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头文字d3至d8那代好玩各代有什么特色(头文字d含义图解)

  • 種鄰碌嘏業朗lf種鄰碌嘏業朗lf
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  • 2023-01-07 18:01:32
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最好玩的是5代,画面比3和4真的不是好一点点。3和4相比,3要比4好玩。3代的技术多,而且很有刺激感,4代不如3代的 我有的,可以分享给你,,戳我的头像看 我来回答好了
1文太的车是不是所有机都可以调出来的?怎么调啊?他的车特别强吗?
调出方法:(在选择车的品牌时)全程踩住刹车,左边的变速摇杆 上档6次(向下拉6次)降档2次(向上推2次),然后再按右边的蓝色键,会有提示音。 之后可以松开刹车 去SUBARU里 会发现多了一辆银色的车 就是文太的gc8v了。
这车综合看来算是不错的 因为D3的车都是有优势道又有弱势道 但文太这辆车几乎没有弱势道 即使不是每条道最好的车 可手感都还是不错的 缺点是起步有些慢 对战吃亏。

2什么是fd和fc啊?有什么区别?关于这点可以复制资料给我也行。
FD和FC是车辆的简称 全称分别是RX-7 Type R 和 RX-7 III 前者是启介的车 后者是凉介的车。说白了根本就是两辆不同的车款,性能上也有很大差异。总的来说FD要好很多。
关于这方面 既然你想要相关文章 好 给你一份!
丰田TOYOTA
AE86 TRUENO
FR五档车,有一万二和八千转两种转速表XD,擅长场地:赤城,秋名,八方原.个人评语:起步略慢,加速力和转向力强,主场秋名极为强悍,是一台不容易驾驭的好车子.
AE86 LKVIN
FR五档车,八千转速表,擅长场地:无(正丸尚可).个人评语:尾速低和加速力差是这台车的主要缺陷,在正丸表现还可以,算是D3的弱势车种之一.
AE85 LEVIN
FR五档车,八千转速表,擅长场地:秋下.个人评语:同为LEVIN系列,跟上面那台车一样的缺陷,只不过在秋下似乎有主场加持,所以比上面那台车好一点.
MR2
MR五档车,九千转速表,擅长场地:伊下,八方原.个人评语:五档车当中起步最快,转向力极强,但尾速很无力,旧跑道表现不错,另外就是雨天场地完全不能的车子.
MR-S
MR五档车,八千转速表,擅长场地:无.个人评语:跟MR2相比之下,这台车转向没那么强,不过尾速比上面好一点,是一台鲜少见到的冷门车.
ALTEZZA
FR六档车,九千转速表,擅长场地:正丸.个人评语:起步颇快,转向也不错,主场正丸在对战有着极大优势,只不过同属滑车系列,雨天场地显得较为吃力.
GT-FOUR
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:秋雪.个人评语:各场地实力普通,在秋名雪有主场加持,土阪会有点小飘.

尼桑NISSAN
R32
4WD五档车,一万转速表,擅长场地:妙义,秋雪,土阪和大部份的雨天场地.个人评语:D3当中大副强化的车种之一,加速力强是这台车的魅力,在雨天场地的表现则是堪称D3第一.
R34
4WD六档车,一万转速表,擅长场地:妙义,秋雪,个人评语:转向力大概是全D3车种最差,主场妙义右周相当强势,不过在秋下晴的状况实在是从D1到D3都没改善过.
ER34
FR五档车,九千转速表,擅长场地:无(正丸颇快).个人评语:D3新车之一,各场地实力平均.
S13
FR五档车,九千转速表,擅长场地:碓冰,秋名.个人评语:在D3有强化,碓冰依旧强悍,秋名也有沾到地主加持,只是开这台车的人也真的不常见到.
S14QS
FR五档车,八千转速表,擅长场地:赤下晴.个人评语:是D2出了名的弱势车,D3赤下晴有主场加持,不过依旧是很少人在玩这台车.
S14S KS
FR五档车,八千转速表,擅长场地:碓冰.个人评语:比上面那台还冷,在碓冰有着很强的加速力,其他场地就都普普通通而已.
S15
FR六档车,九千转速表,擅长场地:无.个人评语:起步颇快,加速力和转向力普通,各场地表现也普通,也是很少看到的车种之一.
180SX
FR五档车,九千转速表,擅长场地:碓冰,秋名.个人评语:跟S13差不多,在D3也有强化,主场碓冰和小主场秋名都很强,算是秋名SPEED STARS车队中最出色的一台车了!
SIL80
FR五档车,九千转速表,擅长场地:主场碓冰跟D2一样强势,是一台相当普通的车子,会开这台车不外乎是为了拼碓冰TA或是真子&沙雪.

