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如何降低公司车辆管理成本(如何降低公司车辆管理成本措施)

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  • 驾考
  • 2023-03-12 15:57:03
  • -
现在的企业,车比人要更难管理

如何降低停车场管理成本?

您好,很高兴为您解答。

建议从以下几个方面降低停车场管理成本:

1、首先在耗材上尽可能的节约,比如用一台普通的台式电脑来操作,这种系统软件在电脑硬件方面没有太高的要求,只要能够正常的运行就可以,没必要耗费太多的金钱在这方面。

2、采取节电措施,减少电力能耗。

3、减少人力投入,采用智能化管理。采用自动化程度高,无人值守的新型科技装备、使用移动收费的方式等既提高了效率,又降低了成本,增加了客户满意度。

4、实现全方位视频智能停车场管理。系统进场快、识别准确率高、避免收费漏洞、降低后期运营成本、设定费率灵活且支持多渠道缴费方式。

希望可以帮到您,顺祝生活愉快!

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我们应该如何改善国有企业公务用车的管理问题?

我认为,改善公车管理问题可以从以下几个方面开始着手

1.统一调派国企公车

为了对国有企业内部所有公车进行统一化管理,国有企业可以分部门建立公务车辆的详细档案。档案明确记录公务车辆型号、购置价格、采购时间、车牌号码、发动机号、技术性能、等基本信息。同时,国有企业应将每辆公务用车的使用者信息做详细登记,并明确规定公务车辆使用者应该承担的责任。国有企业可以采用台账形式对公务车辆做统一登记管理,详细记录各公务车辆的使用时间、使用期间的行驶里程、用车车主及用车原因等信息,防止出现公车私用等不良问题。

2.完善公务用车制度规范

我国大型国有企业的管理层应依据企业的实际发展情况以及公车管理发展现状明确公车管理的思路,改革传统的公车管理理念,充分落实公车的管理措施。国有企业应依据本企业的发展现状及工作性质,制定适用于本企业的公车管理制度规范,以提高企业公车管理水准的同时降低企业公车的运营成本。为了保证公车管理制度的科学合理性,企业应该首先将公车管理制度进行试运行,在试运行期间取得了良好成效后便可在企业中进行全面推广。

3.建立多元化的公车管理机制

为提升公务用车的管理水平,国有企业可以建立多元化的公车管理机制。比如说可以采用降低公务车辆数量的方式,在满足员工基础出行需求的条件下合理调配有限的公务车辆,保证公务车辆资源配置的合理性。在员工接到紧急外派任务时,可以联系附近的公务车辆进行交接报备,提升公务车辆的利用率。多元化公车管理机制的实施需要管理部门的支持,国有企业管理部门要做好公务车辆编制管理工作,详细制定公务车辆的使用标准及规范,以实现减少公务车辆数量的目标。

4.加强公车的成本管控

国有企业应定期核定公务车辆费用及内控费用,加强对公务车辆费用统一管理控制,提升公务车辆管理的精细化程度,降低公车的运行成本,以推动企业的稳定发展。企业可以通过管理车辆油卡来管控成本,公务车辆应依据相关规定填写“申请单”,在审批通过之后把加油凭证交给相关的行政管理部门,保证不能以公务车辆加油为名为他人加油。

5.建立公车监控管理平台

为避免出现公车私用等现象,国有企业应建立健全公车监管制度及惩罚机制。在公务车辆上喷涂与企业相关的信息,吸引民众进行日常监管,以提升公车使用的监管力度。同时,相关管理部门还可利用信息技术构建信息化的公车监控管理平台,鼓励民众投诉违规使用的公车,并利用平台及时对投诉问题进行分析调查,根据其违规情节进行合理惩处。国有企业应制定完善的惩罚制度,明确用车者的职责,必要时可以对违规者采取相应处罚等措施。

