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连续踏制动踏板是紧急制动吗(连续踏几次制动踏板始终到底无力是因为什么)

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  • 驾考
  • 2023-04-06 19:50:02
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如何更换制动液

间歇制动 持续制动 缓踏制动踏板 紧急制动 是什么意思

间歇制动:就是踩一下,放一下,踩一下,放一下。因为车速太快,车子没装abs的话,一下子踩下去,因为刹车片没可能做到同时夹住车轮,高速行驶,即使刹车片相夹差0.01秒,车子都有可能出现偏转。

持续制动:和上面相反,车子装了abs的话,就可以一下子踩到底,不会有影响。

缓踏制动踏板:意思就是慢慢踩下制动踏板,行车中,遇到前往有障碍物,放开油门,慢慢踩下制动踏板,这样是正确的做法。

紧急制动:当遇到紧急情况,踩制动踏板没用了,就应该同时拉手刹,这是没办法的办法了。

扩展资料:

自动紧急制动系统原理介绍:

从工作原理上讲,就是一个感知、运算、执行的闭环循环过程。从汽车工程学上讲,就是基于车内各种监测、控制传感器配合系统控制器、配套的运行软件和算法组成的综合型电子控制系统。它通常采用毫米波雷达或光学传感器实时地监测与前车或者障碍物的距离,结合车辆自身的动力系统、制动系统、稳定系统等多个传感器信息。

什么叫紧急制动?

问题一:汽车紧急制动是什么意思 紧急制动就是遇到突发事故时采取的减速措施,在最短的距离内把车停住。路面情况不好时,像下雨、下雪、沙石路面都不宜采用紧急制动,由于附着系数低时采取紧急制动会使车辆失去控制,发生侧滑、甩尾,甚至翻车。

问题二:紧急制动什么意思 紧急制动是刹车,而驻车制动是使得车子在停下来时,不因路面的坡度而动.驻车制动等同于拉手刹.

一般开车是不必紧急制动的,(紧急制动也就是紧急踩刹车),只有当在某个特殊性的情况或是车子出现异常的情况下才会紧急踩刹车的.有时候也是为了避免车子损坏或是撞到行人才迫不得以而采取的重要手段呀,如果不采取紧急制动有可能造成严重的事故或是后果.

问题三:紧急制动是什么? 回答: 汽车上一般都没有脚制动和手制动两套独立的制动机构。使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车,或在下坡时维持一定车速,另外,还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中,正确使用制动,不仅有利于保证行车安全,而且有利于节约燃料,减少轮胎磨损,防止机件损坏。应该如何正确使用制动?你会使用制动吗?

一、预见性制动

驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况,为停车采取的提前减速制动措施,称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板,充分利用发动机的牵制作用,同时轻踩制动踏板,使汽车降低车速。当汽车接近停止时,踏下离合器踏板,将变速器挡位置于空挡,将车平稳地停在预定的位置上。

二、紧急制动

行车中,遇到突然发生的危险情况,为使汽车迅速停住而不得不采取的制动措施称为紧急制动。方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板,同时急拉手制动,使汽车迅速停住。这种方法不仅使轮胎和底盘机件损坏严重,而且极易产生甩尾,不利于行车安全,因此,不在万不得已的情况下不可使用。

三、下坡路制动

谁也不会否认,下坡没有制动是不行的,但下坡绝不能完全靠制动。下坡时应减速,并挂上与车速相符的挡位,只有在发动机声音难听和挡位控制不住车速时,才辅之以制动。方法是,对气压制动来说,踏板不宜过多地随踏随放,避免过快降低气压。应该根据所需制动强度,继续踏下一段行程;需减少制动强度时,就少许放松踏板。在下长坡时,只要气压能满足需要,可采用适当的间歇制动。这样,有利于制动毂与制动蹄片的冷却。如果你驾驶的汽车有排气制动,应尽量多用排气制动。对液压制动来说,应将制动踏板踏踩两次后,用脚踩住踏板,使踏板处在较高的临近制动状态。需增强制动力时,往下再踏一点,需减少制动力稍抬一点。当制动踏板高度逐渐降低后,可再踏踩两次,使踏板高度重新升起。

四、下坡路制动失灵使用手制动

下长坡时,脚制动器发生意外故障突然失灵时,要沉着处理,可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用,同时要灵活正确地控制好方向,再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下,逐渐拉紧手制动杆,让车速在手制动器的作用下逐渐降低。操纵时,可拉一下,松一下,再拉一下,再松一下,反复进行。当车辆接近停住时,再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是:手制动杆不可一次拉紧不放,也不可拉得太慢。因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片“抱死”,很容易损坏传动机件而丧失制动力;拉得太紧,会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。

