上海二手车成灾是真是假(上海二手车猫腻)

据说上海二手车泛滥成灾，为啥都不买二手车呢？

中国人买车，好像确实是会有宁愿买新车也不要买二手车的心态。花同样的钱，在二手车市场和在4S店买到的车，其实档次是完全不一样的，或者买相同的车型，二手车会便宜很多，既然如此，为什么还有这么多人要买新车而不考虑二手车，这到底是为什么呢？

最大的原因，小编觉得是信赖度的问题。我们二手车市场给人的感觉就是比较混乱，都是黄牛，虽然明面上价格便宜，但谁也不知道会不会被套路被坑。并且一旦发生问题纠纷，往往消费者很难维权，一是市场监管不力，二是很难找到人，就算找到了，很多都是黄牛自己做的或者是小公司，不会赔也赔不起。

还有就是关于车况的问题。现在绝大部分买车的人都是作为私家车使用，这些车主基本都不是专业的汽车人士，很难鉴别车况好坏。而且很多二手车原车主过了索赔期都不会去4S店保养了，很难提供完整的车辆保养维修记录，所以无法判定车辆车况的好坏，全凭运气。万一买到问题车，后续的维修是件很麻烦的事情。

去4S店买新车，无论怎样，相对来说质量还是能够有所保证的，后期还有质保。就算真的遇到什么问题，店方没有处理好，还可以投诉曝光，奔驰女车主就将如何维权做了一个很好的演示啊。如果买的是二手车，恐怕坐在引擎盖上无论怎么哭都不会有什么效果吧。现在很多4S店也有了厂方认证二手车，相对而言，4S店的收购和出售还比较可靠，也有质保，真想买二手车的可以考虑去买4S店的认证二手车。

所以，这大概就是大部分人愿意多花钱去4S店买新车的原因，即使一边叫着4S店怎么黑怎么坑，但心里还是清楚地知道比二手车市场那些不知来源与过往的车辆要放心很多。至于面子问题，已经不是购买新车最重要的考虑因素了，真的要面子的人，倒是会花低价去买一辆豪华品牌的二手车，反正别人看到的是你开豪车，又不知道是不是二手的。希望今后国家对于二手车市场的监管也能越来越给力，这样才能让消费者多一份安心。

上海油车成灾是真的吗

是真的。

上海的二手油车崩盘了，原因是多方面的：

1.上海作为一线城市，二手车特别多，供应外地。

2.去外地的销路不畅，再加上油价飞涨。

3.还有就是上海本地政策，一个车牌一台车，旧车不去新车不来，过去两万的二手车，现在一万就可以拿下，“北冥“驻地附近卖二手车的车商很多，卖方多于买方。

二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？

据说？一听这个据说，就是捕风捉影来的一点不客观。

作为一个身份证30开头的人，告诉你，上海虽然是魔都，虽然经济非常的发达，但还没有到二手车遍地跑，人人都随便换车，随便开豪车级别！

那有人就说了，你个假的上海宁，我就看到了很多奔驰宝马遍地走了，你回答啊，答不上来了吧？开玩笑，回答问题还怕答不上来？

第一， 上海是一个国际性的城市，很多人都是从外地来工作或者上班来的，第一呢，由于希现在交通特别容易堵塞，很多人并不会选择开车作为日常的出行方式。

第二， 尤其是作为一个工作，租房在上海的人，房租已经是一件比较辛苦的事儿了，停车难，停车贵也是一大难题。

所以从成本考虑，从生活压力上来考虑，在上海，还是以没有车，地铁公交通勤为主，车，并不是很多人的第一选择！

那又有人就说了，我就喜欢开车上班，我有的是钱，我为什么不买二手车呢？

对啊，很多人有钱选择买车，车是一个大物件，要开很久的东西，这就和买手机一样，很多人宁愿多花点钱买个新手机，也不愿意从二道贩子手中买一个二手货

为啥？一来，担心这个手机是一个翻新二手的，会担心质量很差，买了不值得，第二，二手市场的水分很大，一般人很难看出卖家的手段，容易被坑，被骗。，

买车的道理也一样，既然决定买车了，说明预算什么都是够的，既然钱不缺，那为什么要买一个二手的呢？

一个二手车不仅仅涉及到经济压力的问题吗，甚至还会设计到生命财产安全的问题，为了放心，为了开车开的开心，为什么要选择二手车呢？

综上所殊，第一上海并不是二手车泛滥，第二二手车市场本来就是一个很大的坑，并不会有很多人去入，第三，对于在上海的一大部分人而言，车，并不是刚需品！

上海为什么那么多二手车便宜。是骗人的还是事故车？

是事故车。一些经济条件不是很好的，就有可能会考虑买二手车。然后上各大二手交易平台去看，和大城市去做对比，这时候就有可能会来到上海，二手车是比较经济实用。如果没有人用二手车，会造成资源的浪费。

