什么是固定测速什么是移动测速()

1、流动测速指的是巡逻警车上面的测速雷达摄像头以及临时安放在暗处的测速雷达摄像头，是即时测速拍照的，一旦行驶车速超过限定值，即拍照备案，常见于高速公路及严管道路，这个是主要靠雷达导波管来感应前方的流动测速雷达信号，当感应到前方雷达信号，提前预警，及时减速，从而达到避免罚单的效果。

2、固定测速指的是红绿灯测速照相、限速牌固定测速照相等，是前期已经固定在行驶道路上的交通测速拍照设备，征服者有专业的工作人员，面向全国进行采集GPS固定数据，不断的更新数据库，固定照相点，是要到服务器端去更新下载，从而达到最准确的固定照相提醒功能。

扩展资料：

流动测速，是一种测速的方式。路边停的测速车使用的可移动测速仪，可以自由调解方向，可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说，既可以拍后牌照也可以拍前牌照，具体的区别只不过测速车停放的位置和测速仪的方向不同。

只有移动有测速，没有固定测速一说，固定的一般指固定限速路段提示和固定红灯拍照提示等， GPS类设备是靠美国太空总暑的全球卫星定位系统工作，原理是在3颗以上卫星为车辆定位，定位数据交给CPU处理，CPU比对运算导航地图或者电子数据对车辆实现定位、导航引导、电子警察预报。

参考资料来源：百度百科-固定测速

参考资料来源：百度百科-流动测速

1.流动测速指的是巡逻警车上面的测速雷达摄像头以及临时安放在暗处的测速雷达摄像头，是即时测速拍照的，一旦行驶车速超过限定值，即拍照备案，常见于高速公路及严管道路，这个是主要靠雷达导波管来感应前方的流动测速雷达信号，当感应到前方雷达信号，提前预警，及时减速，从而达到避免罚单的效果。2.固定测速指的是红绿灯测速照相、限速牌固定测速照相等，是前期已经固定在行驶道路上的交通测速拍照设备，征服者有专业的工作人员，面向全国进行采集GPS固定数据，不断的更新数据库，固定照相点，是要到服务器端去更新下载，从而达到最准确的固定照相提醒功能。 只有移动有测速，没有固定测速一说，固定的一般指固定限速路段提示和固定红灯拍照提示等， GPS类设备是靠美国太空总暑的全球卫星定位系统工作，原理是在3颗以上卫星为车辆定位，定位数据交给CPU处理，CPU比对运算导航地图或者电子数据对车辆实现定位、导航引导、电子警察预报。这种预报是不管电子警察是否工作都要报的，是依靠电子地图或者电子数据完成的，不管数据是寄存在导航地图或者单独的数据库它们的作业原理均是一样的。 　　只有移动有测速，没有固定测速一说，固定的一般指固定限速路段提示和固定红灯拍照提示等，
　　GPS类设备是靠美国太空总暑的全球卫星定位系统工作，原理是在3颗以上卫星为车辆定位，定位数据交给CPU处理，CPU比对运算导航地图或者电子数据对车辆实现定位、导航引导、电子警察预报。这种预报是不管电子警察是否工作都要报的，是依靠电子地图或者电子数据完成的，不管数据是寄存在导航地图或者单独的数据库它们的作业原理均是一样的。
　　GPS导航能预报流动测速是不负责任的说法，流动测速没固定的位置，不能在导航地图里做预置，如何预报？预报流动测速等警用专业设备只能靠雷达测速仪（简称雷达头），一只优质雷达头都要接近几百元，对流动测速的性能依赖于雷达头。
　　美国产雷达头应该是首选，能够真正搞定流动测速，全频，360度全方位，远距离均是选择的标准，其次是韩国产的雷达头，频率覆盖及主要性能比美国产的差，但是也能搞定主要的流动测速，现在很多不良商家用台湾产非全频雷达头甚至积压雷达头来冒充全频雷达，低价吸引车友，这类机器除了预报不全，漏报误报频繁外更要命的是会经常出故障不能正常工作。
　　雷达头的选择在国内目前有2种主流模式：一个是以先锋460+V9为代表的美国产分体式，也就是GPS导航加雷达的模式，它的好处是隐蔽性好，雷达头对GPS设备没任何干扰，不存在车窗贴膜的影响，雷达和GPS导航也可单独成工作系统，故障时能征对损件维修不影响其它功能的正常工作，一劳永逸，缺点是雷达机只能一车一机，并且雷达机的安装稍微麻烦，另一个是以光影科技为代表的光影9200一体机，它的好处是安装简单，可多车使用，缺点是安装位置或者角度变化效果有可能发生变化，车窗贴膜不同效果不同甚至导致雷达效果锐减，机器故障整个系统都将进入维修流程，机器雷达头太明显有被查处没收的可能。

