汽车图片7座(汽车之家2020年最新汽车报价七座车)

拖家带口的注意了，2020年这5款全新7座SUV不容错过！

关于7座SUV是不是家用最合适的车型，我一直持有中立态度，毕竟从实用的角度出发，一辆7座的MPV车型无论空间还是舒适度都要比7座SUV要“家用”得多。但从国情出发，大部分的国内消费者依旧会将MPV车型放在次选位置上，或许是面子使然，或许是适用度原因，也或许是缺乏一款足以打进中国消费者内心的产品。

基于以上总总，如果家庭中有且只有一辆车，需要照顾到家中的众多人口，同时要让自己有脸面，还要满足中国复杂的出行道路环境，7座SUV的确是一个明智的选择。目前年关将近，即便能够下单，但依旧面临提车时间不确定的问题，因此我建议不着急用车但又有相关需求的朋友们，不妨等待以下几款将在2020年上市的7座SUV。

吉利汽车-豪越

上市预计时间：2020年内

或许对于豪越这个名字，知道的人并不多，但或许提起代号VX11，就会有不少人反应过来。豪越，正是VX11这款吉利汽车首款中型SUV的正式命名，同时也是吉利汽车未来的旗舰SUV。

新车尺寸为4830*1900*1780mm，轴距为2815mm，数据和汉兰达在伯仲之间，但对比市面上其它中型SUV并无明显优势，但可以肯定的是，这样的尺寸即便是7座布局，内部空间也有所保证。动力方面，分别搭载领克02上面那台1.5T发动机和博越上面那台1.8T发动机，前者最大马力177Ps，后者最大马力184Ps。同样的，从数据上看，豪越的动力参数对于这一定位的车型已足够使用，参考吉利汽车过往的定价策略，保不准豪越会有一个让人眼前一亮的定价。

星途-星途VX

上市预计时间：2020年第一季度

星途VX定位于中大型SUV，新车尺寸为4970*1940*1795mm，轴距为2900mm，无论是车身尺寸亦或者轴距都超过大多数的同级别对手，因此对空间有着更高追求的消费者不妨对这款车投以更多的关注度。

自奇瑞汽车打造星途这个新的高端品牌以来，继星途TX、星途LX后，星途VX已是第三款车型，它的整车设计越发成熟，也更接近于早前亮相的概念车设计。目前官方并未透露内饰的相关图片，但从谍照中可以看见中控处有一个醒目的一体式大屏，整体设计以简洁为主，多处可见的钢琴烤漆饰板和缝线皮革则很好地保证了车内的品质感。根据已知消息，目前只知道星途VX将搭载一台1.6T发动机，至于之后还会不会搭载更大排量的发动机，我个人持怀疑态度。

上汽通用雪佛兰-开拓者

上市预计时间：2020年上半年

对于推出了科鲁泽、RS/尚红系列的雪佛兰，它总算摸清了自身的定位，将年轻化的形象树立了起来。然而在中高端的车型上，雪佛兰目前的产品矩阵依旧比较空缺，正是因此，雪佛兰开拓者来了。

开拓者定位为全新7座中大型SUV，整体造型与海外车型基本一致。新车采用最新家族式前脸设计，整体显得凌厉且运动，同时新车销售时也同样会提供普通版、RS运动版和尚红三种外观方案；根据方案的不同，车辆的外观、轮毂规格也会有所不同。内饰方面，官方目前并没有透露，从谍照中看到的依旧是雪佛兰家族化的内饰设计。动力方面，新车将搭载LSY型2.0T发动机，最大功率230Ps，匹配9速手自一体变速箱，雪佛兰一向在动力表现上不会让人失望，我相信开拓者也同样如此。

一汽-大众 SMV Concept

上市时间：2020年内

早在上海车展，SMV Concept就已经亮相。近日，一汽大众官方正式透露，SMV Concept将在2020年量产并上市销售。作为一汽大众的旗舰SUV车型，SMV Concept定位于中大型7座SUV，与上汽途昂一样基于大众MQB B平台打造。

