嘉兴的背景(嘉兴的背景作文)

浙江湖州和嘉兴是为什么分家变成两个地级市？

湖州和嘉兴的分家，与当时我国的行政区改革是分不开的。

1983年以前，我国是省县乡三级政府，其中还夹杂着机构地区和省辖市，由于它们属于省级政府的派出机关，所以也就不属于一级政府，到现在还留有一些机构地区，如阿克苏地区、喀什地区等。

1981年，当年的国务院《政府工作报告》中，有关“中国经济体制改革的基本方向”的论述中提出：“以大中城市为依托，形成各类经济中心，组织合理的经济网络”，这是我国行政区改革的大背景。

1982年，中共中央向全国发出了改革地区体制的指示，我国县的数目众多，同时又是改革初期，行政上的管理及其不便，于是比县大一级的地级市便孕育而生，这是改革开放初期在政治、经济体制改革上的一次尝试。

1983年2月15日，中共中央、国务院又下发了《关于地市州党政机关机构改革若干问题的通知》，要求“积极试行地、市合并”。江苏在全国率先撤销了地区，开始了撤地设市的改革。

嘉兴地区（驻地湖州市），共2市10县，1981年吴兴、嘉兴2县首先撤消，分别并入湖州、嘉兴2市（都是省辖市），1983年撤消嘉兴地区、湖州市、嘉兴市，设立湖州市（地级）、嘉兴市（地级），3县划入湖州市，5县划入嘉兴市。

撤地设市的好处是显而易见的，比如说有立法权，地级市在决策立法上有了更多的自主权。比如说改善民生，地区撤地设市后，在税收方面拥有更大的空间，由此用于改善民生的投入也将相应增加。

总结一下，嘉兴湖州为什么要分家（推测，仅供参考）：

1：分家前，嘉兴与湖州，共1个地区，2个省辖市，10个县，对于浙江省来说，要管理的机构太多，加之改革开放初期，需要上传下达的东西多，太多的机构导致行政效率低下。

2：当时的湖州市（省辖市）、嘉兴市（省辖市）都算得上是区域里的大城市，依托这两个省辖市，再组建两个一级政府，形成新的经济中心，符合当时国家经济体制改革的大方向。

嘉兴和湖州，都处于太湖流域的两个城市，从古至今两个地方的联系可以说是非常紧密的。在古代以及建国后的一段时间内，湖州和嘉兴都是一个地方。直到1983年，才将其作为两个不同的地级市区分了开来。

至于当初为什么要分成两个地级市，具体理由我们已经不得而知了，只能进行合理的猜测。其中的一个原因，可能就是希望能够重新分配太湖流域的区域资源，找准定位发展出自己的特色吧。

因为划分之后，嘉兴的位置整体上是离上海和杭州非常相近的，尤其是上海，而湖州则是紧挨着太湖流域。可能当时的考虑，就是希望嘉兴能够接轨上海和杭州，依靠其经济强大的辐射能力来带动自己的发展；而湖州则是可以更好地利用太湖流域的资源，发展好第一产业。

其余的原因，可能大概也就是当时那个时代的原因了吧。这个实在是太过于复杂，也就不多说了。不过从目前来看，这样划分之后的效果还是比较明显的。就拿嘉兴市来说，上海对于其的拉动能力真的是非常强大的。以至于其经济这些年也一直在快速增长，保持在省内的前列。要知道，嘉兴市的体量在省内可是除了舟山市以外最小的一个了，却能有如此的发展，和当初资源的重新分配有着不小的关系。

但凡经济发展强劲，人口稠密地域，都会增加管理层，以深化政策落实，更好的全面发展，利国利民。

但富人之侧难有富人，嘉湖虽处于上海外围，可所有优势策略都会放在上海，与嘉湖二地无缘，这也是二地经济长期没有大亮点的原因所在，只能度时捡漏，时间一长动力不足，也只能喊喊接轨，无实质突破口就难实现高歌猛进。

真佩服带领温州、义乌、柯桥经济腾飞的首位地区领导，在没有财政大幅投资的困境中，仅靠自己走出了别人迈不出的金色第一步，实实在在的创造了敢为天下先。

嘉兴和湖州原属嘉兴地区，而专署设在湖州，那时经常召开三级干部大会，嘉兴地区的公社书记都要去湖州开会非常不便。而拆地建市把嘉兴湖州设两个地级市好处很多：一是地理位置分南北有利各地特色，二是一分为二利于行政管理，三是更利于各地发展。

历史 上湖州和嘉兴一直是不相属的郡州。湖州是东南形胜，三吴都会中的三吴之一；建国后，湖州和嘉兴合称为浙江第一专区。后改名为嘉兴地区。1983年国务院根据需要重新拆分为湖州市和嘉兴市。