　　一般用来导航指路，没有必要带移动测速功能！那个只会在高速或者国道上遇到测速雷达，市区一般不会有测速雷达，只有固定点拍照！

固定测速一般是路边的很高的杆子上的电子眼，有雷达探测，一般市区和国道高速都有，限速比较低。

流动就是靠不断变换地方的雷达测速仪，很多不同的测速频段，隐藏在路边的也有，比较难测。建议选好点的具备流动测速电子狗，这样才能避免流动抓拍。

扩展资料：

固定测速：

固定测速是设置在马路周边的测速设备，如电子眼、红绿灯、摄像头等，由于这些设备长期安置在道路两旁，只要电子狗数据记载了这些设备的具体位置，就能在行驶至附近区域的时候电子狗作出报警反馈，提醒司机慢行。E路航电子狗可以针对马路周边设置的各种固定监控设备进行及时准确的预警，一旦发现目标将通过真人语音提示司机，从而降低车速避免超速照相。

E路航电子狗拥有最新最全的固定电子狗数据，支持全国数据库最大容量数据下载更新，提供500组自建/删除坐标，可网上下载更新道路信息数据，建立顺向与逆向以及各国警示坐标，电子狗内建数据库高达100万笔，超越目前所有的GPS系统。此外，官方还提供实时更新的电子狗数据，用户可以随时下载更新，以确保与城市建设、道路更新保持一致，不至于出现甚至遇到电子监控设备乱报警或不报警等情况。

流动测速：

流动测速与固定测速不同，较为常见的是路边停泊的测速车，所使用的设备是可移动电子狗，可以自由调解方向，从不同的方向对超速车辆进行拍摄，既可以拍后牌照也可以拍前牌照。在实际操作中大多采取拍摄后牌照的方法，因为很多电子狗只能预警汽车前面的测速仪，对其汽车后面的不起作用，所以从后面测速不会出现漏网之鱼。

在测速的方向上，普通电子狗只能预警汽车前面的测速点，对汽车后面是不起作用的。E路航电子狗实现了前后两个方向同时预警，即便是警察从车后面测速，电子狗也能及时发现。

E路航电子狗拥有如此强悍的测速能力，正是采用了国际上最先进的全频段双向流动测速技术，可捕捉目前所有的雷达波段，预警通过不同雷达波段工作的各类测速设备。普通的雷达电子狗只能预警几个波段，对于某些波段工作的测速设备不起作用，这样即便是遇到测速仪也不能预警，超速罚款自然免不了。

e路航电子狗所采用的全频段测速技术则不会出现类似的问题，不论是哪类测速设备，不论它有多先进，车模型电子狗都能及时准确预警，通过真人语音提示司机及时降低车速，有效距离正向达到2000M，反向达到800M，为业内之最。如此超长距离可给予司机足够的时间减缓速度，不至于突然刹车造成安全事故。

参考资料：流动测速 百度百科

固定测速一般是路边的很高的杆子上的电子眼，有雷达探测，一般市区和国道高速都有，限速比较低。流动就是靠不断变换地方的雷达测速仪，很多不同的测速频段，隐藏在路边的也有，比较难测。建议选好点的具备流动测速电子狗，这样才能避免流动抓拍。我用的凯路德K1，进口的雷达芯片，能800你左右测流动。固定的也很准，自动升级具体的限速数据，很方便。