五、泥泞、雨雪路制动

在泥泞、雨雪路上行车需要减速或停车时,应尽量使用预见性制动,并尽可能地运用发动机的牵制作用制动,灵活运用手制动器制动,尽力避免脚制动,绝不能使用紧急制动,以免发生事故。使用脚制动,要间歇地使用,不可一脚踏死。由于泥泞、雨雪路面的制动距离比一般干燥路面大得多,在使用制动时,应根据车速和路面地形制动,做到慢踩慢放。制动过程中,一旦引起整车滑移,要迅速放松制动,稳住方向,当发生甩尾时,将方向盘朝甩滑方向酌情打些,使车辆回到直线行驶位置,切不可加速猛打方向,以防出事。

六、软牵引驾驶制动

软牵引行车时,无特殊情况前车应尽量避免使用制动器制动,切不可使用紧急制动,若要停车,应用滑行制动方法降低车速;若使用制动器,则应采用间歇制动法,同时鸣号告知后车。后车在行进中应密切注视前车动向,并将脚或手放在制动踏板或手制动器上,一旦发现前车制动,立即踩下踏板或拉紧手制动。若前车紧急制动,后车在制动的同时,要转动方向盘,使车头偏向前车后栏板的某一侧,以免发生碰撞。

七、带挂车驾驶制动

带挂车的制动停车距离较长,同步性差。牵引装置的连接部......

问题四:紧急制动是什么? 回答: 汽车上一般都没有脚制动和手制动两套独立的制动机构。使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车,或在下坡时维持一定车速,另外,还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中,正确使用制动,不仅有利于保证行车安全,而且有利于节约燃料,减少轮胎磨损,防止机件损坏。应该如何正确使用制动?你会使用制动吗?一、预见性制动驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况,为停车采取的提前减速制动措施,称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板,充分利用发动机的牵制作用,同时轻踩制动踏板,使汽车降低车速。当汽车接近停止时,踏下离合器踏板,将变速器挡位置于空挡,将车平稳地停在预定的位置上。二、紧急制动行车中,遇到突然发生的危险情况,为使汽车迅速停住而不得不采取的制动措施称为紧急制动。方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板,同时急拉手制动,使汽车迅速停住。这种方法不仅使轮胎和底盘机件损坏严重,而且极易产生甩尾,不利于行车安全,因此,不在万不得已的情况下不可使用。三、下坡路制动谁也不会否认,下坡没有制动是不行的,但下坡绝不能完全靠制动。下坡时应减速,并挂上与车速相符的挡位,只有在发动机声音难听和挡位控制不住车速时,才辅之以制动。方法是,对气压制动来说,踏板不宜过多地随踏随放,避免过快降低气压。应该根据所需制动强度,继续踏下一段行程;需减少制动强度时,就少许放松踏板。在下长坡时,只要气压能满足需要,可采用适当的间歇制动。这样,有利于制动毂与制动蹄片的冷却。如果你驾驶的汽车有排气制动,应尽量多用排气制动。对液压制动来说,应将制动踏板踏踩两次后,用脚踩住踏板,使踏板处在较高的临近制动状态。需增强制动力时,往下再踏一点,需减少制动力稍抬一点。当制动踏板高度逐渐降低后,可再踏踩两次,使踏板高度重新升起。四、下坡路制动失灵使用手制动下长坡时,脚制动器发生意外故障突然失灵时,要沉着处理,可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用,同时要灵活正确地控制好方向,再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下,逐渐拉紧手制动杆,让车速在手制动器的作用下逐渐降低。操纵时,可拉一下,松一下,再拉一下,再松一下,反复进行。当车辆接近停住时,再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是:手制动杆不可一次拉紧不放,也不可拉得太慢。因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片“抱死”,很容易损坏传动机件而丧失制动力;拉得太紧,会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。五、泥泞、雨雪路制动在泥泞、雨雪路上行车需要减速或停车时,应尽量使用预见性制动,并尽可能地运用发动机的牵制作用制动,灵活运用手制动器制动,尽力避免脚制动,绝不能使用紧急制动,以免发生事故。使用脚制动,要间歇地使用,不可一脚踏死。由于泥泞、雨雪路面的制动距离比一般干燥路面大得多,在使用制动时,应根据车速和路面地形制动,做到慢踩慢放。制动过程中,一旦引起整车滑移,要迅速放松制动,稳住方向,当发生甩尾时,将方向盘朝甩滑方向酌情打些,使车辆回到直线行驶位置,切不可加速猛打方向,以防出事。六、软牵引驾驶制动软牵引行车时,无特殊情况前车应尽量避免使用制动器制动,切不可使用紧急制动,若要停车,应用滑行制动方法降低车速;若使用制动器,则应采用间歇制动法,同时鸣号告知后车。后车在行进中应密切注视前车动向,并将脚或手放在制动踏板或手制动器上,一旦发现前车制动,立即踩下踏板或拉紧手制动。若前车紧急制动,后车在制动的同时,要转动方向盘,使车头偏向前车后栏板的某一侧,以免发生碰撞。七、带挂车驾驶制动带挂车的制动停车距离较长,同步性......