本田HONDA
EK9
FF五档车,一万转速表,擅长场地:八方原.个人评语:从D2以来就一直入主八方原,D3则是八方往路霸主,不过在其他场地的表现就不是那么出色了,是一台很需要技术的车种.
EG6
FF五档车,一万转速表,擅长场地:八方原.个人评语:同上.基本上FF车种从D2以来就一直是八方原强势车.此车则是八方复路霸主,只是比起EK9来说很少人在开这台车.
DC2
FF五档车,一万转速表,擅长场地:无.个人评语:曾是D2的火星车,如今仅剩八方原还有沾上主场之利.在D2似乎是人手一台的DC2,现在也逐渐少人在开了.
S2000
FR六档车,一万转速表,擅长场地:无.个人评语:起步很快,加速力也不错,不过转向有点奇特,是需要花一些时间去适应的好车.

三菱MITSUBISHI
EVO III
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:赤城,伊吕坡,秋雪.个人评语:在D3也有大副强化,赤城,伊吕和秋雪的表现很亮眼.另外A TUNE的偏时点火系统也是这台车的特色之一.
EVO IV
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:伊吕,秋雪,土阪.个人评语:D3强势车之一,伊吕为当家主场,其他场地实力平均,不过秋名有点难跑算是一个小缺点.
EVO V
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:伊吕,秋雪,土阪.个人评语:D3新车之一,跟EVO IV很类似,主场土阪有着超强战力.也是很多EVO爱用者的战车之一.
EVO VI
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:无.个人评语:D3新车之一,过弯会莫名其妙的飘,看不出来是4WD的车,加速力方面似乎比EVO IV {$body}nbsp;V 还要强,是一台不好驾驭的车.
EVO VII
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:无(伊吕,秋雪,土阪不差).个人评语:在妙义是EVO系列车当中极速最高,不过比起3 4 5代来说,这台车子要技术才能跑出不错的成绩.

马自达MAZDA
FD3S-I型
FR五档车,九千转速表,擅长场地:无(赤城,秋名,正丸,土阪颇快).个人评语:适合新手开的车种,各场地都有相当不错的实力是它的魅力,只有在秋名雪才会看出是FR的车子.
FD3S-VI型
FR五档车,九千转速表,擅长场地:无(赤城,秋名,正丸,土阪颇快).个人评语:跟上面那台车很像,两者只有在转向和加速上面有些微的差异,一样是很适合新手上路的车子.
FC3S
FR五档车,八千转速表,擅长场地:赤城.个人评语:练技术的好车,主场赤城颇强,其他场地实力都还不差,是一些女车手选择的战车(驾驭者的关系?).
RX-8
FR六档车,一万转速表,擅长场地:妙义,赤城,正丸,土阪.个人评语:D3最亮眼的新车,起步快,加速力强,对战能力很高,唯独在秋名晴那种转向实在是苦手,秋上晴更是其弱势场地.
NA6CE
FR五档车,八千转速表,擅长场地:无.个人评语:蛮冷的一台车,开起来的感觉颇似LEVIN车系,在起步方面似乎是跟MR2不相上下.
NB8C
FR六档车,八千转速表,擅长场地:无.个人评语:从D2开始就是全车种起步最快的车,不过也似乎只有此项优点.ROADSTER车系的共同特色则是遇雨则死.

富士SUBARU
GC8
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:无(秋上,秋雪颇快).个人评语:很象是文太号(GC8V)的弱化版,各场地实力很平均,不想开文太号而是又想开IMPREZA的玩家通常都会选这台车.
GDB
4WD六档车,九千转速表,擅长场地:无(秋雪颇快).个人评语:起步出色,各晴雨场地实力又都不差,因此成为新一代对战用车.在秋雪对战其他车种则是有七成以上胜率.
GC8V
4WD五档车,九千转速表,擅长场地:碓冰,秋名,秋雪,土阪.个人评语:D3强势车种之一,鼎鼎大名的文太号,晴雨皆强而为对战常用车.妙义极速不高是这台车美中不足的地方.

铃木SUZUKI
CAPPUCCINO
FR五档车,一万二转速表,擅长场地:妙义,正丸.个人评语:D3晴天场地能力总合第一的车,在妙义拥有最高时速208.主场正丸表现相当出色,转向佳但是不耐撞,相当需要技术驾驭的一台强车.

3我是rx8手动档的,每次起步都比人慢…谁教教我怎么起步和什么路段用几档较好?
RX-8的起步全车种第7,基本不会被超前,主要是你上档的时机 记住 要看转速 1-2档 6500 2-3档 7200 3-4档 7700 4-5档 8000 5-6档因赛道而异 基本上到了红字区就可以上了。 每个车的起步转速各异 给你一个高手总结的上档表
TOYOTA--------
86M:8000-->9000-->10
86 treun 5000-->5500-->6000
86 levin: 5000-->5500-->6000
85: 5000-->5500-->6000
MR2: 5500-->5500-->6000
MRS: 5500-->5500-->6000, (对战)5300-->5800-->6000
Altezza: (平均)6000-->6500-->7000-->7250, (爆头段) 6000-->6000--> 6500-->7000
GT-4: 5800-->6500-->7000

NISSAN--------
R32: 6500-->7500-->8000
R34: (TA)6500-->7200-->7500-->7800, (VS)6500-->6800-->7300-->7800
ER34: 6000-->6500-->7000
S13: 6500-->6500-->7000
S14Q: 6000-->6500-->7000
S14K: 6000-->6500-->7000
S15: 6000-->6200-->6700-->7000
180SX: 6000-->6250-->7000
SIL80: 6000-->6500-->7000

