新手开车上路挂几档(新手开车上路挂几档跑多少迈)

新手上路开车加减档的技巧

新手开车加档技巧：

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条

2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

4、不要低头看档。

5、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。

6、车速40上5档

7、前方车距不够，不要上5档

8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)

9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

10、路况要好，40公里就可以换五档。

11、不建议60，五档你开到40-50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。

12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

新手开车减档技巧：

1、欲减档先减速，欲减速先刹车。

2、减档，生活中开车的`话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3，3-1或者3-2-1，减档，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车。然后挂1档，因为速度超过10+，1档挂不上，连续2次挂档不入，直接就挂了。

4、停车不用减到一挡，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。

5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。

加减档注意事项：

1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。

2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。

3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。

4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。

5、加档前先加速，减档前先减速。

开车时几档起步比较合适？

汽车起步，指的是汽车由静止向运动的转变的过程。也是学车的第一个项目，更是人们驾车中虽不厌其烦但必经的第一关。但是很多学员都很困惑汽车起步到底用几档好?今天小编专门为大家整理了汽车起步用几档问答专题，不清楚学员们可以往下了解。

汽车起步用几档最合适

无论是学车还是刚开车的时候，别人总是告诉我们用1档起步，导致我们误以为开车就要1档起步。其实不然，只要技术到位，2档、3档起步也都不是事儿，不过对车子造成的伤害还是有的。

只要你能控制的好，高档位完全是可以起步走车的，后果是有的，首先是：对离合器的磨损是非常大的 。

1、离合器

因为用高档位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前档位匹配的车速范围内，方可完全的松开离合的，期间的磨损是心痛的，磨损的同时，也耽搁了起步的时间，特别是高于2档的起步。

2、对变速箱油冲击

用二挡三挡起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击。

3、增加积碳

高档位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一档起步比较大。同时高档位起步，汽油燃烧不完全，慢慢的就会对发动机造成积碳，继续增加油耗。

好多司机经常用二档起步到底对车有没有伤害

有些老司机起步时用二档起步，这样可以省去很多时间，深踩油门加快放离合的速度，只要油门和离合配合好，车子的起步速度就会比一档起步要快很多，由于二档起步比一档起步对油门离合的配合要求更好。二档由于扭矩小，想让车子走起来，必须让发动机转速加快转动，提供更大的动力，如果二档起步不给油的话，很可能直接就憋灭了，所以说还得加油门，让车可以马上走起来，但是长期下来会给车带来一定的伤害。

司机朋友经常用二档起步会加重发动机的负荷，还会导致离合器片过早磨损，那些经常烧坏离合器片的车主，十有八九都是习惯用二挡起步。而且由于每次二挡起步都要提前空踩油门，让发动机空转，会增加汽车的油耗，短时间内还不明显，如果长时间堵车频繁起步的话，油耗也会大大增加。

所以经常用二档起步的司机朋友，虽然说时间短了，速度快了，但是久而久之对汽车完成了一定的伤害。

开车起步用几档好？

任何车辆，任何时候，起步都是要用

1档的，因为1档起步对车的损伤是最小。

起步时，需要做到以下几点：

1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。查看车辆四周情况。

2、上车后，系好安全带，调整好座位，调整左右反光镜

和

后视镜。

3、检查档位必须在空档位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）

4、打左转向灯，打火，观察左反光镜，确保左方的安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）

5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。

右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）

新手经常熄火的根本原因有两个：

1、抬离合器的速度太快。

2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动后，再松刹车，慢慢加油。

6、观察汽车速度表：当车速10KM\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。

（如果有6档，60左右，就挂6档。）平时正常开车，必须用5档或者6档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到1800-2000千转时，就换下一个档。）

扩展资料：

新手开车起动的操作步骤：

平路起步

（1）右手挂入1挡；

（2）右手打开左转向灯；

（3）左手按一下喇叭；

（4）左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油；

（5）观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油；如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板；

（6）仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板；

（7）左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板；

（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。

参考资料：

百度百科-汽车起步

我是一位新车手，想知道多少车速挂几档？

1挡起步，车速达到15km/h，可以换到2挡；车速达到25km/h，可以换到3挡；车速达到35km/h，可以换到4挡；车速达到45km/h，可以换到5挡。

速度与档位匹配原因：

当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。

挂挡注意事项：

挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。

扩展资料：

新手开车注意事项：

1、在停车的时候，靠手刹和P挡的来防止溜车，拉手刹再挂P挡是让手刹减少比较大一部分的冲击力，减少对变速箱的损坏。

2、汽车挂P挡，停在斜坡上的时候，那么齿轮和棘爪就会越咬越紧，这个时候启动车子就会比较的费力，不过这一点摩擦力也不足以伤害齿轮。

参考资料：人民网-自动挡停车挂N挡再熄火？新手司机别被误导了

开车几档起步最好

如果是手动挡是一档起步；自动挡是D档。

手动档车开车要一档起步：

一挡能提供足够大的牵引力让车辆起步。汽车挡位越低速度越慢，但是牵引力越大，车子越有劲。如果二档起步，会需要更大的牵引力，这会加重发动机的负担，有时会因为发动机动力达不到熄火。

发动机启动后，开车起步的过程如下：

一踩，左脚上半部分将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。

二挂，右手掌心将变速杆档位挂入1档作为起步档位。

三打，左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。

四鸣，按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。

五抬，左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。

希望我的回答能帮到您，望采纳，谢谢！

六松，右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。

七走，车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。