主要优势：

1、如果是上班族人群车辆，日常使用率低，加上车况良好，性价比还是蛮高的。

2、如果要便宜的二手车，个人急售的车相对便宜。

3、从专业度来说，对于车商或专业人士对车辆价值把握有度，并且知道如何砍价，就有可能捡漏到便宜车。

上海二手车泛滥成灾，导致出现这种现象的原因是啥？

上海二手车泛滥成灾，导致出现这种现象的原因是啥？

现在汽车的数量越来越多，几乎每个家庭都有汽车。 另外，家里有好几辆汽车。 由于很多人可以买车，国内汽车市场现在迅速扩大，越来越多的车企进入国内市场。 毕竟，国内汽车消费者太多了，车企不会错过这个商机。 车企品牌不断增加，市场饱和度越来越高。 价格也越来越透明，在有竞争力的市场上，车企们多次尝试的手段是“降价”，跳水式的大幅降价，但这也确实吸引了广大消费者。

国内影响力较高的品牌，如bba、丰田、本田、大众等都很受消费者欢迎。 品牌影响力高，口碑和销量好，所以很多消费者都能买到钱。 而且，后期车主想买新车的时候，卖掉手上的二手车自然是最好的选择，放着也经常打开。 只能吃灰。 即使出售也能回收资金。 而且，这些品牌价值很高。

现在汽车几年内会失去几成的价格，所以新手和想要便宜的话二手车市场是他们最好的选择，以前的二手车市场每天人来人往，生意火爆，但是上海二手车市场却遭遇了“冰点”。 上海二手车市场非常有名，是国内最大的市场之一，里面有数万到数十万甚至百万的豪车，以前生意一直很好，但近两年的情况完全可以形容为“悲惨”。 在以前拥挤的市场上，现在只有几个人，即使看到它也没有购买的意思。

bba我们很熟悉。 作为国内品牌影响力最高的车企之一，bba的销量自不必说。 宝马奥迪奔驰这样的价格从几十万美元开始。 现在车主把这些车降到10万美元也没人买。 放在以前的话，这样的车肯定是被偷了，但是现在这么便宜的价格还是无法改变消费者的购买欲望。 就像市面上很火的宝马5系一样，这里的几辆一共10万元，而且成色还很新，但依然无人问津。 其实我相信很多网民都知道。

现在的二手车市场不像当时那样了。 现在很多车主为了牟取暴利，把有问题的车和普通车一起卖给消费者。 而且价格不便宜。 这些事故车到了消费者手里，把消费者坑惨了，不是修理厂，是修理的道路，二手车的性价比确实很高，但现在很多人不买了。 有些车因为地道的做法失去了消费者。

多重原因共同作用 为何上海二手车市场泛滥成灾

最近几天，在汽车市场最火热的新闻莫过于上海的二手车市场豪车泛滥成灾的新闻，有不少的网友感叹现在的汽车市场的消费能力的下降，也有不少的网友跃跃欲试，买好去往上海的高铁票，想要在市场低迷中选一辆自己的爱车，我们且不说二手车市场是否真的到了泛滥成灾的地步，但是爷说车认为二手车市场的低迷并不是一件意外的事件，我们来看一下造成这种情况的多重原因。

1、疫情的影响

在疫情的影响下，可以说很多的行业都受到了冲击，那么对于很多中小型企业来说对于资金的渴求就很自然了，对于这样的企业的小老板来说，回笼自己的最好方式其实就是售卖自己的车辆，这样就导致了二手车市场的车辆出现了一定的增加，在这种情况下，供大于求的市场肯定会出现销售压力大的情况。