HONDA--------
EG6: 6200-->7200-->7800
EK9: 6500-->7000-->7500
DC2: 6500-->7000-->7500
S2000: 6500-->7200-->7500-->8000

MITSUBISHI--------
EVO3: 5800-->6300-->7000
EVO4: 6000-->6500-->7000
EVO5: 6000-->6500-->7000
EVO6: 5750-->6250-->7000
EVO7: 5750-->6250-->7000

MAZDA--------
RX-8: 6500-->7250-->7750-->8000
FD I型: 6000-->6500-->7250
FD V型: 6000-->6500-->7250
FC: 5200-->5600-->6100
NB8C: 6000-->6500-->6500-->7000
NA6C: 5200-->5800-->6200-->6500

SUBARU--------
GC8: 6000-->6500-->7000
GDB: 6000-->6000-->6500-->7000
GC8V: 6000-->6250-->7000

SUZUKI--------
CAP: 8500-->9000-->10, (TA) 8000>9500>10000>10, (对战) 8000>9500>10200>10
补充一下 手动上档正确的话 绝对不会比自动的慢 绝对!

4关于车检要换卡的问题:50次后再投买卡的币就可以了吧?不会太复杂吧?换过卡的介绍一下流程吧。
首先 在你的车检剩余次数降到0次后 下一次就要换卡了。 (我不太清楚你们那是怎么买卡的 我们这都是去柜台买 然后让机修装进读卡器 听说也有一直都装在读卡器里的 我就说一下我的车检过程好了) 首先去买新卡 然后让机修把新卡装入读卡器,投币 把原卡放入读卡器,提示要车检 再投币(不是真投,让机修给你在下面“拨”几下就行了) 车检开始 先问你 换成手动挡还是自动档 再问你换不换外观改装 。之后车检完成。

5是不是一定要车很好才能赢超上级的对手?高手可不可以只凭技术用新车战胜该路段的电脑,比如说拓海?
这个问题就和你好好说明一下了。首先 任何一辆车 原厂不插卡 都可以将第一遍的电脑打通。 我曾经不插卡用所有车种各赢拓海一遍,可以说明问题了吧?P.S:我玩得还算比较一般的~

其实我感觉LZ有些刻意在乎分高分低了,其实这个游戏里车种的改装并不是很明显,比起极品9那种变态改装差远了。说白了 就是新车和改满的100万的车没啥太大区别,车的好坏对于胜负的影响远远小于技术差异所带来的影响,对于比自己慢个5秒左右的对手,基本都可以用新车击败对方100万的车 我玩赤城下山晴 用新车开到了2分29,可是用100万的车呢? 只开到了2分27. 算说明问题了吧。

还有就是上面跟你提到的文太车 的确是好车,但其实也没啥大不了的 只是相对而言好一些而已,再好的车也不要忽视技术层面。(当然要占对方便宜也能 比方说 你和对手实力差不多 你用文太车 他用rx-8 跑秋雪...那他就等着被虐吧^ ^)

这次就先说这些了 祝LZ在D3的成长之路一帆风顺!不懂的再来问~ 看手感的 多练练 不是说文太车最强只是个别道路跑出来比别的车轻松
换卡很容易的 会提示的50次然后在插张卡里面
手动档起步本来就比自动挡慢
要多练 不是别人说了就可以的 首先有D5你还玩D3!?Are you kidding me!?D3早就没人玩了!!!看在你那10分,还是回答你下吧。
1:可以,这张卡150次用掉后,换卡的时候就能换了
2:你看到的东西就是已经得到的,按装就选yes,不想装就选no。内改没得选。有了就装了。
3:对的,全部赛道制霸
4:无教程,只要在过弯前退档就行了。什么时候刹车,这谁说的清楚!?练的就是这个。
最后个问题。有5就别玩3了。3画面不好,操作不真实,早就没人玩了。而且头文字D每代都是两码事,用我们的话说,开了新的一代就不要去想上1代的事情了。有任何一点掺杂就肯定开不好。 1.A改最好吧..就是动漫里的型号 凉介改的 C改肯定不如A
2.是直接装上去的 ,120000分后(AE86,不知道FC是不是)可以自己改装,之前是按你选的改装程序改的
3.是的。
4.以秋名发夹弯为例,在过弯之前渐渐减速,然后进入弯道之前退挡再升档,在弯道结束处推挡。(我也是新手,说错了别骂我,我觉得这样比较快)

你也喜欢D3啊,我也很喜欢的,以后交流交流~

然后,D5还有轮胎磨损之类的真实效果,过弯减速很多,肯定不一样。 1 等你车检以后可以换改
2 在改车的性能 100万的之后车的性能就改装完毕了,随着积分的增加,性能也会加强的
3 把最速传说每个人物都开完就算一周目,可以循环
4 还是要靠自己去体会 1L,D3卡是50次。。150那是D5=-= 其实D3是经典,游戏性最高,D5诚然比较精致而且更先进一些,但还是无法覆盖D3的魅力