考试挂挡的正确手法(考试挂档什么意思)

挂挡的正确手法图示

挂挡的正确手法图示

自动档挂挡的正确手法图示如下：

1、手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡；

2、挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉；

3、挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推；

4、挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底；

5、挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推；

6、倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。

科三摘档挂档的正确手法

科目三考试时摘档挂挡的正确方法是：1、起步档位控制。

起步档位应该在一档，只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上；2、逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。

否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

3、换挡要快。换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

4、换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

5、换挡也要目视前方。不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦 。

新手开车怎么挂挡 新手开车挂挡技巧

原地不开车熟悉挡位，此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20~60km/h时选择3挡，当车速在60~80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

问手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法？

下面左边倒挡 右边一挡 上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。

手扶拖拉机是一种小型拖拉机。欧美称作园圃拖拉机。

由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力（也称位推进力）。

结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。

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国际档摩托车怎么挂档？怎么减档？

关于摩托车档位，一般有两种，一种是循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。

第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档。

此种档位出现在合资车身上比较多，对新手来说，操作难度大了一点，但高速行驶安全。如没有档显，可依照以上办法推敲出其档位，便熟能生巧。

科目三挂挡怎样不蹭挡

科目三考试挂档怎样不蹭档？一，首先我们来了解一下科目三考试中对挂档的要求：这是科目三考试用车的变速杆，在变速杆旁边有几根线，是专门连接车载电脑的。

作用就是显示档位，当挂到某个档位后在电脑上会有显示，挂错档或挂档手法不正确都会显示出来。1，挂错档比如加减档，有的考试系统是二档加三档，有的考试系统是三档加四档再减三档。

不同的考试系统要求不一样，根据你考试的考场系统按规定操作，挂错档直接就挂科了。比如要求二档加三档，在规定的时间、区域内没挂上或挂成其它档直接扣100分。

2，挂档手法不正确比如二档挂三档，不按规定挂，挂三档的时候碰到其它档位，电脑会感应并显示错的档位，仍然按错误处理，就是“驾驶姿势不正确”。一样扣100分。

二，怎么才能正确挂档我们在练科目三的时候，第一个学的就是怎么挂档。挂档手法正确不正确是决定因素。

一般来说，换档操作顺序是：摘→空→挂。手法要轻、柔和，不要用太大劲。

1，摘摘档用勾、推，一、三、五档在前，勾出来；二、四档在后，推出来。2，空就是空档，在空档位置停顿一、两秒钟再挂下个档位。

最好的办法就是手离开变速杆，不要把于手一直放在变速杆上。3，挂在空档停顿一两秒后再挂下个档位，找准位置一次性挂好。

同样一、三、五档推，二、四档拉。一、二档一定往左边靠紧，五档在最右边。

由上可知，所谓蹭档就是在摘档或挂档的时候碰到其它档位。所以我们必须要按教练教的手法去挂档，以免出现“驾驶姿势不正确"。

手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法是什么？

下面左边倒挡 右边一挡 上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。

手扶拖拉机是一种小型拖拉机。欧美称作园圃拖拉机。

由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力（也称位推进力）。

结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。

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科三挂挡正确手法，科目三挂挡手势示意图

;     科目三比起科目二，更加考验挂挡的掌握程度。很多学员不懂科目三挂挡的正确手法，造成行车过程的顿挫，甚至熄火等情况，降低了科目三的考试合格率。下面为大家介绍科目三挂挡的正确示意图。

