史密斯船长现在在哪里(史密斯船长再现)

氵冗dē
漫画
2023-05-21 09:02:01
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在泰坦尼克号中，此船沉没在大西洋还是北冰洋

北大西洋。靠近纽芬兰岛

1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚。甚至一点风都没有。如果有的话，船上的了望员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号以22节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令了望员仔细观察。这一年的冰山比往年向南漂得更远。但是，令人惊讶的是，尽管为头等舱定制了镀金的楼梯把手和印度的手工编织地毯，白星公司却没有给了望员配备望远镜！！11点40分，了望员弗雷德里克•弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择，要么是加速的同时左满舵，冒一些风险；要么是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。

这次碰撞的结果，后来人们都知道了。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一洞历携阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄色灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰•沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯•安德鲁斯一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁斯平静地对纳伏史密斯船长说：“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分，史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分，泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号--“Come Quickly Danger”，MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报。加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的喀尔巴阡号、俄国货船缅甸号，还有法兰克福号、弗吉尼亚号……都在加速向出事地点赶来。例外的是，就在18海里外的不定期客船加利福尼亚人号的收发报员则在这时关掉电报机睡觉去了。这艘船已经被浮冰困了将近一天，船上一晚上都没什幺大事，好像也不会发生什幺大事。

0点45分，第一艘烂郑救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分，泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟，尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去。不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇，只上去了651人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。到1点40分，最后一艘折迭救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇。人性的善与恶，在这里被揭露无遗。随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35分，海水浸入了锅炉室。2点10分，一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去。

落入水中的人们很快就失去了知觉。等待他们的是迅速的体温丧失，神经麻痹和死亡。救生艇中的人们也被冻得半死。一些人完全是凭借坚强的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，紧紧扒住翻覆的2号救生艇。6号救生艇中的布朗夫人坚决要求去救那些仍然泡在水中的人，但是被救生艇上的船员狠狠地威胁了一通。一直到3点30分，卡纳德公司的客船喀尔巴阡号最先赶到了出事现场。4点钟，喀尔巴阡号船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。喀尔巴阡号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分，掉头返回纽约。

在泰坦尼克号上的最后一晚，史密斯船长去了哪里？

我比较认同缓芦的是，据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共蚂哪埋存亡,这是一位船长应该做的。闷蚂确实，在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。

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爱德华·约翰·史密斯简介

职业：泰坦尼克号船长

国籍：英语

为什扰拍码么著名：史密斯最著名的是在其不幸的最后一次航行中，当泰坦尼克号撞上冰山并于1912年4月15日沉没。在与拥有泰坦尼克号的白星公司合作之前，史密斯曾在皇家海军工作过。他收到主人的船票后加入了白星队，并在他们的许多船只上担任船长。泰坦尼克号沉没后，史密斯随船沉没，这反映了船长在撤缓哪离前协助所有人员撤离的海上实贺盯践。他在历史上最严重的海上灾难面前的坚毅成为英国人“硬上唇”的象征。

出生日期：1850年1月27日出生地：英国斯塔福德郡汉利星号：水瓶座

死亡日期：4月15日，1912年（62岁）死因：当皇家邮轮泰坦尼克号沉没

的文章和照片时淹死泰坦尼克号在海底沉没皇家邮轮泰坦尼克号的残骸，摄于2004年4月15日，1912年爱德华史密斯生活中的事件1911-05-31皇家邮轮泰坦尼克号在贝尔法斯特发射1912-04-02泰坦尼克号在自己的力量下进行海上试验1912-04-10皇家邮轮泰坦尼克号从南安普敦启航，开始她的处女航（也是最后一次）1912-04-11皇家邮轮泰坦尼克号离开爱尔兰皇后镇，前往纽约1912-04-14皇家邮轮泰坦尼克号在晚上11点40分在纽芬兰岛附近撞上冰山1912-04-15皇家邮轮泰坦尼克号在凌晨2点27分在纽芬兰岛附近沉没，乐队继续演出，损失1490到1，635人在Facebook上分享在Twitter上分享著名英国人A.A.MilneA.J.P.TaylorAdeleAgatha ChristieAlan DaviesAlan Rickman

泰坦尼克号船长史密斯先生是不是在1991年出现过？最后他又去了那？。

1990年9月24日，"福斯哈根"号艳船正在北大西洋上航行，在离冰岛西南约360公里时，船长卡乐·乔根哈斯突然发现附近一座反射着阳光的冰山上有一个人影，他立即举起望远镜对准人影，发现冰山上有一位渣轮伍妇女用手势向福斯哈根号发出求救信号。当乔根哈斯和水手们将这位穿着本世纪初期的英式服装、全身湿透的妇女救上船，并问她因何落海漂泊到冰山上等问题时，她竟然回答道："我是泰坦尼克号上的一名乘客，叫文妮·考特，今年29岁。刚才沉船时，被一阵巨浪推到了冰山上。幸亏你们的船赶到救了我。福斯哈根号上的所有船员都被她的回答弄糊涂了，这究竟是怎么一回事，难道她是发高烧说胡话？

考特太太被送往医院检查时，发现她除了因精神上落难而痛苦外，其它方面的健康状况均良好，丝毫没有神经错乱的迹象。血液和头发化验也表明她确实30岁左右的年轻人。这就出现了一个惊人的疑问，难道她从1912年失踪到现在，已经有78年时间过去，竟会没有一点衰老的迹象？

1991年8月9日，欧洲的一个海洋科学家考察小组租用一艘海军搜索船正在冰岛西南桐散387公里处考察时，意外地发现并救起了一名60岁的男子，他自我介绍是泰坦尼克号的船长。令人惊奇的是，许多年来的海上如或漂流生涯，并未使他看上去衰老。史密斯船长虽已是140岁的高龄老人，但仍然像位60位的人，而且在他获救时一口咬定是1912年4月15日，即泰坦尼克号沉没之日。他还几次劝阻救助人员不要救他，既然他的船已经被冰山撞沉了，他理应与船共存亡。当巨轮在最后沉没时，一股气浪把他抛到了冰山上，他这个船长也只有与冰山共存了。

数年来，热衷于神秘再现的学者们，对凡涉及失踪后再现的事件进行了深程度的挖掘，目前忆搜集到几十个案例，并对其进行了分析，企图用物理性质，光学现象，时序体系和空间原理对此做出解释，但没有一位学者能跳出"最空隧道"的困惑。