，四门均有无钥匙进入功能，内饰做工和用料都十分精细。发动机采用2.0T的发动机，作为跑车不足，作为家用绰绰有余，缺点就是后排空间比较小，后备箱略小。

玛莎拉蒂总裁，厂商指导价：140.58-194.08万。素有穿着燕尾服的远动员之称，既有充足的动力又有优雅的外形，首创豪华型四门车是概念，采用显著的菱角设计，流线型的造型，拥有特别迷人的声浪，内饰很简洁，做工和质感都很好，底盘稳，空间很大，尤其是后排空间，缺点就是车身太长，拐弯不方便。

宝马M4。厂商指导价：90.68-128.89万元，外观十分精致，内饰各方面的细节很好，搭载了3.0T六缸的发动机，最大可爆发431匹马力，峰值扭矩达到550Nm，可以说动力十分充足，深踩油门甚至会有头晕的感觉，操控性更是一流，悬架部分提供多种驾驶模式，软硬随意调节，缺点就是减震效果稍差。

以上就是比较推荐的四门轿跑，买得起轿跑的人只在乎性能，不在乎性价比。

奔驰AMG GT50和53有什么区别?

奔驰AMG GT50和53的区别是53是50的高功率版发动机，四驱与后驱，更豪华与豪华。

中规AMG GT 50实际上就是海外的AMG GT 43，取50的用意或许是为了和老款C43、E43的发动机区分开。

中规AMG GT 50和53的区别其实很小，只是国内给你选配的配置和定位差异造就了40多万的指导价差异。

AMG 53系列是针对43系列（特指C、E等曾搭载M276发动机的AMG 43，而非海外的AMG GT 43)的全面升级，最大变化是由M256发动机替代了M276发动机，V6变I6，同时全系上了48V MHEV，除此以外就没什么区别，你就当48V ISA电机是那个10就成。

相关资料

上表是AMG GT四门的5个车款，分别是43后驱、43四驱、53四驱、63四驱、63S四驱，而国内引进的就是1、3、5三个车款（也就是658、661和689)，中间差了个3.0T低功率四驱，怎么也得差个十几万吧。

以德国老家为例，43和43四驱的起始配置价格就差了3451欧（可能还有些细微配置差异），而43四驱和53四驱的起始配置差异居然有14042欧（可能还有些细微配置差异），这么看有小15万出来了吧。

全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照 或搭载4.0T V8插混动力系统

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照，新车最快将于2022年底亮相，随后将于2023年初上市，预计将会搭载V8插混动力系统，功率可能超过800马力。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性，新车将受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发，将会有着更为激进的造型设计，同时还能在新车上看到预示性能的大尾翼，谍照中可能是Edition 1版车型。

内饰设计方面，全新梅赛德斯-AMG GT的内饰设计或许也会有所变化，有可能会搭载12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的中控屏幕，而中控屏幕或将采用奔驰最新的竖立样式。

动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG GT或许将会继续搭载以4.0T V8发动机为核心的插电式混合动力系统，功率可能超过800马力，可能会匹配9速双离合变速箱，同时奔驰或许还将推出搭载2.0T四缸发动机的插电式混合动力车型。

根据易车App“热度榜”显示的数据，梅赛德斯-AMG GT在100万以上进口车中热度排名第23位。如需更多数据，请到易车App查看。