据悉，新车有着将近5100mm长的车身，轴距更是逼近3000mm，从数据上看可谓非常惊人。而且参考同平台的途昂后排空间，可以预见SMV Concept的空间表现并不会差。据了解，新车外观内饰都采用大众新一代设计语言，让其看起来显得更加年轻化一些。动力方面，届时将搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高/低功率两个版本，传动方面则是匹配7速湿式双离合变速箱，并提供四驱车型。

长安福特-探险者

预计上市时间：2020年内

（海外版车型）

2019年对福特其实并不友好，在年底推出的锐际虽然竞争力不俗，但无奈年关将近因此无法在2019年发力。但也正是如此，福特明显将更多的重心放在了2020年，一方面让锐际更好地适应市场，另一方面则是引入探险者这款中大型7座SUV车型，双管齐下。

（海外版车型）

国产版的探险者在外观上和进口版车型保持了高度一致，而且相比老款车，除了尺寸进一步变大，外观也变得更加运动，充满了美式硬汉风。并且，新车同样会推出普通版和ST-Line两种版本，让消费者自行选择。车身尺寸方面，长宽高分别为5075*2004（2020）*1778mm，轴距为3025mm，竞争力十足。而且在内饰设计上，探险者采用了大量的软包材质，营造出不错的内饰氛围。动力方面，2.3T发动机匹配10速变速箱也足够让人期待，如果定价合适，相信探险者会是福特的一剂强心剂。

（图片来源网络，侵删）

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7座特斯拉海外卖价26万，空间曝光：可第三排过分小了

随着二胎政策的到来，七座SUV和MPV以追求空间为主的车型逐渐受到市场的关注。不少主流或者非主流的车企都纷纷加入了空间车型的制造，特斯拉也不例外，带来了更大的Model Y。Model Y是特斯拉品牌的第五款量产车，该车与Model 3都是出自同一平台打造，二者共享75%的零部件，新车定位五门中型SUV，并提供七座版本选装的配置。

近期，Model Y七座版本的空间图也被曝光，但尴尬的是，向来被视为行业标杆的特斯来却遭到了激情网友的在线吐槽。因为从网友曝光出的内部空间实车图来看，其第三排空间真是小得可怜，小到连一个正常的成年人都坐不下，更有嘴毒的网友表示：狗都坐不下……

诚然，从上图来看，第三排空间确实很小，第三排距离第二排空间连一拳的距离都没有，也依稀可以感受到第二排乘坐的拥挤感。而此前特斯拉官方曾表示，七座版本可容纳多达7位成年人，而且第二排和第三排均可单独折叠放平，为雪橇、家具、行李箱等物件提供储存空间。然而，所拍摄的第三排空间却是这样，难怪都说厂家的嘴，骗人的鬼，也是不无道理。

除了空间实车图，也有外媒放出一张Model Y和Model 3的对比实拍图，虽然具体尺寸还未公布，但从图中可以明显看出这两辆车在尺寸上的不同。肉眼就可以看出，右边的Model Y不论是在车身高度、轮胎尺寸、车头厚度等方面，都要比左侧的Model 3大出一圈。

因Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，为控制成本和Model 3共享75%的零部件，所以在很多地方都有相似地方。特别是内饰部分，官方表示整体设计风格与Model 3基本一致，比如无仪表盘设计、隐藏式空调出风口、简洁中控区、全景玻璃天窗等，15英寸中控触控屏集结了众多功能配置。同时，Model Y采用了与Model 3尺寸相同的全景天幕。

此外，Model Y将会推出以下4种版本，分别是：标准版、长续航版、双电机全轮驱动板以及高性能全轮驱动版，而他们的NEDC续航总里程分别能达到402km、525km、490km、490km，当然了官方所曝出内部人员实测4个不同版本的百公里加速大约为3.5-5.9秒。按照特斯拉的规划，上海超级工厂建成后，Model 3和Model Y的年产量将达到25万辆，好处是将大幅降低成本和中国市场售价。

价格方面，新车海外售价区间为3.9万美元——6万美元（折合人民币约为26万元——40万元）。未来如果国产Model Y之后，价格进一步下探至特斯拉史上最低价，或许又会给国内汽车市场的电动汽车带来新的洗牌。那么问题来了，看完了第三排空间的七座特斯拉，你是否有入它的想法？

