914号航班事件是真是假消失35年的飞机又出现了(飞机失踪后又出现)

想必不少人曾经在“未解之谜”的一类书籍中看过各种稀奇古怪的事件，其中就包括一架失踪了35年的飞机又重新出现，并且最终在机场降落。

根据描述，在1955年，美国泛美航空公司的914号航班从纽约起飞，目的地是佛罗里达州。但在飞行期间，该航班与地面控制中心失去联系。通过调查，人们认为这架飞机坠落到海洋中，所以一直找不到相关踪迹。

到了1990年，一架型号古老的飞机降落到委内瑞拉的一个机场。人们发现，这架飞机正是35年前失踪的泛美航空914号航班。令人们感到惊讶不已的是，飞机上的人员认为现在还是1955年，他们都没有变老。于是，有人猜测，914号航班穿过了一个时空隧道，去往了未来。

虽然这个事件说起来头头是道，像是那么一回事，但其实是假的，这是典型的地摊文。

首先一点，在上个世纪五六十年代，泛美航空公司无权运营国内航线，他们飞得都是国际航线，所以也就没有从美国纽约飞到佛罗里达州之说。直到1979年，泛美航空才有权飞行国内航线。

其次，根据资料记载，1955年确实发生过三起空难事件，但都与泛美航空无关。也就是说，根本就没有一架泛美航空的飞机在1955年失踪。如果泛美航空的飞机当年失踪过，这必然会被记录下来，但实际并没有。另外，如果1990年发生过时间穿越的轰动事件，这必然会成为世界各大报纸和新闻的头版头条，当年飞机上的人肯定会接受各种采访。但翻阅资料，从未见过相关的报道。并且，泛美航空在1990年也没有多出一架型号古老的飞机。

总之，泛美航空914号航班失踪35年又再次出现的事件是假的，完全是被编造出来的。

至于时空隧道，目前只停留在理论阶段。根据爱因斯坦的相对论，我们可以利用不同参照系的不同时间流逝速率，来实现穿越到未来的时间旅行。虽然这种时间穿越在理论上可行，但距离实现还有很长的路要走。

914航班事件：曾经消失35年的飞机再度出现，是否有穿越这回事

1955年7月2日，天气晴朗，万里无云。57名乘客登上泛美航空914航班，从纽约飞往迈阿密。他们在座位上安顿好，期待着弗罗里达的椰风树影，水清沙白。飞机顺利起飞，但3个小时过去了，早该抵达目的地，却连个影子都没见着。

迈阿密机场控制塔的雷达未检测到该航班，也没接到任何求救信号空中交管联系纽约机场控制塔，得到的回复相当令人费解：914航班在雷达上......消失了。914航班的飞行路线是从东北到西南，其中一段要经过大西洋上空。人们的第一猜测是，飞机可能在这中途哪个地方坠机了。海岸巡逻队派出大量营救队伍，仔细搜查了相关水域。但公众的想象力是无限的，出现了很多相关理论及解释。其中最流行的是“时空隧道”假说：

914航班误闯入一条时空隧道，从而穿越到了未来其实，在1985年，一家名为《世界新闻周刊》的小报第一次报导了这个故事。这个时间，比流行的故事版本早了7年。不过，这家报纸又分别在1993年，以及1999年，重新发表了914航班的故事，并且透露了更多相关细节，还将1992年设为航班重现的时间。有意思的是，事件的主要见证者胡安·德拉科特也自1985年以来，“改头换面”了好几次。

经多方考证，泛美航空914航班的故事被定性为谣言，但这并不妨碍它成为脍炙人口的都市传说。而且，这个传说还在继续，很多不同的地方，不同的媒介，都在以自己的方式，重新述说这个故事。一个版本甚至说，飞机上的乘客最终回到了各自的家里，他们身上没有丝毫岁月的痕迹。医生检查了机组人员及乘客的身体，未发现任何异常。但他们的亲友们都老了37岁。

也许是这个班机处于人类的知识盲区中。 可能是因为他一直在那里因为海平面低了，所以他又出现了。 此事件为虚构的流言，并不是真实事件。 可能是由于海平面的降低让它露了出来

一架早已被宣布失事坠海的客机，竟在事隔35年之后重新出现。机上的50多名早就被宣布死亡了的旅客，竟然全部好好地活着！泛美航空公司914航班实际上经历了一场“时空隧道”之旅。这个故事在中文世界的神秘文化、UFO爱好者主题网站上广泛流传。如今经各方查证，证实此事件为虚构的流言，并不是真实事件。

很多读者都对这一被称之为“914号班机事件”的“时空隧道”案例印象深刻，它常常被收录到“世界未解之谜”的书里，还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关，在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，并引发了很多网友的争议。

虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。

事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他国家的航班，在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。

但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务，美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。

所以 在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。 泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响， 在1991年宣布破产，从此曾经辉煌的泛美航空消失，这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因，这个事件成了“死无对证”了。

翻阅1955年和1990年相关的历史资料，也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难，甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。

这份资料显示 1955年7月2日当天，全世界并没有发生任何空难。在整个7月发生过三次严重空难：

（1）1955年7月27日，保加利亚，一架搭载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领空，结果被军方导弹击落，机上人员全部遇难。

（2）1955年7月17日，美国芝加哥，布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故，22人遇难。

（3）1955年7月14日，墨西哥瓦哈卡州，墨西哥国内一家航空公司的客机失事，机上22人全部遇难。

30年前的谣言，估计比你年龄都大。
估计，现在也就幼本智商的，才会一本正经的问为什么。 有这么个传说，茶余饭后笑谈可以，不必太过相信是真的。就当是穿越了一次呗

914航班事件：曾经消失35年的飞机再度出现，是否有穿越这回事

假的，地摊报纸 编出来的故事而已，居然也有人信。