科目二点位详解图(科目二点位详解图c1)

科目二侧方停车点位图解

科目二侧方停车定位点一共有七个，记核对位根据侧方停车或是很容易的，终究这种新项目自身难度系数并不高。

1、最先，进到考试地区后，雨刷器突起的螺栓沿道路边线行车，使车体和道路边线维持三十厘米间距。

2、车辆前胎翻过起始控线后，肩部与起始控线重合后泊车（如上图所述）；

3、挂倒挡往后面转向，观查右 后视镜 ，当车里门拉手和库位边线竖直，往右边打一圈方位；

4、再次转向观查左后视镜，库位内角发生在左后视镜的情况下，右库汽车 方向盘 ；

5、再次观查左后视镜，当左后胎轧压库位边线时，汽车方向盘往左边加满；

6、再次观查左后视镜，车体和库位边线平行面时泊车，打左转向灯；

7、出入库时汽车方向盘维持往左边加满，雨刮器点突起的螺栓左边道路边线重合快速右库方位，并往右边打一圈汽车方向盘，车体走直后再右库方位。

科目二侧方停车方法看头部位

侧方停车并不一定非常的方法，记清下列定位点就可以：

1、雨刮器点沿道路边线行车；

2、肩部与停止线重合后泊车；

3、右后视镜中门把和库位边线重合；

4、左后视镜发生库位内角；

5、左退路轧压库位边线；

6、车体和库位边线平行面；

7、雨刮器点与左边道路边线重合。

科目二前进后退点位怎么看？

科目二前进后退点位前进时看车头最右端碰线后退时看后视镜的镜框碰到线即可。下列是关于科目二倒车入库的具体事项：1、倒车入库：将车辆驶向倒车入库考试区域保持车身与库边线留好距离前车轮越过黄线后停车。踩离合挂倒挡缓慢倒车。当左后视镜下沿与黄线重合时向右打死方向盘继续倒车。看右后视镜观察车后轮与右库角的距离如果车后轮距离右库角差不多300mm则不需要修正方向继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于300mm可以稍微回一点方向盘以保持300mm左右的距离。注意观察后视镜当车身与库边线平行时快速回正方向盘观察左后视镜当后视镜下沿与黄线重合时停车。倒左库和右库一样的道理只是换成了左打方向盘观察左后视镜看车后轮与左库角的距离其它与倒右库相同。2、倒库微调补救措施：学员通过后视镜看到后车轮与库角之间的距离。如果左侧半径偏大这种情况车轮很容易压右侧边线这种情况下第一反应就是发现方向盘打弯。一般这种情况下都是将方向盘回正然后调车。但此时右侧压线已经迫在眉睫该做的应该是不要回正方向盘让车位继续向左往后倒。当车辆的位置到了略微倾斜的角度时快速回正方向盘此时车身就会按着此时的状态斜着后退。当车子的两个后轮与边线距离几乎相等的时候马上将方向盘向右打满让车位向右侧甩。

科目二s弯怎么看点打方向技巧图解

科目二s弯看点打方向技巧：

第一步、首先眼睛紧盯左侧引擎盖顶点，当左侧顶点和右侧边线重合时，向左打一圈方向盘。

第二步、前进保证左侧顶点一直对准右侧边线。

第三步、接着左侧顶点逐渐远离右侧边线，当它向左侧边线靠近并重合时，回正方向盘。

第四步、这时眼睛开始看右侧引擎盖顶点，右侧顶点与左侧边线重合时，向右打一圈方向盘。

第五步、这时逐渐离开弯道，当车头对准出口时，回正方向盘，继续前行驶出考试区域。

科目二考试合格标准：

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的。

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

科目二练车的点位技巧图解

科目二练车的点位技巧图解如下：

1、追线。无论什么考试项目，开始之前首先要做的就是追线。倒库在行驶向右边停止线的时候，使右侧车身和库位边线保持1.5-1.8米距离，肩膀与控制线重合后停车。

2、后视镜下沿。左后视镜下沿和停止线重合，是左/右倒库判断打方向的节点，同时也是进库后判断是否要停车的节点。重合时往哪个方向倒库方向就往哪边打满，而进库后左后视镜下沿和库口横线重合即可停车。

3、库角和车身30cm距离。车尾进库时，考生要通过后视镜观察车身和库角的距离是否在30cm左右。以右倒库为例，不够的就往左回半圈至一圈方向，直至车尾进库不压线，左倒库也是同理，只是方向相反。

4、后视镜中车身和边线的距离。车辆进库的过程中，要时刻观察两边后视镜，使车身和库位边线保持平行。不平行的，哪边车身和边线的距离宽，方向就往哪边打。

科目二点位图解

点位就是我们在倒车入库的过程中把某个点作为我们的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位有两个：

第一点，是倒库时向左/右打死方向盘的点，特征是左后视镜下沿边线与起点线（虚线）重合。

第二点，是当车身已经完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。

【从 左侧倒车入库】

1、左出库

看左侧车门，当出库的`那条线库线对准两个车门中间，方向盘向左打一又四分之一，也就一圈加一竖，保持不动知道，车窗开关压到出库的那条线停车。

2、左入库

挂倒档，注意别动方向盘，即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时（注意是快压时，压了延长线就晚了，这里可能有些抽象，延长线时得自己想象的，是库内左侧线的延长线）方向盘向左打死，当左后车轮快进库时看下是否要修，确保左后车轮进库时再看右后视镜，露右库角方向盘回正。停车点同上。

考试时，整个倒车入库的过程是右入库、左出库、左入库、右出库，需要看的点也就以上几个，按点操作就可以保证没有问题。建议整个过程慢之又慢，因为慢就可以有时间来修复，但是不能停车。

【从右侧倒车入库 】

1、右入库

第一点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死。

第二点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少。

第三点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。

第四点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。

第五点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。

2、右出库

当左后车轮一出库线，向右打死，看车窗线与库边线平行时回正，此时看应该前大后小，这是因为车身本身是有弧度的，看起来是斜的事实上停正了。

左库可以与右库步骤相同方向相反，下面介绍一下我当时教练教的左库，这种左库优点是简单，缺点是倒库时有个死点。（什么是死点？就是打早能修，打晚就可能压线了）