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比途昂便宜4万，5米车身，大7座，霸气不输汉兰达

在汽车市场上不管是轿车还是SUV，紧凑级都是最大的市场，不过随着生活水平的提高，用车需要多样化，中大型汽车市场越来越火热，尤其是在SUV领域，大众途昂凭借着超大的车身尺寸和有竞争力的价格，难有敌手，不过雪佛兰开拓者的上市，或许给广大消费者带来了新的选择。

雪佛兰开拓者是与别克昂科旗同平台的车型，只不过昂科旗的定位更高一些，开拓者低一些，这两款车采用了错位竞争策略，开拓者除了与大众途昂竞争外，还与汉兰达、锐界等以7座为代表的中型SUV竞争。开拓者整体售价为25.99-32.99万元，在中大型SUV市场上还是很有价格优势的，那么作为入门级的开拓者2020款 650T 7座型版表现如何呢，一起来看看吧。

首先在外观上入门级的2020款 650T 7座型版确实没有RS版身上的那黑衣有震撼力，不过入门版车的造型更加生活化，风格也更容易让人接受，颇有居家的感觉，前脸大尺寸进气格栅虽然没有RS版那么有个性，但功能不少，全系标配主动式进气格栅。 两侧造型犀利的分体式大灯通达一条贯穿左右的镀铬装饰条相连，全系标配了LED光源，这款入门级车型配备了自动大灯、LED日间行车灯。

车身侧面黑色的ABC柱营造出了悬浮式车顶的感觉，车身线条修长，整体车身尺寸为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm。轮胎除了顶配采用了265/45 R21外，其他车型均为235/65 R18。

尾部造型敦实，带有肌肉感的线条被贯穿到底，双边共双出的排气布局与顶配一样，为全系标配。配置上像驻车配搭、倒车影像均有配备，可以说相当完美。

内饰上开拓者是典型的美式风格，各功能区部件看起来都比较大，左侧四辐式多功能方向盘有点复古的味道。入门级与高配相比较少了红色缝线装饰，中控没有使用高配车型中的悬浮式显示屏，而是采用了8英寸嵌入式设计，功能到是与顶配相同，像航、车联网、语音识别、CarPlay/Carlife等功能均有配备。仪表盘除了顶配外都采用了4.2英寸液晶屏+物理指针的组合，入门级多功能方向盘是塑料材质。

座椅采用了仿皮材质，就算是入门级车型，主驾驶同样配备了10向电动调节功能，不过座椅加热功能没有。空间在开拓者的表现还是非常不错的，第二排座椅可前后移动，靠背角度也可调节。

除此之外，在配置上这款入门级车型还配备了5安全气囊、胎压监测、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/起动、远程启动等。

动力上全系标配2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动匹配了9速手自一体变速箱，高配车型中还配备了四驱系统。

从整体上看入门级的开拓者的表现还是非常不错的，虽然在外观上没有RS版那么霸气，但对于日常生活使用更加朴素近人。

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国产重磅七座SUV吉利VX11官图亮相，尺寸超汉兰达，又大又豪

国产重磅七座SUV吉利VX11官图亮相，尺寸超汉兰达，又大又豪

根据吉利汽车官方最新信息：吉利汽车旗下首款中大型多功能SUV代号“VX11”官图亮相，新车计划2020年内上市。新车是吉利汽车进军中大型SUV市场的重磅产品，将填补吉利在该领域的空白，空间尺寸超丰田汉兰达，有望打破汉兰达在七座SUV市场的垄断地位。

早在今年四月份就曾经报道过新车的相关前瞻信息，据悉新车的轴距达到2815mm，定位为中型7座SUV，动力方面搭载1.8T和1.5T两款发动机。 外观方面：新款吉利中大型SUV延续吉利家族化的外观设计风格，前脸的涟漪式格栅，搭配犀利大灯组更加霸气时尚。车身侧面：线条流畅动感，宽大的尺寸线条让整车看起来更加硬朗大气。