问题五:什么是紧急制动,驾车时什么时候使用紧急制动 紧急 制动 是 刹车 ,而驻车制动是使得车子在停下来时,不因路面的坡度而动.驻车制动等同于拉手刹. 一般开车是不必紧急制动的,(紧急制动也就是紧急踩刹车),只有当在某个特殊性的情况或是车子出现异常的情况下才会紧急踩刹车的.有时候也是为了避免车子损坏或是撞到行人才迫不得以而采取的重要手段呀,如果不采取紧急制动有可能造成严重的事故或是后果.

问题六:紧急制动和驻车制动是什么意思? 紧急制动是指遇到突发紧急交通路况或必要时所采取的迅速控停车辆的动作,比如快速踩踏结合手挚或迅速抢档的操作。驻车制动是指车身停郸或入位后采取暂时停驶或离车所需要的长时间作用于车轮的制动形式,一般手挚只作用于非转向轮。

问题七:紧急制动是什么 一下子把刹车突然踩到底。

问题八:什么叫紧急制动,手动制动 汽车在行驶中遇到紧急情况驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动。 操作方法是:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛制动踏板急拉手制动杆,使汽车迅速停下。 紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤.

问题九:紧急制动和发动机制动有什么区别 1.发动机制动:

利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

发动机制动就是充分利用发动机牵阻来控制车速,这种方法利用最多的地方一般都是在山区,山区里面下比较大的山、比较大的坡,经常利用制动器制动,制动器就会温度过高,容易造成制动效能降低。所以说,我们一般采取挂低速档、靠发动机的牵阻这种制动方式,使车速慢慢地逐渐降下来。

2.紧急制动:

遇到突然情况、遇到特别突出的情况,一般都要采用紧急制动。紧急制动就是手脚制动一起来。一般说,脚同时踩脚制动(行车制动即脚刹),手同时拉手制动(驻车制动即手刹),同时一起来进行。紧急制动对车辆损害比较大,一般不要采取此种方法。

现在的汽车都有abs,紧急状态踩刹车就是了。发动机制动一般在下坡用,也就是不要空档滑行,利用发动机阻力制动,同时也避免一直踩刹车引起制动失灵。高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成翻车。侧滑有可能会翻车 建议采取点刹制动 并稍稍回转一些方向

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紧急制动是什么

【太平洋汽车网】汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确地使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动。操作方法是迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板,急拉手刹制动杆,使汽车迅速停下。

汽车紧急制动的意思是:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,称之为紧急制动。

紧急制动就是汽车在行驶中,遇到突然的危险情况时不得已采取的紧急避险措施,是汽车在最短的距离内迅速停住所采取的刹车方式。

紧急制动操作方法:在遇到紧急情况,需要立即停车时,应双手紧握方向盘,身体后靠,迅速用力踏下刹车踏板,必要时还须同时拉紧手刹,实施紧急刹车,避开险情,防止事故发生。

紧急制动是汽车在遇见紧急事件的时候及时的预防世故的发生,避免人受到伤害,很多的汽车都会安装这样的制动放抱装置,可以让汽车快速的停下,同时还有一定的操作。操作方法是抬起加速踏板和踩制动踏板。要快速和用力,这样才能快速的启动紧急制动装置。这是AEB巨大的安全潜力,所以汽车最好购买有AEB系统的。

紧急制动怎么用

汽车紧急制动的操作方法如下:

1、快速抬起油门踏板,并立即踩下制动踏板(保持用力踩),同时踩下离合器踏板,使汽车快速停下;

2、无ABS车辆操作方法:快速抬起油门踏板、制动踏板,并使用点刹,防止车轮抱死,选择踩下离合器的方式,防止车辆熄火;

3、紧急制动对汽车和轮胎的损伤较大,往往是由于左右轮制动不一致,或由于汽车摆锤、U型转弯、失去方位控制或侧滑现象引起的附着系数差异,特别是湿滑路面损坏机械,甚至造成事故。

当驾驶员发现紧急情况时,需要紧急制动时,应迅速放松油门踏板,立即踩下制动踏板,同时踩下离合器踏板(如果情况紧急,可不踩下离合器踏板,但传动系统容易损坏)。快速抬起加速踏板,并立即踩下制动踏板,紧急制动如果有车辆跑偏和侧滑,可以快速抬起制动踏板,使抱死的车轮重新在制动状态下滚动,从而减少车轮跑偏和侧滑程度。

[img]东风日产逍客制动踏板固定支架没有喷漆