手动挡跟手自一体区别(手动挡和手自一体的优缺点)

手自一体和手动挡的区别是什么？

手自一体和手动挡的区别在于变速方式不同：手自一体是采用上推加挡和下推减挡的方式；手动挡是采用离合换挡的方式。手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，其是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。手动挡是指采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

手自一体与手动区别？

手自一体属于自动变速箱范畴手自一体变速箱具备手动和自动两种换挡模式。以下是二者的区别：1、手动挡：手动挡就是驾校学车那样左脚离合器右脚油门刹车。需要几档挂几档。好处是节油成本低和所谓的驾驶乐趣。缺点是市区内开久了累。3、手自一体：手自一体就是自动挡多了一个能手动选档的功能。可以手动控制加减档。可以手动控制加减档。但是也只是模拟和手动档两回事。

手动挡，自动档，手自一体各有什么区别啊？

无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。

手动和手自一体的区别

现在汽车已经成为我们日常出行的必备工具，在使用过程中难免会遇到一些问题，比如：手动和手动一体的区别。那么下面小编就给你介绍一下，希望能给你带来一些帮助。

自动手动变速箱是手动模式的自动变速箱，手动变速箱是手动变速箱。这两者有很大的区别。一个是手动变速箱，一个是自动变速箱。

很多车基本都是配备手自一体变速器，是手动模式的自动变速器。

手自一体变速器基本都有M挡。挂入M挡后，驾驶员可以通过变速杆或方向盘后面的换挡拨片来调节变速器升档或降档。

手自一体变速器的手动模式与手动变速器不同。手动变速箱允许驾驶员立即选择某个档位，而手自一体变速箱的手动模式只允许驾驶员升档或降档，不允许驾驶员立即选择某个档位。

而且手自一体变速器有保障程序，当驾驶员操作不合理时，变速器不会执行驾驶员的操作。

手自一体变速箱的手动模式可以用在一些特殊的情况下，比如陡坡的上半部分或者陡坡的下半部分，也可以用在激烈的驾驶或者超车中。

有的自动挡响应速度相当慢，超车时需要降档。此时驾驶员可以立即切换到手动模式降档。

有些跑车有换挡拨片，司机在激烈驾驶时可以用换挡拨片调节变速器升档或降档。

手自一体与手动，自动的区别

自动档手动档和手自一体的区别:\x0d\x0a\x0d\x0a自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外）\x0d\x0a\x0d\x0a手动档是靠齿轮来传动的\x0d\x0a\x0d\x0a手自一体就是变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-志，你可以切入这个位置手动切换挡位.\x0d\x0a\x0d\x0a手动优点:享受驾驶乐趣，省钱,省油,变速箱维修费低. \x0d\x0a\x0d\x0a手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操作烦琐,离油配合不好,起步不易平稳,易损害发动机,遇坡道起步容易溜车,不宜新手驾驶. \x0d\x0a\x0d\x0a自动优点：操控简单，不需换档,想加速踩油门就行. \x0d\x0a\x0d\x0a自动缺点：同等技术条件下，耗油多,维护复杂，制造成本高，对喜欢驾驶的人来说，缺乏驾驶乐趣. \x0d\x0a\x0d\x0a手自一体优点:将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起.\x0d\x0a\x0d\x0a手自一体缺点:先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求.车价相应要高一些.