长征系列火箭绘画图片(长征系列火箭绘画图片大全)

火箭怎么画的

火箭画法如下：准备好纸、笔（铅笔、水彩笔）、橡皮等。

（一）画一枚火箭。

（二）画助推装置。

（三）再画助推装置。

（四）继续画助推装置。

（五）画助推装置上的翅膀。

（六）画火箭和助推装置下面的火苗。

（七）画火箭和助推装置下方腾起的烟雾。

（八）在火箭上方画一个圆圈。

（九）给火箭和助推装置下方腾起的烟雾涂色。

（十）给火箭涂色。

火箭简介:苏联“东方号”系列是世界上第一个航天运载火箭系列，包括“卫星号”、“月球号”、“东方号”、“上升号”、“闪电号”、“联盟号”、“进步号”等型号，后四种火箭又构成“联盟号”子系列火箭。

运载火箭是由多级火箭组成的航天运载工具。通常，运载火箭将人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等有效载荷送入预定轨道。任务完成后，运载火箭被抛弃。

自1957年苏联首次利用运载火箭发射第一颗人造卫星，至20世纪80年代，世界各国已研制成功20多种大、中、小型运载火箭。比较著名的有苏联的“东方号”系列运载火箭、美国的“大力神”系列运载火箭、日本的“H”系列运载火箭等。中国则在液体弹道式导弹基础上研制出了“长征”系列火箭。

关于中国航天60年，你必须知道的都在这里！

2016年可谓是中国航天年，因为在这一年里，我们不仅于4月24日庆祝了首个“中国航天日”，中国航天发射活动将首破20次，而且“含金量”极高：在新建的海南航天发射场首射我国新一代大中型运载火箭长征5号、7号，我国首颗微重力科学实验卫星实践10号、世界首颗量子科学实验卫星墨子号、我国首颗移动通信卫星天通1号、世界上工作模式最多的合成孔径雷达卫星高分3号、我国首颗监测全球二氧化碳的“碳卫星”、可实现世界最高灵敏度和最好空间分辨率的硬X射线巡天卫星“硬X射线调制望远镜”、世界首颗“脉冲星导航专用试验卫星”、我国首颗第2代地球静止轨道气象卫星风云4号、天宫2号空间实验室、神舟11号载人飞船，等等已经或即将在这一年闪亮登场，为2016年的中国航天画上美不胜收的绚丽彩虹。尤其是2016年10月8日，还将迎来中国航天事业创建60周年纪念日，从而留下浓墨重彩的一笔。

中国第1个月球探测器嫦娥1号在月球轨道飞行示意图（庞之浩/供图）

中国航天事业起步于1956年。这一年的10月8日，中国第1个火箭导弹研究机构——国防部第五研究院宣布正式成立，它标志着中国航天事业从此开始进入历史舞台。

“长征”系列火箭

常言道，运载火箭的运载能力有多大，航天的舞台就有多大。几十年来，通过几代航天人的不懈努力，我国“长征”系列火箭走过了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从“一箭一星”到“一箭多星”、从发射卫星到发射载人飞船、空间探测器的技术历程，具备了发射低、中、高不同轨道，以及不同类型和不同质量航天器的能力，基本能够满足不同用户的需求。

“长征”火箭家族（庞之浩/供图）

我国现有长征2号、3号、4号3个成熟子系列共10多种型号的“长征”火箭，用于发射低轨道、极轨道和高轨道航天器，其运载能力分别为0.2～9.5吨、0.4～3.1吨和1.5～5.5吨。我国运载火箭发射的第一个100次历时37年，成功率93%；第二个100次仅历时7年，成功率98%，可靠性居世界前茅。

近年，我国又开发出新一代小型、中型、大型运载火箭，已经首射成功了长征6号、11号、7号新一代小、中型运载火箭，最多一次发射了20颗小卫星，其中采用无污染、低成本、高可靠、大推力120吨液氧煤油发动机的长征7号新一代中型运载火箭近地轨道运载能力达13吨。今年还将首发近地轨道运载能力达25吨、地球同步转移轨道运载能力为14吨的新一代大型运载火箭，其发射能力与国外主流运载火箭的水平持平。

