gl8es和大众威然哪个好(gl8对比大众威然哪个好)

威然与别克gl8推荐买哪款？

优先选择别克gl8。GL8的车头就更有MPV的气质，更加年轻一些。威然的设计不是传统的 MPV，它带有一丝轿车的气息，所以外观线条更流畅，GL8则保留的MPV的原汁原味，尾部更加扁平。

两车都是标配了LED大灯，威然的大灯采用了尖锐的造型，给人一种威严气息， GL8ES采用的是全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗钻石晶体的LED灯珠，点开后视觉效果很好。

别克gl8的配置

全新一代别克GL8艾维亚家族搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的20项高级智能驾驶辅助功能。

别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。同时，新车全系标配高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、马牌ContiSeal™自修补轮胎。

gl8相比威然viloran哪个好

威然Viloran要好于别克GL8 ES，更值得推荐。

在这里选取售价36.98万的Viloran威然380TSI尊贵版（以下简称Viloran威然）与售价37.99万别克GL8 ES陆尊635T豪华型（别克GL8 ES）进行详细对比，看看谁的性价比更高。

1、设计对比：威然大气尊贵，别克GL8中庸稳重。

Viloran威然以“新商务”为设计灵感，前脸采用大面积进气格栅与全新大灯设计融为一体，营造大气尊贵的视觉效果。

流线型车身线条勾勒出修长流畅的侧面，俯冲的车身姿态展现出时尚动感的一面。尾部设计简约大气，尾灯内部采用如碎钻般的纹理工艺，转向时会呈现渐进式动态变化效果。

别克GL8 ES前脸采用飞翼式镀铬格栅，格栅内部为熏黑样式，整体设计呈现中庸稳重的气质。侧身采用悬浮式车顶设计，两条上扬的腰线修饰了厚重的侧身。

尾灯由一条粗壮的镀铬饰条连接在一起，将尾部分割成上下两个部分。

小结：

Viloran威然在设计上打破了传统商务车方正刻板的形象，随处可见的豪华让人眼前一亮。别克GL8 ES就是典型商务车的代表，中庸稳重就是它的代名词。

两车内饰都配备全液晶仪表和大尺寸中控屏，车载互联功能也都很齐全，能满足日常用车需求。

2、空间对比：威然尺寸更大，礼宾座椅功能更齐全。

威然Viloran的长宽高尺寸为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。别克GL8 ES的长宽高尺寸为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。

威然Viloran在长度、宽度和轴距上分别比别克GL8 ES大了127mm、98mm和92mm。显然，威然Viloran拥有更宽敞舒适的乘坐空间。

威然Viloran配备双侧电动侧滑移门，可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮和中控台按钮，共5种方式开启和关闭侧滑移门。

电动侧滑移门具有电动防夹及油箱盖防撞功能，可以有效避免危险的发生。

别克GL8 ES也配备了双侧电动滑移门，可以通过遥控的方式开启，具备防夹功能，可以保护乘员安全。

威然Viloran采用2+2+3座椅布局，配备头等舱级别的第二排礼宾座椅，采用高档真皮打孔材质，辅以菱形格纹理处理以及滚边与绗缝工艺。

座椅根据人体工程学设计，对人体的支撑和保护更加到位，具备加热、通风和按摩功能，并且按摩功能支持三种模式和三种强度调节，能够创造出一个适合睡眠的舒适座椅角度，让长途旅程的疲劳一扫而光。

别克GL8 ES第二排贵宾座椅仅用简单的缝线处理，不如威然Viloran的菱形格纹座椅显档次。座椅支持加热和通风，仅顶配版提供按摩功能，而且只支持一种模式和一种强度调节，座椅的档次感与舒适性都远不及威然Viloran。

威然Viloran配备的多功能礼宾扶手，集成多处人性化储物空间，包括可放置文件夹/iPad的大容量储物盒和隐藏式杯架，下方还设计了可充电的USB接口，非常人性化。