科目三正确的换挡手法

      1、科目三的起步挡位是1挡，挂挡前用手盖住换挡手柄，然后五指并拢；

      2、踩下离合后，轻轻地向左拨动换挡手柄，然后向前推进；

      3、换挡的时候先踩下离合，然后将换挡手柄往后拉，回到空挡；

      4、再次向左拨动换挡手柄，然后向后拉入2挡，这样就完成换挡了；

      5、更换3、4挡的时候，回空挡的步骤都是一样的，只是回的方向不同；并且挂入3、4挡的时候不用向左或向右拨动换挡手柄，直接向前推进或者向后拉即可。

6、其他档位也是以同样的方式操作，只是方向不一样。

驾考科目三加减档技巧

(一)换挡正确的操作姿势

      1、每次换挡前，请切忌将离合踏板踩到底。

      2、掌心向下自然包住档杆的球头，并用五指握住。熟记1-2-3-4-5-R档的位置。

      3、每次换挡时将档杆推至中间位置再移动，而不用蛮力直接拉动，要顺势而推。

(二)换挡需注意的细节

      #3p4#、起步用一档

      有的学员忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。

      #3img4#、逐级换挡

      科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。

3、换挡时要目视前方道路

      有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。

4、换挡结束右手离开操纵杆

      主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。

科三加减档操作视频

换挡时机的选择

      最考验换挡时机的操作就是“百米加减档”的项目了，要求学员对换挡感知度较高。下面献上一张换挡车速匹配图，车主可根据相应速度进行换挡操作。

      #3p4#、加档时机

      当发动机动力充沛时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。

      #3img4#、减档时机

      车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样“无法挽回”的后果，驾乘体验一定会受到影响。

科目三挂挡的正确方法

科目三挂挡的正确方法：

1、空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置；

2、挂一挡：右手轻移变速杆到左侧后，再向前推，挂一挡；

3、挂二挡：右手握住变速杆，轻靠左端，顺势向后拉，挂二挡；

4、挂三挡：右手轻握变速杆，轻轻向前推出，变速杆会自动向右靠，滑到空档位置，然后向前推，挂三挡；

5、四挡的进入方法：右手轻握变速杆，轻轻地向下拉，经过空挡位置后进四挡；

6、五挡的进入方法：右手轻握变速杆，轻轻向前推出到空挡位置后，稍向右靠，再向前推，进五挡。

加减档注意事项：

1、挂档时，离合必须踩死，切忌挂错档位；

2、升挡只能逐级加挡，降挡可越级换挡；

3、换挡时，要目视前方，不能低头看挡；

4、降挡前，轻踩刹车，等速度降下来后再换挡；

5、车速与挡位一定要匹配，否则不仅对车辆损伤大，还容易出现熄火等情况，关键是学会感受车身抖动状态。

科二挂挡的正确步骤

科二挂挡的正确步骤如下：

1、科目二挂挡五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。

2、踩离合（器），松油门 这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生顿挫冲击感。

3、当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。 踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

4、注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。 踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

科目三挂档正确手法有哪些？

1、挂档时正确的握法，一定是用手掌轻轻的盖在变速杆的正上方，五指向正前方握拢。

2、挂一档时，首先要将变速杆向左轻拨动，然后再向上推，这样才是最正确的方法，

3、二档和一档的方法是一样的，只是方向不同而已，这个就好掌握。

4、中间两个档位，直上直下，比如手握的不正，身体不正，都会造成进不了档的情况发生。

5、后面两个档位和前面的一二档方向是相反的，多练习一下就好了。挂档还必须是轻、柔、准。

科目三挂挡正确手法是什么

【太平洋汽车网】科目三换挡技巧口诀：1、油离配合，平稳起步：平稳起步是科目三的一个关键，上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜，避免其他因素影响起步。系好安全带后，完成灯光模拟考试，接下来就是起步了。离合踏板踩到底，踩住刹车避免溜车，松手刹，挂入1挡，缓慢松离合到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，完成起步。

2、逐级换挡，平稳驾驶：科目三考试中千万不能跳挡，换挡一定要逐级换。

3、眼看前方，手脚配合：驾驶时不能低头看挡，眼睛一定要看向前方；换挡时右手离开方向盘，左手控制方向盘一定要稳住，放松心态避免动作过于生硬变形。

4、速度与挡位匹配：加减挡一定要遵循先右后左，也就是说先加速或刹车，然后再踩离合踏板，接着换挡，一定要保证车速与挡位匹配。

掌心握住挡位球头，五指自然拳握，挂挡时动作要轻柔，缓慢而又有节奏地挂入挡位。

空挡至1挡：轻柔左靠，然后顺势前推；

1挡至2挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势后拉；

2挡至3挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势前推；

3挡至4挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势后拉；

4挡至5挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠尽，然后顺势前推；

5挡至4挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势后拉；

4挡至3挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势前推；

3挡至2挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势后拉；

2挡至1挡：顺势前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势前推。

（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）