吉利公布 增程式混动车辆的控制方法 控制系统及车辆 的专利 可降低车辆使用成本

企业如何降低运输成本

企业如何降低运输成本

企业如何降低运输成本,一个企业的成本如果过高的话,那么赚的钱也是很少的,这样的企业是没有办法做强做大的,我为大家整理好了企业如何降低运输成本的相关资料,一起来看看吧。

企业如何降低运输成本1

一、简化运输系统,减少中间环节

二、选择最佳运输手段

三、选择合理的运输方式

四、开展配载运输 配载运输充分考虑了重量和容积因素,实现运输工具装载的货物重量最大,空间利用最大,提高运输工具实载率的一种运输方式。

五、开展集中运输

六、优化运输路线、减少运输事故损失 运输工具的选择,直接关系到运输成本的大小,并且还要考虑各种运输条件的优劣,如运输距离运输速度运输能力等国际多式联运是一种高效的运输组织方式。

它集中了各种运输方式的特点,扬长避短,融会一体,组成连贯运输,达到简化货运环节,加速货运周转,减少货损货差,降低运输成本,实现合理运输的目的,比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性四开展配载运输配载运输充分考虑了重量和容积因素,实现运输工具装载的货物重量最大,空间利用最大,提高运输工具实载率的一种运输方式六优化运输路线减少运输事故损失不合理运输如重复运输迂回运输的存在,造成了运力浪费,增加了不必要的运输成本

企业如何降低运输成本2

一、我国企业物流成本管理存在的主要问题

(一)企业财务制度中无单独项目反映物流成本,难以对各种物流费用作明确全面的计算与分析。在我国现行的会计制度下,物流成本不是在物流活动的基础上计算的各项费用,不实行单独核算,而是混合在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等项目之中。其弊端是企业管理人员不能确认和分配每一项物流活动的费用,无法获取企业物流成本的真实数据,无法准确评价物流绩效,自然也无法对物流成本进行有效控制,结果使物流成本阻碍了成本的降低和利润的增加。

(二)物流库存、运输成本高。这主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的。我国物流基础设施建设大大低于世界平均水平,交通运输矛盾日益突出。另外物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统,与发达国家相比,货运的空载率高达60%,仓储量则是美国的5倍。目前,我国多数物流企业的货物流转周期长、库存量大、存货成本高。

(三)信息技术落后。我国传统物流经营模式以仓储、运输、装卸、养护为重点,对商品配送、流通加工、企业内部信息化改造、物流信息搜集、处理及发布、物流技术的引进等环节并不重视。目前,我国大部分物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成,电子化水平低,信息加工和处理手段落后,物流企业的信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流各环节成本居高不下,加剧了物流的高成本压力,降低了企业市场竞争力。

(四)缺乏物流成本综合控制。物流部门向高层管理人员报告的物流成本只是物流成本的很小一部分,且没有向生产、销售部门提供有关物流成本的、确切的、有价值的资料;仅靠物流部门,而没有从供应链管理的视角同生产、销售部门一起研究解决降低物流成本问题。

二、降低企业物流成本的主要措施

(一)实行物流成本单独核算。为克服现行财务会计制度在物流成本核算方面的弊端,客观地评价企业的物流绩效,应实行物流成本单独核算。必须以物流活动为基础确认物流成本,根据企业会计原则,从会计核算年度各个期间的损益费用中分离出物流费用并对其进行单独集中核算。

由于物流成本是在物流活动的各环节发生的,因此对物流成本的管理也要分环节、分阶段进行。与物流活动的主要阶段相对应,企业物流成本应包括以下几类:

(1)供应物流费。即原材料供应过程中发生的费用,主要包括采购费用和原材料仓库保管费用。采购费用目前被包含在材料购买价格当中,虽然有时供应企业送货上门,但实质上采购费是由购买企业负担的。原材料保管费用包含的项目较多,其中的人员工资、设备折旧、水电材料费用等,已被分别计入企业的其他成本和费用项目中如何降低企业物流成本如何降低企业物流成本。

