大的踏板是刹车吗(大踏板还是小踏板)

制动踏板是刹车吗

制动踏板是刹车。

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，就是脚刹，又称行车制动器的踏板，制动踏板用于刹车减速或者停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用的频次非常高，驾驶的人掌控怎么样直接影响着汽车驾驶安全。

制动器分为行车制动器跟驻车制动器。而行车制动器就是脚刹又称为制动踏板，所以制动踏板是刹车。在行车过程中，一般都是采用行车制动器的，这样有利于在前进的过程中减速停车。不单单是使汽车保持不动。如果行车制动失灵的时候才会使用驻车制动器。当车停稳时，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。

制动踏板操作要领如下：

1、缓慢制动。

踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。

2、紧急制动。

紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。

高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑。

3、联合制动。

变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。

4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

汽车中的制动踏板是什么？

顾名思义，制动踏板是限制动力的踏板，即脚制动器的踏板。制动踏板用于减速和停止。它是汽车驾驶的五大控制之一。使用频率非常高。驾驶员的操控方式直接影响汽车的行驶安全。其实，汽车制动踏板就是汽车制动器，这不是很简单。是的，就是这样。

如果这是一辆自动汽车，你脚下有两个踏板，左边的踏板是刹车。如果是手动车，脚上有三个踏板，中间的踏板是制动器。制动器上有一个与制动杆相连的小踏板，故又称制动踏板。主要功能是制动、减速或停止。如果是手动车，那就是中间那辆。如果是自动车，左侧的大踏板，即油门踏板旁边的踏板，与手动车的制动踏板位置相同。踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将换挡杆推到低速挡位置，然后抬起离合器踏板，迅速将右脚放在制动踏板上，然后逐渐踩下制动踏板，直到制动踏板按照要求的速度和距停车点的距离停止。

紧急制动还包括中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时紧急制动：双手紧握方向盘，迅速踩下离合器踏板，几乎同时踩下制动踏板，采取一只脚死的方式使汽车快速停车。高速行驶时的紧急制动，由于速度高、惯性大、稳定性差，为了增加制动效率，提高车辆的稳定性，在行驶过程中应先踩下制动踏板，在车轮抱死前踩下离合器踏板，以便在发动机转速较低的情况下控制车速。车轮抱死后，前轮转向失去调节，车身容易打滑。

换挡杆在档位上松开油门踏板，借助发动机转速阻力降低车速，同时踩下制动踏板以制动车轮。这种通过发动机阻力和车轮制动进行减速的方法称为联合制动。当正常驾驶需要减速时，广泛使用组合制动。需要掌握的要点是，当车速低于该档位车速的最低标准时，应立即换低档位，否则会加速并损坏传动系统。

制动踏板是什么意思就是刹车吗

是的。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

小型客车下长坡时建议使用低挡位，用发动机制动来实现减速，尽量不用制动踏板；大型车或重载车辆下长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速；其原因是防止制动失灵。

制动踏板就是俗话说的踩刹车，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为制动踏板。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。（图/文/摄： 陈杰2） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

自动挡车 踏板不是就有 刹车和油门吗 制动踏板是什么 在哪

同志啊，制动踏板就是刹车踏板。制动称呼是学名，刹车是小名。自动挡脚下有两个踏板，左边的一个比较宽的一个踏板就是制动踏板、俗称刹车踏板的就是也！

制动踏板是刹车吗？

制动踏板就是刹车。刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”，主要作用是刹车减速或停车。以下是对行车制动的扩展资料：1、油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。2、排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。3、发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，目前国内尚无。

为什么刹车踏板比刹车大

真正的原因是：自动档的车在很陡的坡仍然会往后溜，手动档可以用离合解决，自动挡就没有办法了，而如果后面的车跟得很紧，脚一抬起来就会后溜。因此设计了宽的刹车踏板，这时候可以将左脚也伸过来，两只脚同时踩在刹车上，然后右脚踩油门加油，车子缓慢动后再放开左脚的刹车。