别克GL8 ES的座椅扶手明显单薄了许多，长度与宽度都不如威然Viloran，舒适性要大打折扣。扶手下方设置了隐藏式杯架，没有配备USB接口，损失了一些便利性。

威然Viloran将后排出风口设置在B柱、C柱上，位置合理，方便第二、三排乘客自行调节风向，以获得舒适的温度。

别克GL8 ES将后排出风口设置在头顶位置，吹风面积主要集中在头顶，舒适性欠佳。

威然Viloran的后备厢尺寸为436L，将第三排座椅放倒后，可扩展至2100L，轻松满足商务活动各种置物需求，实用性非常强。

别克GL8 ES常规行李箱容积为521L，收起第三排座椅时可扩至1650L，由于座椅放倒后凸起非常高，实际装载能力很受限。

小结：

威然Viloran在整车尺寸和后备厢拓展空间上都明显大于别克GL8 ES，拥有更宽敞和更实用的空间表现。

第二排礼宾座椅采用菱形格纹处理非常显档次，按摩功能支持三种模式和三种强度调节，乘坐感受非常舒适。

别克GL8 ES的第二排座椅在材质、功能上都逊色于威然Viloran。在座椅扶手、空调出风口等细节设计上，威然Viloran的表现也很加分。

3、安全配置对比：威然多出第二排侧气囊和疲劳驾驶提醒。

两车都拥有丰富的驾驶辅助配置，像盲区监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等都很齐全。

威然Viloran多出第二排侧气囊和疲劳驾驶提醒功能，并且自动泊车是全系标配，表现更加出色。

4、动力对比：威然Viloran百公里加速更快。

威然Viloran搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。

这款发动机动力储备相当充沛，无论是车辆起步还是中途加速时，油门响应迅速轻快，没有任何的拖拽感，驾驶感受非常的平顺。百公里加速仅9.3s，对于一款2吨多的MPV来说，这样的成绩非常优秀了。

别克GL8 ES搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱。这套动力组合带来积极平顺的动力表现，百公里加速9.8s，比威然Viloran慢了0.5s。

小结：

威然Viloran开起来丝毫没有其他MPV的笨重感，动力充沛，驾驶轻快，凭借优秀的动力调校，百公里加速仅9.3s。

别克GL8 ES虽然在功率上有优势，但是在中国高速限行情况下，并没突出作用。威然Viloran在扭矩上占优，因此百公里加速比别克GL8 ES快了0.5s。

全文总结：

威然Viloran大气尊贵的外形开出去非常有面子，超大的乘坐空间带来宽敞舒适的乘坐感受，头等舱级别的礼宾座椅，支持加热、通风和按摩功能。

并且按摩功能支持三种模式和三种强度调节，有效缓解长途乘坐疲劳，L2级驾驶辅助配置齐全，2.0T发动机动力充沛，与7速双离合变速箱配合默契，百公里加速仅9.3s。

别克GL8 ES还是老派商务MPV的稳重设计，商务人士最重视的第二排礼宾座椅表现也欠佳，无论座椅材质还是功能性都逊色于威然Viloran，后排座椅放倒后凸起太高，也让装载能力大打折扣，动力参数上虽然有一定优势，但百公里加速时间还是比威然Viloran慢一些。

综合来看，威然Viloran确实是一款非常优秀的商务MPV，在价格相当的情况下，威然Viloran的性价比要明显高于别克GL8 ES，更值得推荐。

大众威然对比别克GL8 ES谁才是中高端MPV的最佳选择

汽势Auto-First｜梁树一

在

同级别车型中，MPV车型的空间、乘坐舒适度层面都要比轿车、SUV更为出色，也正是如此，似乎无论是将MPV车型作为家庭用车还是商务接洽之选，它都更加合适，MPV车型才是真正的多面手。当然，国内MPV市场表现一般，究其根本或许也并不是国人对MVP车型不感冒，而是因为在MPV市场能拿的出手的车型太少了，而在中高端MPV市场，汽势Auto-First眼中也仅有两款实力之作——别克GL8 ES和大众威然。

值得一提的是，别克GL8 ES已经畅销了多年，月销破万已经成为它的基本操作，其已经成为了毋庸置疑的“标杆”，相比之下，威然是上汽大众于去年推出的全新车型，也是首款中高端MPV车型，不可否认，威然在别克GL8 ES面前还是一位后浪，许多消费者对威然的产品实力如何还不得而知，它是来充当陪衬的？还是来与别克GL8 ES正面交锋的？它和别克GL8 ES谁更值得买？带着疑问，此次我们就来对比一下，看威然是否有将别克GL8 ES这位前浪排在沙滩上的实力。

