为什么车换挡时车一耸一耸的(为什么车换挡时车一耸一耸的响)

车辆在行驶途中换档加速时有耸动是是什么原因？

车辆在行驶途中换档加速时有耸动，这个应该是变速箱本身的顿挫，或者是手动挡车型是车子游离没有配合好导致的。

我的汽车为什么换挡的时候一窜一窜的

车子一窜一窜，说明出现失火现象。造成上述症状的原因可能是：

1、燃油滤清器长时间没有更换，造成油路堵塞。这个可以通过检测燃油泵的压力确定；

2、火花塞已到使用寿命，需要更换；

3、个别的点火线圈在负荷状态时，出现点火能量不足，导致失火产生；

4、点火线有故障。

综上所述，建议去专业维修店请技师检查来确定原因。

汽车一档加油，车辆往前一耸一耸的原因？

松油门车辆一耸一耸其中包括供电系统、供油系统、变速箱等故障原因，供电系统上火花塞、点火线圈如果高压跳火表现不好的话会导致发动机间歇性的工作不良，那么自然也会产生相应的顿挫感。

供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞。以及雾化不良的情况也很容易引起喷油不正常，产生的顿挫感；另外不管是自动变速箱还是手动变速箱，当发动机机脚垫损坏、变速箱机脚垫损坏在松油门的时候起不到缓冲的作用，同样也会带来一耸一耸的感觉。

汽车启动注意事项

发动机启动前，电瓶需要耗费很大的电量，我们应该尽量关闭车内的耗电设备，以延长电瓶的使用寿命。

坡道情况下避免使用启停系统。在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，启停系统不会启用。

汽车行驶过程中出现“一耸一耸”是什么原因啊？

汽车行驶过程中出现“一耸一耸”的原因是：

脱档造成的

稳住油门的时侯喷油不均匀

火花塞点火时有时无

没有清洗过积炭

刹车盘不平整或者刹车片安装位置有变、松动

解决方法：

调整档位

维修供油系统

更换火花塞

清洗积炭

更换刹车盘或者调整刹车片

点火系统：

点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

汽车刹车系统：

汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

汽车一挡二挡行驶中，一窜一窜的，这是怎么回事？

根据个人的了解，出现这个情况主要还是油门和离合器没有配合好，导致顿挫，更具体来说就是离合器放快了。

离合器在到达半联动区间的时候都会慢放，或者稍微停一下，待到油门补上再全放。低档位离合要慢放，高档位要是放的快了也是要顿挫的，因为只有齿轮缓慢结合好了才会平顺。突然的结合必然会导致不舒服。

一、首先要了解车辆每一个档位的用途及换挡时机，一档用于起步，二挡三挡用于提速，四挡五档用于跑高速。

一般的情况下，一档就是起步档，车辆起步后，稍微点一点油门，车速大约在15以下，就可以换二挡了，从二挡开始，每增加10公里左右的车速，就可以增加一个档位，基本上是:0至15用1档，15至25用2档，25至35用3档，35至45用4档，45以上都可以用5档。

二、新手司机在刚开车的时候，之所以一档换二挡会出现明显的顿挫感。

因为一档给油太多了，车速提的太高，造成发动机转速过高，这时候会出现我们常说的低档高速的情况，比如说一档加油过多，车速超过25以上，这时候已经达到了三挡以上的车速了，用三挡的高速来换低级的二挡，车辆就会出现明显的顿挫感。打个比方说，一个人正在快速的跑步，突然有另外一个人在后面拉你一下，就会出现顿挫的情况，这与车辆的高速低档是同样的道理。

如果想解决这个问题，建议以后换挡的时候，可以适当结合车速表，基本上一档车动起来以后，稍微点一点油门，就可以换二挡了，这样可以明显减轻车辆的顿挫感，增加驾乘人员的舒适感。

汽车一挡二挡行驶中，一窜一窜是什么原因造成的?

汽车一挡二挡行驶中，一窜一窜是什么原因造成的?汽车手动挡和自动挡顿挫都会出现一二档顿挫，但这种情况都是由于发动机和变速器结合不顺畅导致的，变速器在一二档时，齿轮比较大，一档二档之间的齿轮比相差也非常大，一档主要是为了起步使用，一档和二档之间发动机扭矩差异也就明显。

升二挡太快，车速还比较低，结果升入二挡后动力不足，这时在你刚松开离合器时车辆会突然向前闯动，然后由于动力不足发动机开始抖动，这时候就要踩离合，否则车辆会剧烈抖动直到熄火。发动机的怠速运转最低也要600多转，一般都在800转左右，正常行驶时一般也要1000-2000转，如果直接把发动机和后边的输出轴直接连接，其后果就是汽车车轮转速极高，而扭矩却很差，汽车根本无法行驶。

档位越低，传动比越大;档位越高，传动比越小。对于自动变速箱，低速时，你轻踩油门踏板，从一档升二挡或者二挡升三档时，变速箱会从高传动比齿轮对切换到低传动比齿轮对，也就是升档了，很多新手会出现的问题，就是换挡的过程当中，油离配合不好。举个例子：当前1挡，车刚起步，速度是10，转速1500转，马上踩离合，挂2挡，松离合，再踩油门，这个时候车子会耸一下。

供油断续进行。这就直接导致喷油嘴喷油量不均匀，其结果就是车辆抖动厉害，而且出现这种情况的时候一般都是油表报警后又持续行驶很远了。火花塞点火问题，如果轻微耸车，ECU可能不会报故障码，如果经常耸车，现在汽车的ECU会报失火等有关故障码，请检查火花塞和点火线圈。