(2)生产物流费。原材料到货后,通过生产过程中的移动、加工最后做成成品,在整个过程中所发生的物流费用即生产物流费,是发生在工序内部和工序之间等物流过程中的费用。其中还包括销售包装费用,但不包括运输包装费用。目前,生产物流费用一般计入生产成本。

(3)流通物流费。产品出厂后也要对物流成本进行管理。产品从厂商经批发商、零售商卖给消费者的整个流通过程中的物流费用即流通物流费。流通物流费又可分为:公司内部物流费,即从对产品进行运输包装到确定最终消费者这一段物流过程所发生的费用,包括运输包装、保管、分拣、运输等费用;销售物流费,即从最终消费者确定之后到把产品交到顾客手中为止的过程中产生的物流费用。

具体包括包装、发货、配送等费用;退货物流费,即销售出去的产品因发生退货而产生的物流费用,具体也包括检验、分拣、运输、保管、装卸等费用;废弃物流费,即处理报废产品和报废的包装用或运输用容器所发生的物流费用,需注意的是生产过程中发生的废弃物的成本及其处理费用计算在生产物流费中,不计算在废弃物流费用之中。

(二)实施物流标准化。物流标准化是指以物流作为一个大系统,制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的.配合性,统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性,进一步谋求物流大系统的标准统一。

物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如使现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高,有利于物流配送系统的运作效率,从而降低物流成本。

(三)加强存货成本控制。企业物流总成本与存货水平有很大的关联。存货过多会占用企业更多的流动资金,同时造成仓储费、管理费的直接上升。库存期过长还会造成商品贬值、报废等损失,对产品周期短、竞争激烈的行业,如PC机、电子产品、家电等的影响更加明显。因此,加强对存货的管理,设法降低库存水平,是降低物流总成本较为有效的措施之一!。

(四)努力扩大销售。销售增长速度缓慢,势必造成存货积压,存货成本、仓储成本难以控制。相反,企业如果能够努力增加销售量,加快存货周转速度,减少流动资金积压,既可节省利息费用、存货成本,又可降低仓储与管理费用,同时也可减少仓储与管理的压力。销售量的增长必然带来利润的增长,二者之间不是简单的线性关系。

受规模效应影响,利润的增长往往超过销售量的增长,物流成本的节约带来的利润就包含在其中。因此,企业在寻求降低物流成本的同时应尽量扩大销售。

(五)实施供应链管理。随着企业竞争的激化,供应链物流管理体制不断得到发展与普及,同时也为各企业广泛认同与效仿。这种新型的物流管理体制使用户除了对价格提出较高的要求外,更要求企业能有效地缩短商品周转期,真正做到迅速、正确、高效地进行商品管理。

要实现上述目标,仅仅是本企业的物流体制效率化是不够的,它需要企业协调与其他企业(如供应商)以及客户、运输业者之间的关系,实现供应链活动的效率化。因此,应实现物流一体化,对商品流通的全过程进行供应链管理,使供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。

(六)实现效率化配送。应用户的订货要求建立短期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求,但随配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送方式的发展更要求企业采用效率化的配送方法。一般来说,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划、提高装载率、进行车辆运行管理。对于发货量较多的企业,需要综合考虑并组合车辆的装载量和运行路线。

具体来说,可以通过缩短物流路径,扩大由工厂直接发送货物的力度,减少运输次数,提高车辆的装载效率,设定每一客户的`最低订货量,选择最佳运输工具等方式来实现综合成本最小化。此外,可通过车辆追踪系统来监控货物及车辆的在途状况,同时还可有效利用空车信息合理调度,实现车辆运行的效率化。

(七)削减退货。退货成本是企业物流成本中一项重要的组成部分,往往占有相当大的比重。为防止由于商品断货而产生机会成本是零售商或批发商过量进货的主要原因。虽然利用销售时点信息系统可以根据不同商品过去的经营绩效调整进货量,但对于季节性或流行性商品,却无法合理地进行控制。