对比车型

威然 2020款 380TSI 旗舰版

指导价：39.98万元

别克GL8 2021款 ES陆尊 635T 旗舰版

指导价：39.99万元

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外观对比

可以肯定的是，别克GL8 ES之所以能够热销，其颜值之高也是毋庸置疑的，高耸的造型看起来非常霸气，与丰田埃尔法有异曲同工之妙。的确，对于当下MPV车型而言，“高”已经成了它们一致的方向，不仅仅是别克GL8 ES，包括级别更低的本田奥德赛。

相比之下，威然的设计并未从众，它没有向“高”靠拢，反而带来了是修长的视觉效果，与别克GL8 ES形成鲜明对比，这样一来，威然比别克GL8 ES更具商务气息。除此之外，威然的前脸采用了大众家族化的“U”型进气格栅，尺寸较大，并与两侧的LED大灯融为一体，与途锐颇有几分相似，而格栅内部的镀铬点缀也烘托出整车的高级感，看起来也更加符合高端的定位。

本身定位为中大型MPV车型的别克GL8 ES在细分市场已经算的上是一位大块头了（参考同级别的克莱斯勒大捷龙、日产贵士、丰田塞纳），而同样定位为中大型MPV车型的威然则更展现出后浪的实力——“什么才是真的大”，其5346mm的车身长度已经秒杀一众大型车，甚至艳压大众家族的9座大型MPV凯路威。

别克GL8 ES的车尾非常平直，一马平川的设计同样没有太多新鲜感，不够运动，但却有几分庄重，当然，虽然设计有些乏味，但实用性不错，尤其是较低的后备箱开口。

车尾部分，威然更注重扁平化，这样的设计已经非常接近一辆SUV车型，优点是更加运动、更加优雅，而缺点则是后备箱开口较高，同样和SUV车型相似，这样一来放置物品则显得不那么优雅了。

总体来看，别克GL8 ES和威然在外观方面各有千秋，但显然威然更能吸引消费者，因为它的设计没有从众。据了解，威然之所以采用修长的车身塑形，也不仅仅是为了提升视觉效果，更为了降低车辆风阻系数。众所周知往往MPV车型的风阻系数是乘用车市场中最高的，因为这类车型多为高耸的“方盒子”，埃尔法、迈特威就是最显著的例子，但威然的风阻系数仅为0.307Cd，在MPV市场艳压群芳，这样一来，威然的操控感受相信也会更加出色。

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别克GL8 ES和大众威然究竟哪个值得买？

说到MPV无疑别克的GL8可以说是目前国内MPV市场的一大霸主，无论是从外观、配置、都可以说是MPV界的标杆水平，市场占有率足以说明一切。上汽大众紧跟其后发布了一款MPV车型就是大众的威然，它的售价也与GL8较为接近，那么它和GL8到底哪个更值得入手呢 ？

首先外观方面

个人感觉威然的前头有点轿车的感觉，整体感觉过量使用了镀铬亮条，虽然看起来豪华感十足但是整体车头还是一个轿车的车头。 但是GL8的车头就更有MPV的气质，更加年轻一些。

威然的设计不是传统的 MPV，它带有一丝轿车的气息，所以外观线条更流畅，GL8则保留的MPV的原汁原味，尾部更加扁平。

两车都是标配了LED大灯，威然的大灯采用了尖锐的造型，给人一种威严气息， GL8ES采用的是全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗钻石晶体的LED灯珠，点开后视觉效果很好。

从车身数据上来看威然的车身数据更加出色，从设计上来说，我更喜欢GL8的设计，悬浮式的车窗，让整车的采光面积更大，乘坐第三排更舒服， 单从数据上的话威然要比GL8略好。

内饰方面

虽然大众威然是新车，但我觉得整车的内饰表现并没有什么亮眼的地方，属于中规中矩的设计，但是GL8ES内饰却更加突出了设计感，联屏设计让整个科技感提升，同时拥有6种配色方案，这一点足以看出GL8 ES 的用心之选。

GL8 ES车型标配了12.3英寸的全液晶仪表，中控和仪表盘采用了联屏设计 时尚科技，威然虽然也是全系标配了液晶仪表但是尺寸方面却只有10.25英寸。

动力方面

动力方面 两款车型均配备了2.0T发动机，但 GL8 更为出色一些，威然虽然也是2.0T发动机，但是它分别为低、高功率两个版本，低功率版本的最大功率为186Ps 最大扭矩为320N-m . GL8 ES全系均为一个版本的发动机 最大功率237Ps 最大扭矩为350N-m.

