电动三轮车好还是燃油三轮车好(宗申全封闭汽油三轮车)

电动三轮车好。蓝牌就可以，黄牌也可以，价格各不一样！南京估计蓝牌6000黄牌10000！买个电动三轮吧！

举例说明：

金彭电动三轮车。是江苏金彭车业有限公司旗下商标品牌。江苏金彭车业有限公司主要是以电动系列等清洁能源汽车的研发和制造为主。

商品服务：小型机动车; 小型机动车; 机动三轮车; 机动自行车;自行车; 电动自行车; 电动三轮车; 三轮脚踏车; 助力车; 小型机动车。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

在农村，三轮车是农民用来，拉运农副产品的一种运输交通工具，三轮车种类繁多，常见的有电动三轮车，和小型燃油三轮车。电动三轮车价格相对比较便宜，适合用于地势平坦，路况良好的路面上行驶。而燃油三轮车，它动力劲、爬坡力强、载货量多，能在比较苛刻的土路上行驶。两种车型各有各的优缺点。电动型，省油费、价格便宜，但需要更换电池、使用年限低。机动型，功率大、拉货多、适路性强，耐用。缺点是价格偏贵、燃油费高、需要证件才能上路。以我多年的驾驶实用，小型燃油三轮摩托比较适用。 建议你买燃油车 因为电动三轮车电池寿命是有限的 普通的电动自行车电池48V15AH的寿命是一年多 好的2年多 换组好点的电池需要450元左右 20AH的需要600多 电动三轮的电池容量指定要大 估计换块电池好不得1000多啊 而且电动三轮车相对燃油车来说还容易坏 而且局限性也很大 下雨天 电机容易进水 烧电机 我建议你买燃油车 !~ 以你的情况得买燃油车，电动车只适合带轻点的东西 蓝牌就可以！黄牌也可以！你在什么地方 ？价格各不一样！南京估计蓝牌6000黄牌10000！买个电动三轮吧！ 应该是买汽油的三轮摩托车更合适吧，电动的载重量和爬坡能力都不是很好，汽油的三轮摩托普通的好像是在5000元左右吧，150的机子比正常的二轮摩托耗油量要高些，你平时的使用量不大，载货重量也不大，稍微注意下保养，使用10年应该是没问题的。
电动车的开销其实并不小，省钱的地方可能是整车价格低些，不用挂牌，不用交保险，但电池基本一年一换，长期不用还容易直接坏掉，雨天很容易烧控制器和电池，使用的费用我感觉其实并不省钱。 汽油摩托车整车价格高点，挂牌、办证、保险和电动车相比，是多加的项，但实际上汽油的摩托三轮，除非是专职跑运输，有几个挂牌的。。。。平常的加油，一年两次的换机油，我感觉一年的费用好像比电动车换电池还要省。
拿我自己举例的话，我平时骑摩托车，来回是7公里，一个月 30元的油钱，机油是35、40元，一年的费用大约是450元左右；二轮电动车的电池貌似是500元左右，控制器是100元左右，充电费用没算过，2年内电池肯定要换，控制器换的次数可能在1-3快，雨天控制器可能会连续的坏，（前年我曾一周内换过2次控制器，一周后再次烧了，最后直接500块把电动车卖了，修不起啊），平均每年的费用大约350元左右。按每年的费用来说，摩托车比电动车高点，但还有一点，摩托车可以骑10-15年，电动车貌似也就3-5年的寿命，总体来看还是摩托车省钱，但短期来看电动车比较省，尤其是购买和正规手续的费用。 各有所长。电动的费用低，但动力稍弱，续航里程稍差。油动的动力强，续航里程强，但费用高。就看你是干什么用的。 各有所长，电动的便宜，维护方便，但受电池的容量的影响，跑的距离受限制；油动的不受距离限制，维护不如电动车，价格稍稍有点贵。 建议你买燃油车
因为电动三轮车电池寿命是有限的
普通的电动自行车电池48v15ah的寿命是一年多
好的2年多
换组好点的电池需要450元左右
20ah的需要600多
电动三轮的电池容量指定要大
估计换块电池好不得1000多啊
而且电动三轮车相对燃油车来说还容易坏
而且局限性也很大
下雨天
电机容易进水
烧电机
我建议你买燃油车
!~