打方向盘懵圈怎么办(打方向盘容易搞不清几圈了)

在学车时，打方向盘记不住圈数怎么办？

很多人新手上路本来就很紧张，很容易忘记自己的方向打了几圈，或者很容易把方向打死，在大马路上行驶是极度危险的事。我们在学车的时候经常被纠正我们的方向盘，打方向要一手一手的打，左手和右手都有相应位置，大拇指轻轻靠在方向盘上，切记不要紧紧握住，这样真的有危险会反应不来。

新手朋友们不知道方向盘打几圈，老司机表示，我们可以找到一个基点，自己找到一个感觉，然后一圈和一圈半的方向的形态都可以记住，实在忘记了，你可以看着前面看看车子是不是直行或者向左向右，你就知道自己的方向在哪里了，一目了然。

如果在倒车的时候怎么打方向？你可以回忆一下在驾校学习到的技能，那些都是教你怎么打方向的。但是在实际的运用上，我们还是要根据距离来定，但是一定要控制住你的速度，一定要根据后视镜的距离慢慢来调，特别是左右两个库都有车，这样就要更加的谨慎了。如果你看到车和车库的距离比较近，你可以打死左边或者打死右边，然后慢慢来调。

学车方向盘老打不好怎么办

正确驾驶 方向盘 是驾驶员应该学习的驾驶技能之一。学不好方向盘怎么办？

打方向盘打不正怎么办？

应该用双手握住方向盘“九点一刻”位置紧紧地握住方向盘。

当你转动方向盘时，你可以在不松开手的情况下向两侧转动180度，这在大多数情况下已经足够了。少数情况下，比如过盘山公路掉头，或者停车入库，可以双手交替重复这个动作，称为“转全轮”。

转弯后，你还得向右转。

如果你不这样转身，你可能会忘记你已经转了多少圈，你不会知道你想要多少。此外，这种“转向”的好处是，你可以尽快把方向转到位，你可以尽快右转。转弯方向的禁忌是一点一点的“车轮”新人最容易惹出这种麻烦。

你为什么紧紧地握住你的手？

因为方向盘对司机来说是最重要的，你一刻也不能放松。在紧急情况下，甩掉方向盘是非常危险的。另外，双手抓方向盘也是保证正确驾驶姿势的前提。学过几何的人都知道，三点支撑是最稳定的。当你坐在驾驶座上时，你的臀部是一个支点，你握方向盘的手是另外两个支点。没有一个，你的身体实际上处于不稳定状态。因此，开车时用一只手摩擦和擦拭车轮看似别致，但实际上并不是正确的方式。

相信在这个时候，大家都已经正确理解了方向盘的重要性，正确的转向动作其实很简单，就是手是“九点一刻”握紧，转向时不要放开方向盘，跟着方向盘旋转，计时也是如此；如果“A轮”当它不够时，上臂保持不动，下臂移动到上部来握住方向盘。这时，双手仍在“九点一刻”的位置，继续打出第二个。除了换挡时，你的手总是“九点一刻”紧紧握住方向盘，只有这样才能最准确、最快速地实现转向和扶正动作。虽然日常驾驶没有那么激烈，但是可以养成良好的习惯，遇到紧急情况可以做出最快最正确的动作。

学车方向盘老打不好怎么办 方向盘的正确打法

正确打方向盘是司机们应该学会的驾驶技巧之一，那学车方向盘老打不好怎么办呢?下面一起来看看方向盘的正确打法。

学车方向盘老打不好怎么办

握方向盘的姿势应该两手呈"9点1刻"位置握紧方向盘

在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的"整把打轮"。

方向转完之后还是要回正的

如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样"整把转向"的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地"捣轮"，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?

因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

相信此时大家已经了解到正确打方向盘的重要性了,正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈"9点1刻"握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果"一把轮"还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是"9点1刻"位置，继续打第二把。除了在换挡的时候，双手永远是呈"9点1刻"握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

学车方向盘老打不好怎么办

上面介绍了学车方向盘老打不好怎么办的相关内容，下面一起来看看打方向盘错误手势。

打方向盘错误手势一：揉面团式

这个手势，总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。这手势不算多见，不过在编辑部里就有这么一个奇葩。我多次在乘坐他驾驶的车时发现他用出这个手势。我不知道他是平时搓面搓多了，还是搓其他什么搓多了，才会有这个手势习惯。

