打通二郎山隧道是成渝铁路(二郎山隧道修建)

成渝铁路建成修建时间

年6月13日，成渝铁路全线竣工并举行通车仪式。滕为通车剪彩从四川成都到重庆的成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路干线，全长505公里。它于1950年6月开工，1952年6月通车，1953年7月19日投入运营。

新中国成立后修建的第一条铁路是成渝铁路。成渝铁路修建于1950年，是新中国修建的第一条铁路，也是中国自行设计施工，完全采用国产材料修建的第一条铁路。1950年6月，举世瞩目的穿越巴蜀地区的成渝铁路开始动工。

年，清政府提出修建川汉铁路意向，其西段为成渝铁路；1936年，国民政府成立成渝铁路工程局，次年开始修筑；1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。

年7月1日，成(成都)渝(重庆)铁路全线通车，这是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路， 该路全长505公里，完全由中国自行设计施工，采用国产材料修建。

成渝铁路建于1950-1952年。早在1936年就开始修建该线，到1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。

二郎山隧道是谁修的

二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1970年开工建设，经过12年的建设，于1982年6月建成通车。它是亚洲最长的公路隧道，也是世界第九长的公路隧道。

二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1970年开工建设，经过15年的艰苦施工，于1985年5月实现贯通，全长8666米。它是中国第一座人工修建的超长隧道，也是亚洲最长的公路隧道。

为了让二郎山真正的变成川藏通途，于1996年5月23日，二郎山隧道正式开工，1999年12月7日竣工通车。在当时是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。

新中国第一条铁路是哪条?新中国第一条铁路是哪条?

1、新中国成立后，第一条铁路是沈阳至大连的2级铁路沈阳至旅顺铁路。该铁路线路长约400公里，路线设施包括两座大桥和八座隧道，工程规模较大。

2、成渝铁路是西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后修建的第一条铁路。这是新中国成立前时代都难以想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。起止：西北是四川成都，东南是重庆。

3、新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路干线，该铁路于1950年6月15日开工建设，在1952年7月1日正式通车。

4、新中国修建的第一条铁路是成渝铁路，简称成渝线，是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一横。

5、成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。成渝铁路：成渝铁路西起成都，东抵重庆，全长505公里。

6、成渝铁路。新中国成立后，中国共产党领导人民自力更生修建的第一条铁路。成渝铁路，简称成渝线，是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁1级客货共线铁路，线路呈东西走向。