而对于买家来说，一方面受到疫情的影响，对于自己的收入前景不明朗，另一方面，也没有办法经常的去二手市场看车，所以在这种情形下，二手车商手中的车积压的多了，对于这样一个需要快速资金周转的行业来说，降价等方式都是去库存的手段，当然这里面不乏很多车辆是采用寄售的形式，降价空间就会更大一些。

2、新车的冲击

很多的消费者包括汽车媒体或者自媒体常常都会说汽车市场现在的销量下滑了，从数据上看确实是这样的，从2018年开始到2019年，汽车市场销量分别下滑了3.7和8.3个百分点，整体汽车市场的销量坡度已经形成了，2020年的销量下滑肯定已成定局，但是从实际的销售情况来看，我们只能说现在的汽车市场的消费状况呈现一个转型的状态。

从2008年开始，汽车市场主要是以普及家庭用车为主力，这样的情况下我们可以很明显的看到，汽车市场的增长点在于销量，而从近几年开始，汽车市场主要是以升级换代为主力，所以在这种情况下，一部分的换代车型会流入二手车市场，形成库存。

而另一方面，新车的价格一直呈现下降的趋势，原来遥不可及的宝马、奔驰、奥迪等品牌，在20万元区间上都有自己的主力产品在销售，甚至部分豪华品牌的产品触角已经深度到了10万元的区间。在此之前爷说车曾经写过斯柯达官方降价的文章中指出，合资品牌进入到10万以内的区间更多的是为了和国产品牌去争夺市场，那么新车价格如此优惠的情况下，很多的消费者可能也就不会选择二手车了。

3、二手车市场的混乱

二手车真的不香吗?按照爷说车的观点，二手车其实真的很香，尤其是在目前汽车市场呈现升级消费的情况下，不少的朋友在预算有限的情况下是非常适合选择二手车的。但是如果真的让爷说车去自己买辆二手车，我还真的要掂量掂量。

作为一个在汽车行业工作了十多年的人，都要掂量掂量，选车的时候也要配一个专业的评估师和我一起去，并且真的要买一辆二手车，在付款之前我也要通过第三方的评估机构出具有责任认定的评估报告，可见二手车市场的水确实有点深。

那么造成这种情况的原因和二手车市场在初期的市场规则混乱有着很大的关系，并且二手车市场的准入门槛确实也是有点低，对于二手车的售后服务的要求也和新车差距甚远。好在近几年对着较大规模的品牌化二手车企业的崛起以及二手车电商平台的介入，这样的情况有所改观，尤其是金融保险业针对二手车市场开发的产品，也从市场的角度上逐步的解决着二手车的评估和售后问题。

4、汽车的技术发展

2020年在汽车行业中，最为火热的两项技术发展一项是新能源的技术，另一项是自动驾驶技术，可以说这两项技术不管是国产品牌还是国外的品牌都在大力发展。而未来的汽车市场很可能会形成以新能源配合智能驾驶技术的车型作为主力。

所以在这种情况下，汽油车很可能在不远的未来就会成为昨日黄花，而目前的二手车市场的主力车型还是以汽油车为主，想想特斯拉订单系统中的排单，很大一部分可能会选择二手燃油车的消费者很可能被直接吸引到了新能源车的怀抱。

毕竟现在金融分期等支付手段的多样化，买车再也不是原来那样全家需要考虑讨论好久的事情了。

5、市场的"尖货"依然抢手

在二手车市场中不乏一些"尖货"，比如一些大型活动的官方用车，里程少、配置高、价格便宜，这部分二手车是非常值得购买的，并且这部分二手车其实和市场销售的新车基本上没有啥区别，但是往往这样的车型是"打包"售卖的，所以能"吃下"这样大规模车型的商家只能是少数。并且这部分车型的销售速度也是极为快速的。

那么对于很多的普通消费来说，基本上和这种车型无缘相见。

虽然现在的二手车市场遇到了这样或者那样的问题，也许明天或者后天的新闻里面还会传出其他地方的二手车市场也会遇到压力，但是从爷说车的观点看来，二手车市场的未来还是总体看好的，毕竟在市场市场发展快速的情况下，一辆质量和售后都有保证的二手车也会是不错的选择，但这可能需要二手车市场经历一番规范和洗牌之后，自然会有诚信而又懂得市场的商家脱颖而出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。