新车尺寸方面：新款吉利SUV长宽高分别为：4830mm1900mm1780mm，轴距：2815mm；采用7座布局，轴距超汉兰达，第三排空间更宽裕。尾部方面：简洁化处理的线条让新车尾部看起来更加饱满而有层次感。隐藏式排气布局更加稳重简洁。

配置方面：新车在外部配置十分丰富，全LED矩阵打的、全LED尾灯、LED流水转向后视镜、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等一应俱全。

动力方面：新车将配备1.8T和1.5T两款发动机，最大输出功率分别：135kW和130kW。动力虽然不算非常强劲，但是城市代步完全绰绰有余。大家觉得吉利新款7座SUV怎么样呢？能竞争丰田汉兰达吗？至少价格方面是最大优势！

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领克大七座曝光！SPA平台尺寸看齐XC90，比XC90便宜一半绝对热卖

前几年七座SUV一直被合资车企牢牢把控，国产车型很难突破合资车型的技壁垒。不过随着国产车的进步，国产的大七座高端SUV逐渐成熟，也渐渐向合资车企发出了挑战，前几年随着GS8、CS95、RX8、D90、H9等多款大七座SUV的发力，国产高端七座SUV也逐渐崭露头角。慢慢被消费者接受。

但是真正能做到高端，与汉兰达等一线大七座SUV竞争的车型依然为0，对于国产车来说，挑战汉兰达就像是一个无法逾越的鸿沟。不过最近领克旗下的一款新车引起了我们的注意，这台车就是之前流传许久的领克首台大七座SUV，命名可能为领克08或09。或许它能挑战汉兰达的地位。

该车将是领克首台基于SPA平台打造的车型，很多业内大V也得到了消息，它其实就是XC90的换壳车。外观上将采用领克的家族式设计语言，但是机械结构以及动力配置方面将与XC90进行共享。售价肯定要比现款的XC90便宜不少，毕竟现款的XC90都在打75折而这台车至少是XC90的五折，当然也有可能更低，比如通过换2.0T+6AT的动力单元来降低售价等一系列的措施。

目前外网已经曝光了谍照车、路试车以及假想图。通过已经曝光的图片我们可以看出它将采用领克家族式的设计语言，比如分体式的大灯以及北极星LED日行灯。中网与隐藏式的大灯融为一体。整体外观就像一个放大的领克01，但是更为大气一些。

此外侧腰线相比领克01更加修长，而且C柱之后的尺寸比较大，完全可以容纳下第三排座椅。空间方面估计会看齐XC90。尾部造型略带溜背。而且尾灯组的造型和领克家族的其它车型类似，复杂的内部灯腔和LED灯带能完美呈现出点亮后非比寻常的 科技 感。

由于是基于SPA平台打造，而且是XC90的换壳车，所以我们猜测它的尺寸应该和XC90相仿。而XC90的尺寸为：4950*1958*1776mm轴距为2983mm。如果能达到这个水平且价格能和汉兰达等车型看齐的话，我相信领克的大七座SUV绝对能热卖。

而且和领克旗下的其它车型相比这台车优势更加明显，那就是采用了沃尔沃自家的SPA平台打造，相比领克的CMA平台技术更先进，定位也更高端。所以各方面的优势也是很多国产车乃至合资SUV不可媲美的。

至于大家关心的动力和内饰由于目前尚未有相关信息曝光，所以我们只能猜测，内饰估计就是领克的家族化设计语言风格。再搭配一些更高端的用料以及更上档次的配置。动力方面估计全系2.0T+8AT或者提供2.0T+6AT的入门车型。四驱仅普及部分车型。而空气悬挂等配置估计采用选装的形式来搭载。2.0T+电机的T8版本估计会推出，毕竟可以挂绿牌。

缺点总结：作为XC90的换壳车，采用同平台打造的领克7座SUV相比也会继承部分XC90的缺点，我们就来总结一下XC90的缺点，首先最大的问题就是后备箱空间不足的问题，而且领克同款车型还采用了掀背造型，空间可能比XC90还要小。此外沃尔沃系列的车型都存在悬挂偏硬的问题，而领克的大七座SUV定位更低一些，不会搭载XC90的空气悬挂所以这个问题更明显。至于其它缺点，只有等它正式上市后才能知晓了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！