在这种状况下,一旦出现商品滞销,必然会导致其退货。要杜绝此类情况发生,就必须不断掌握本企业产品在商店的销售情况,对于销量不佳的商品及时制定促销策略,而对季节性产品或新产品应在销售预测的基础上,根据所掌握的当天销售额来确定以后的生产量,即利用单品管理建立起实需型销售体制。这就需要在用户店铺设置本企业的电子自动订货系统,使企业能及时掌握客户的经营情况,进而不断调整企业的产品生产量和产品种类,真正从根本上遏止退货现象的发生,降低物流成本。

造成退货现象的另一个根本原因是生产方为片面追求自身的经济利益,采用推进式销售方式而引起的负效应。很多企业为了追求最大销售目标,一味将商品推销给最终用户,而不顾商品实际的销售状况和销售中可能出现的问题,结果造成流通在库增加、销售不振,退货成本高昂。因而,要有效地降低退货成本,重要的是改变企业片面追求销售额的目标战略,在追踪最终需求动向和流通在库的同时,为实现最终需求增加而实施销售促进策略如何降低企业物流成本物流师。

(八)强化成本管理意识。降低企业的物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的责任,同时也需要采购部门等员工共同努力,亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。在产品开发、生产、销售全生命周期中进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

(九)借助现代信息系统的构筑。要实现企业与其他交易企业之间效率化的交易关系,必须借助于现代信息系统的构筑,尤其是要利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程的服务。一方面各种物流作业或业务处理能正确、迅速地进行;另一方面,能由此建立起战略的物流经营系统。可以通过电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统 (GIS)和全球定位系统(GPS)等现代信息系统 ,弹性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源计划(MRP)、企业资源计划(ERP)以及供应链管理(SCM)等物流理论和技术降低企业物流成本。即通过这些技术将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分应对可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,使企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成,这无疑从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时,物流管理信息系统的迅速发展,使混杂在其他业务中的物流成本能被精确地计算出来,也就是说,通过现代信息系统的构筑彻底实现物流成本的降低,而不是向其他企业或部门进行成本转嫁(十)利用第三方物流。在控制物流成本方面,第三方物流或合同制物流成为当今世界许多大企业采取的重要措施之一。它利用企业外部的分销公司、运输公司、仓储或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。可以利用第三方物流服务的专业人员与技术优势使企业在实现规模经济、更多地开展门对门运输等方面实现运输费用的节约。物流外包的利益不仅局限于降低物流成本,企业也能在服务和效率上得到改进,如可以增强战略行动的一致性、提高顾客反应能力、降低投资需求、带来创新的物流管理技术和有效的管理信息系统等。

求问GPS管理系统是如何降低物流企业(或车辆)成本的???

1.

首先车载GPS监控管理系统可以实时监控车辆,这一点对驾驶员自然就会带来无形的约束,对其形成一定的威慑力,防止其公车私用、拉私活、绕路报销路费、拖延任务等情况的发生,从而减少了车辆开支,节约用车成本。2.在GPS系统的实际使用过程中应充分利用GPS的功能来管理车辆,对运输效率本身就是一种提高,效率提升就意味着成本的减少和利润的提升,这种情况就类似于物流管理软件之于物流企业,网络之于IT行业效率提升成本降低一样。利用GPS线路规划功能,选择并规划最短线路,固定线路行驶,一旦车辆未按规划线路行驶就会报警;

超速记录统计,统计车辆的超速记录,通过可以评估驾驶员约束其行为,减少事故的发生——良好的安全管理更是意味着成本的降低。3.

货主查车-车主查车-管理人员查车

不必再通过电话打来打去,直接上网查就OK,

从而节约通信成本,

一是节约时间提升效率,

车队如何节约成本

如果想要节约车队成本的话,首先需要加强一下日常的维护保养,这样可以提升车辆的使用寿命。从长远上来说可以节约成本。

另外一个方面,需要想办法减少不必要的人员开支,进一步的提升人工的利用率,可以很大程度上减少成本。

新能源车掀起降价潮,这一技术是汽车成本下降的 秘密武器 ,这家公司相关业务去年四季度开始贡献收入