高铁之父刘志军还活着吗的简单介绍

高铁之父是谁

中国高铁之父是沈志云。沈志云，1929年出生，湖南长沙人，机车车辆动力学家、中国科学院院士、中国工程院院士，被誉为“高铁之父”。

中国高铁之父是刘志军，让人痛心疾首的实干家，他曾任中华人民共和国铁道部部长，但却因贪污腐败葬送前程，但是不可否认的是他确实为建设高铁之路立下了汗马功劳。

詹天佑。詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。

如果不论国界最早的高铁之父应当是史蒂芬孙，中国最早的高铁之父应当是刘志军。

年，刘志军接替傅志寰成为铁道部部长，旋即提出了铁路“跨越式发展”的总体思路。铁路机车技术发展路线随即也发生根本性转变--自主化道路被引进实现国产化道路所取代。

车辆高速转向架及列车自动控制系统（AutomaticTrainControl）学自英国。当然，后来日本的高铁技术就是在新干线基础上逐渐发展而来的。日本高铁的功臣有两个：“高铁之父”十河信二，和“高铁技术之父”岛秀雄。

刘志军为什么没判死刑???

以受贿罪判处刘志军死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；以滥用职权罪判处其有期徒刑十年，两罪并罚，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。

年7月8日，刘志军受贿、滥用职权案一审宣判，刘志军被判处死刑，缓期二年执行。起诉书中提到，刘志军是一个迷信的人，这也已成为铁路系统圈内公开的秘密。

因为在铁道部建国以来的12任部长中，刘志军主政8年来成就最大，特别是彻底颠覆了几十年一贯制的受“穷过渡”思想影响的铁路建设理念和设计理念，这一点是极具开创性，富有划时代的现实意义和历史意义。

年7月8日，刘志军被判处死刑，缓期二年执行。起诉书中提到，刘志军是一个迷信的人，这也已成为铁路系统圈内公开的秘密。为求“平安”，刘志军长期在家烧香拜佛，还在办公室里布置了“靠山石”。

高铁是谁发明的

1、发明：日本。早在1959年，日本便设置了一条新干线用来作为高铁运输的路线，这条新干线连接了东京以及大阪两个城市。

2、高铁不是由个人发明的，是引进西方的制造能力再创新的。高铁是对西方技术的引进消化再创新。

3、年，日本在东京建设到大阪的新干线；1964年，东京奥运会前这条高铁正式通车运行。这也是世界上第一条商业运行的高速铁路，所以说高速铁路的最初是由日本人发明的。

4、高铁是日本发明的。早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。

5、中国引进德国，法国，日本的高铁技术，获得对方专利的使用权，在此基础上开发的。速度的提升容易，但速度的提升需要很多方面的论证，对周围建筑物甚至地表的影响。