打方向盘错误手势二：一手扶方向盘、一手挡位杆

开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位，我相信你们的技术是过关的，但还是不得不提醒你们，这个手势在面对一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。

打方向盘错误手势三：一阳指式

单指扶方向盘，这个只能用于固定方向盘的位置，对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力 金刚 指之类的武林绝学。

打方向盘错误手势四：正十字死光、反十字死光

这两种姿势多见于新手学车时，在猛打了一圈方向盘后，由于用力过猛，手握在方向盘上忘记松开了。结果就纠结在一起了。建议，学车时放轻松，记熟打方向盘的正确姿势，如果你又忘记打方向盘正确姿势了，滚动鼠标往上重新阅读本文一次。

打方向盘错误手势五：手握方向盘7、5点钟位置

这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移，不急不燥，不温不火， 优雅 秀气，很有大家闰秀的感觉，所以多见于女司机。但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，就会把自己弄得手忙脚乱，甚至打不过弯。

打方向盘错误手势六：双手握方向盘12点钟位置

很多司机在开车累了后，都会习惯于采用这个手势来休息，常见于等红灯、定速巡航、前面路况良好的情况下。如果仅用于休息片刻问题不大，但如果长时间维持这个手势，当遇到特殊路况时，肯定会加长你的反应及操作时间，有时候零点几秒钟可以决定生死。

打方向盘错误手势七：手扶拖拉机式

小的时候，特羡慕农村的大表哥，每天开着台手扶拖拉机在农田里驰骋。端坐在铁制小圆凳上，双腿自然分开，右手轻握扶手，左手自然撩拨换挡。那姿势那叫一个潇洒，至今念念不忘。想不到多年后，众多小车司机把这姿势完美转移到了汽车驾驶上。可是，在紧急情况下，方向盘能打得过来吗?

打方向盘错误手势八：打麻将式

使用这个手势开车的司机，我有100%的理由相信是一个打麻将的高手，洗起牌来那叫一个熟练。不过，如果手掌出汗、或者方向盘表面花纹磨损过度时，非常容易引起打滑。

打方向盘错误手势九：手握方向盘11、1点钟位置

这个手势多见于，座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下，原本可以一把打满一圈的，却只够打大半圈。建议，把驾驶座椅调整到适合自己的位置，然后调整正确的手势。

以上就是关于学车方向盘老打不好怎么办以及方向盘的正确打法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

科目二好练吗，我是女生，练了三天了怎么一直是蒙圈状态呢。

科目二好练，女生练了三天一直是蒙圈状态是正常的。

科目二是机动车驾驶证考核的一部分，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

扩展资料：

科目二考试注意事项：

1、考试前着装便利，做好心理准备；倒车入库时注意要点，不要左右拐；侧方位停车时后轮超过库的边缘线，调整好距离，记得打转向灯并按喇叭。

2、直角转弯时看准位置点后猛打方向盘；曲线行驶时车进入曲线后要转大弯，车速均匀，以上都不可压线。

3、考试结束后把车开到起始位置，签字确认后再熄火。

4、模拟考试，模拟考试的目的在于让考生对于考试环境不再陌生，同时可以让教练指导一下容易扣分的地方，所以模拟考试是绝对必不可少的，准备充分才能最好迎战。

学车打方向盘老打错圈数，把握不了，该怎么解决啊？

方向盘回正，然后双手握住，记者，朝左边打的时候，右手不离方向盘，左手辅助转动，朝右边打的时候，左手不离方向盘，右手辅助转动，比如你朝左打，记住握方向的地方永远是你回正时候双手握住的地方，辅助的手才能随意握，这样你就可以根据你握方向盘的地方识别打了多少角度。（车辆摆正后，在方向盘和你的正中拴上一条丝带或用其他什么做标志。

要记住方向旋转总圈数一般都在4-5圈半，打方向过半车辆就基本摆正）

握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

一、方向盘打法之少打快回法

方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

方向盘打法之慢慢打回法

方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

二、方向盘打法之靠边停车

方向盘打法中的靠边停车的顺序是

1、第一把方向：向右打一圈；

2、第二把方向：向左打两圈；

3、第三把方向：向右回一圈。

解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。

三、方向盘打法之手法与姿势

方向盘的打法主要包括单手掌推（Palming）、交叉（Hand-over-hand）和推拉Shufflesteering。较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。