变速箱方面两款车型都是拿出了各自拿得出手的产品。威然是7速双离合变速箱，GL8ES则是9速手自一体变速箱，同时还搭配了电子档把， 位置是美系的设计，为前排释放了一部分空间。

总结： 其实不难看出大众威然这次冲击MPV市场把竞争对手指定了GL8 ES 这一仗并不是这么好打，除了车身数据和它的外观设计都与GL8 ES 有一定的差距， GL8在国内的MPV市场已经占据一席之地，GL8已经建立了自己的一套体系，从家用的陆上公务舱，到宜家宜商的ES 再到艾维亚的极致豪华，GL8覆盖了不同消费者的需求。

@2019

大众威然和别克gl8哪个好？

大众威然性价比更高一点。

在国内MPV市场，别克GL8是叱咤20多年的标杆车型，以均衡的实力成为了商务人士的常用座驾。

而大众威然作为后起之秀，虽说上市的时间不长，但已经取得了不错的销量成绩，二排行政礼宾座椅集电动调节(靠背及腿托)、主动通风功能、加热功能、按摩功能于一身，更是受到了消费者的广泛认可。

大众威然空间优势显著，属于高端商务座驾

威然的车身长度直接超过5.3米，轴距达到3.18米，这一车身尺寸使得大众威然遥遥领先同级别车型，包括别克GL8 ES在内，车长与轴距均与大众威然有着显著差距。

大众威然二排舒适性出色，功能设置更高档、人性化

而大众威然车内采用2-2-3的座椅布局，其中第二排座椅为彼此独立的设计，能够保证第二排乘坐者彼此互不打扰。

第二排的座椅除了本身填充物、表面材质选择等考究，还配备了相当丰富的功能，夏天热了可以开启座椅通风、冬天冷了开启座椅加热功能，碰上疲惫的时候将座椅电动调节至躺椅姿态，在车内就能小憩片刻，找到压力的释放口。其中电动调节对于大众威然的二排座椅而言。

属于全系都配备的一项功能，但是别克GL8 ES的低配版车型仅仅为手动调节，所以两车的二排座椅在档次上确实有着一定的差距。

扩展资料：

别克GL8 ES的实力不可否认，但不得不说大众威然的二排座椅算是树立了新的标杆，无论舒适性还是人性化体验都完胜别克GL8 ES，在二排与客户商谈也非常有面子，打开按摩功能还能有效缓和商谈的氛围，相信工作也能事半功倍。

大众威然全车还采用不少隔音处理，使得车内始终保持静谧舒适的氛围，自己休憩或是与他人商谈都非常合适，保证高端商务体验时时在线，这么一台实力出色的MPV车型，难怪上市不久就备受认可，确实大有可为。

威然对比别克gl8哪个好

威然Viloran比较好点。

Viloran威然在设计上打破了传统商务车方正刻板的形象，随处可见的豪华让人眼前一亮。别克GL8ES就是典型商务车的代表，中庸稳重就是它的代名词。

两车内饰都配备全液晶仪表和大尺寸中控屏，车载互联功能也都很齐全，能满足日常用车需求。

空间对比：威然尺寸更大，礼宾座椅功能更齐全。威然Viloran的长宽高尺寸为5346／1976／1781mm，轴距为3180mm。别克GL8ES的长宽高尺寸为5219／1878／1799mm，轴距为3088mm。

威然Viloran在长度、宽度和轴距上分别比别克GL8ES大了127mm、98mm和92mm。显然，威然Viloran拥有更宽敞舒适的乘坐空间。

威然Viloran配备双侧电动侧滑移门，可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮和中控台按钮，共5种方式开启和关闭侧滑移门。

扩展资料：

威然Viloran简介：

11月22日，2019广州车展正式开幕，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式亮相。

2020年4月17日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然启动预售，330TSI豪华版预售价35万元内、380TSI尊贵版预售价40万元内。2020年5月4日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran公布中文名：威然。

2020年5月28日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式上市。新车提供330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28．68万元－39．98万元，重塑全新待客之道。