大客车刹车图解(大客车的刹车在右边还是左边)

客车刹车系统原理最好有图

客车刹车系统是由孙袜握脚踏板，真空助力器，总泵，4个分泵和刹车蹄片组成。刹车时，驾驶员踏下踏板，这时真空助力阀打开，连接发动机进气支管好让的管路引进真空，吸动真空助力器摸片，这一作用力连同驾驶员的下踏力共同作用刹车总泵，由刹车油把这一力传到各分泵，分泵再推动刹车蹄片作用车毂产生摩擦力来制则庆动车辆。

公共汽车油门，离合，刹车各在哪边？

你好，所有的机动车辆，踏板位掘掘置设计都遵循国际惯例。

离合器踏板位于左侧，由左脚操纵。刹车踏板位于中晌耐间，而油门踏板位于右侧，这两者都宴散春由右脚操纵。

大客车踩刹车技巧 大客车如何踩刹车

1、车辆完全停止前松一次刹车：如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹念世车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

2、紧急刹车时要用力踩刹车踏板：有一些车仔歼肢辆没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

3、土路或浮砂路面刹车：这仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这改指时叮嘱您一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

4、长距离轻刹车的技巧：高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况，是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车：尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

6、长下坡路段行驶：同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的档位选择在3档、2档、L档(自动波)或3档、2档、1档(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

7、转弯时刹车：转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

8、“排骨路”行驶：注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动。