长征7号新一代中型运载火箭首飞成功（庞之浩/供图）

截止到2016年8月16日，“长征”火箭共进行了234次发射，其中包括5次发射载人飞船和4次发射月球探测器。

开发太空资源的利器——航天器

航天器是开发太空资源的利器。中国航天器现已历经了技术准备（1956—1970年）、技术试验（1971—1984年）和工程应用（从1985年起至今）3个发展阶段，树立起三个里程碑：1970年4月24日，中国首颗人造地球卫星——东方红1号顺利升空，使中国成为世界第5个用自制火箭发射自制卫星的国家，开创了中国探索外层空间的新纪元；2003年10月15日，中国首个载人航天器——神舟5号载人飞船成功入轨，并在完成预定任务后安全返回，使中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家；2007年10月24日，中国首个空间探测器——嫦娥1号绕月探测器升空入轨，使中国成为世界第5个拥有月球探测器的国家。

中国航天器家族（庞之浩/供图）

到2016年9月底，我国已有200多个航天器升空，目前在轨运行150余个，形成了载人航天、深空探测、导航定位、对地观测、通信广播、空间科学与技术试验等六大领域航天器研制业务，取得了显著的政治、科学、技术、经济、国防等效益。

中国首艘载人飞船神舟5号在轨飞行全貌（庞之浩/供图）

在人造卫星领域，我国现能独自研制、发射和应用试验卫星、科学卫星和应用卫星目前世界上已问世的这三大类卫星，有的达到国际先进水平，例如，2015年12月29日升空的高分4号是目前世界上空间分辨率最高、幅宽最大的地球同步轨道遥感卫星。60年来，我国先后发射了：“实践”系列等试验卫星；探测1号和2号 、“悟空”、墨子号等科学卫星；三代固定通信、一代数据中继、一代移动通信等通信卫星，并多次整星出口；返回式、“资源”、“高分”、“环境”和商用等陆地卫星，“风云”气象卫星，“海洋”卫星；“北斗”导航卫星。

中国第1颗人造卫星东方红1号内部结构（庞之浩/供图）

在载人航天领域，到2016年10月8日，我国通过先后发射10艘宇宙飞船和天宫1号、2号空间飞行器，突破和掌握了载人天地往返、空间出舱活动、空间交会对接载人三大航天基本技术，把10名航天员（包括2名女航天员）送上了太空，为建造可以大规模、长时间开发太空资源的空间站奠定了基础。

中国首位航天员杨利伟（庞之浩/供图）

在空间探测领域，我国实施了采用“三步走”战略的“嫦娥工程”，现已完成“绕、落、回”中的前两步：用嫦娥1号、2号绕月探测器对月球进行全球性普查；用嫦娥3号落月探测器对着陆区附近进行区域性详查；发射了嫦娥5号T探测器，为2017年发射嫦娥5号采样返回探测器做好了准备。

展望未来，在“十三五”期间，我国将完成载人航天、探月工程、北斗导航、高分辨率对地观测系统等现有的重大科技专项，并推动航天等方面相关立法工作。2025年前后，全面建成国家民用空间基础设施，推动空间信息应用规模化、业务化、产业化发展；2030年实现整体跃升，跻身航天强国之列，以航天梦助力中国梦。

（作者：中国空间科学学会空间探测专业委员会首席科学传播专家，中国卫星应用产业协会首席专家，庞之浩）

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中国航天火箭怎么画

中国航天火箭的具体画法如下：

1、首先画出火箭的整体轮廓，头部尖尖的，尾部两边画上尾翼。

2、继续补充窗户，还有火箭尾部的火焰。

3、开始涂色啦，我们先给火箭的头部、窗户和尾翼涂上蓝色。

4、最后给火箭尾部的火焰涂上红色，并给火箭的边缘加深阴影，简单的火箭简笔画就完成啦!

中国现代航天火箭有哪些：

长征系列：长征系列是中国火箭中最有名气的。中国第一颗人造卫星“东方红一号”就是由长征系列运载火箭给“打”上去的，中国的载人航天任务也是由长征系列的火箭负责执行。

目前长征系列运载火箭已经有十余种子系列，如长征一号系列、长征二号系列等，形成了长征火箭系列型谱，能发射近地轨道、太阳同步轨道、地球同步转移轨道卫星或航天器。

风暴系列：风暴系列运载火箭，虽不如长征系列运载火箭那么出名，并且刚出世就退出了历史的舞台，但其作用和意义也不容小觑。

1975年7月26日，由风暴一号发射成功的长空一号卫星，是中国质量最重的卫星。风暴系列运载火箭十分短命，仅有风暴一号一代产品，但他对于我国航天事业的贡献，也是不可估量的。

中国最大火箭是什么，长征系列中的各个飞船大小是怎样的？

长征2号运载火箭是用于发射我国载人航天器的运载火箭。先后把11艘神舟号宇宙飞船和天宫号轨道空间站发射上了太空。大家都以为这枚火箭很大，它的起飞重量在480吨，近地轨道的运载能力在8.4吨。

》不比不知道，跟大火箭比起来，长征2号运载火箭就是牙签。

目前，世界上最大的运载火箭是Space x公司的重型猎鹰，发射重量达到1400吨。而传奇运载火箭土星5号，是美国用来发射阿波罗系列登月飞船的运载工具，它的起飞重量更是高达3000吨。

前苏联为了登月，曾经造出过一个起飞重量和土星5号运载火箭相当的运载火箭N1。使用了几十台小的火箭发动机进行并联工作，才实现了巨大的推力。但是并联工作的火箭发动机总体可靠性差，所以这枚火箭发射了几次都失败了。

作为工作在高温高压下等极其严苛环境下的火箭发动机，它的设计和生产难度都非常大。一旦发动机出现问题，就会出现箭毁人亡的事故。

如果一台发动机的可靠性是99.9%。100台发动机并联以后，整体可靠性就会降低到90%。所以为了实现大推力的运载火箭，不能靠小型发动机并联来解决推力不足的问题，必须独立研制大型的火箭发动机，而所有大型运载火箭的成功关键都卡在大型火箭发动机上。

天体在太空中永恒运动，不会停止。所以，不管是星际宇航，还是发射卫星都有一个最佳的时间窗口发射期。

》从地球向火星发射火箭，每二十六个月才会有一次发射窗口。

如果用中等推力的运载火箭，通过多次发射航天部件，在太空中搭建成一个大的航天器的办法，会消耗较多时间，有可能错过发射窗口期。

所以，虽然像长征2号这样的中等推力运载火箭已经能执行相当多的任务。但是飞往火星和飞往月球的任务，这样的火箭还是很难胜任的。

火箭发动机的研制难度和火箭发动机的燃料有关。其中最容易研发，而且发动机推力可以做的很大的是使用偏二甲肼的火箭发动机，一般我们称它为“大毒发”！因为偏二甲肼是一种剧毒的物质。

使用偏二甲肼作为燃料，可以轻松的把火箭发动机的推力搞到500吨以上。

当然，在过去的航天发射中，基本上所有的航天器都是一次性使用的，火箭发射成本主要在于火箭本身。

》将来火箭发展的趋势，是为了满足太空的持续开发，需要大幅降低火箭的发射成本。这个时候，就必须使用重复性的运载火箭。

在可重复运载火箭中，燃料成本占了决定性的比例。在这种情况下，偏二甲肼作为燃料，不仅有毒，而且成本偏高。

目前，作为重复使用火箭发动机的燃料，最适合的是甲烷、液氧，或者是煤油、液氧。

但是煤油、液氧发动机的问题是容易积炭，推力相对来说比氢氧火箭发动机容易做大。所以，一般液氧煤油火箭发动机用在大推力的一级。

火箭发动机推进效率有一个专业的航天术语叫做比冲。根据动量守恒，火箭前进所获得的动量，与火箭喷出燃料的动量相等。喷出燃料的动量越大，火箭推进的效率越高。动量又称为冲量，比冲就是衡量火箭发动机燃料效率的指标。按照比冲来说，氢氧发动机的效率最高。(作者注：一般把 ft称为冲量，实际上ft=(m*a)*t=m*(a*t)=mv。)

但是液氢的制备、储备成本非常高，同时考虑经济性和发动机的研发难度，使用液氧、煤油的火箭发动机最适合做大的。

上个月，我国发射成功的长征5号运载火箭，它的一级发动机就是YF100液氧煤油发动机。

》Yf100的推力是120吨。我们国家现在正在研制的液氧、煤油发动机的最大推力可以达到450吨。

5台450吨的液氧煤油发动机并联，可以推动2000吨的重型运载火箭。这种发动机将用在我们国家正在研制，并且打算在2028年发射的长征9运载火箭。

在使用助推器以后，长征9号运载火箭的整个发射重量可以达到4000吨，一举达到地球第一。可以一次性的把150吨重的航天器送入近地轨道。

长征9号运载火箭研制成功以后，我国的火箭才会真正的进入世界一级梯队。