浙江湖州和嘉兴是随着国家行政区划的大幅度调整在1983年变成两个地级市的。

1982年，中共中央(1982)51号文件中向全国发出了改革地区体制、实行市管县体制的指示。当年先在江苏试点，1983年开始在全国试行。目前，市管县体制已成为我国大多数地区的行政区划体制。

中华人民共和国建国初期行政区划

建国初期行政区划层级较多，有中央----大行政区-----省、直辖市、自治区-地级市（极少）----专区、自治州-----县、市-----区公所-----乡、镇 七级。

50年代中期取消大行政区，很多地方取消了区公所，变为中央-----省、直辖市、自治区-地级市（极少）、专区-----、自治州县、市-----乡、镇五级为主(1958年，乡镇改为人民公社。文革期间，专区改称地区。）

1983年之后行政区划

1983年以后，实行地（地区）市（地级市或县级市）合并，实行市管县体制，目前中国行政区划主要是中央------省、直辖市、自治区-地级市、地区、自治州------区、县、县级市------乡、镇五级为主的行政体系。 当时分设两市的基本内容如下：

设立嘉兴市城区，以建设、新嘉、东门、解放、南湖、新兴6个街道和塘汇、嘉北、南湖、东栅、秀水5个公社为其行政区域；设立郊区，以新塍、王店2个镇和26个公社（乡）为其行政区域。（浙江省人民政府1983年9月20日批准）

设立湖州市城区，以月河、朝阳、爱山、飞英、龙泉、杨家埠6个街道和环渚、道场、龙溪、弁南、白雀、塘甸6个公社为其行政区域；设立郊区，以埭溪、菱湖、双林、南浔、练市5个镇和39个公社（乡）为其行政区域。（浙江省人民政府1983年9月20日批准）。

湖州与嘉兴，这是一对多次分分合合的城市。在1983年，正式撤销嘉兴地区，分别设置湖州市和嘉兴市。自此之后，湖州和嘉兴两市正式分家，那么这一行政设置的最终落地对于两地的发展，甚至是整个浙江省的发展究竟有什么深远的影响呢？

今天我们就来深入的盘点一下！

一、湖州与嘉兴的发展定位不明确

湖州与嘉兴两座城市均属于环太湖地区，而这一地区相较于苏州、无锡、常熟而言并没有明显的发展优势，而人口体量、地理位置等等均处于劣势。此外，在人均财富和GDP总量层面，湖州与嘉兴更不是苏州、无锡、常熟的对手。

发展的条件不如对方，发展的基础不如对方，这就使得原先的“嘉兴地区”的地位比较尴尬了，这就仿佛是太湖经济圈发展存在着一大块“洼地”，拽不动也拖不走，若是任其这样待在原地缓慢发展，势必会成为制约太湖经济圈发展的一大瓶颈！

既然拽不动也拖不走，那就只有拆，一分为二！

二、重新整合太湖经济圈资源

如前文所述，既然湖州和嘉兴两地成为了太湖经济圈发展的“洼地”，但是洼地的发展同样也要消耗这一地区的资源。

这就好比几个富人身边却有几个穷亲戚，富人联手开了一家大公司，为了解决穷亲戚的温饱问题于是让他们到富人公司里打工。但是这些穷亲戚不仅没有技术，没有能力不说，而且还仗着是老板的亲戚“耍大牌”不干活儿。这样一来，公司里就无端的多了几个吃闲饭的，不仅没能给公司带来效益，反而加重了公司的财政负担！

针对这样的状况，公司当然要想办法了。但是偏偏这些吃闲饭的人数还不少（体量大），喜欢抱团，当然就要采取分而治之的策略，先把他们打散然后重新安排工作了！

如何安排工作呢？这就是我们要说的第三点！

三、找准自身发展定位

在经过拆分之后，嘉兴的地理位置与上海和杭州比较接近。所以嘉兴这个“包袱”就直接甩给了发展动力强劲的上海和杭州。这样一来，嘉兴就可以针对性的根据上海和杭州的发展，从而调整自身产业布局，对接两座城市的发展需求，同时也承接从两座城市溢出的相关产业。久而久之，嘉兴也就逐步的融入到了上海和杭州经济圈当中！

而湖州则反过来直接投入太湖经济圈和南京经济圈的怀抱，通过高铁建设逐步和太湖周边地区连成一片，配合太湖周边地区大力发展 旅游 产业，承接相关生物医药产业，从而可以有效的创造大量就业岗位，从而进一步激发湖州地区的经济活力。

如此一来，嘉兴投入“上杭经济圈”，湖州投入“太湖南京经济圈”，这就好比把两个无所事事的人分别放到了两个优秀的团队当中，他们便被周围的人裹挟着一起向前冲刺！

总之，嘉兴和湖州的拆分是一次 历史 性的选择，把发展定位尴尬的地区一分为二，把沉重的包袱进行拆分，进而有效的融入高速发展的经济圈，其对于“长三角”地区经济的整体发展具有极为深远的意义！

图/来源于网络

文/华夏问长安

嘉兴湖州再合并;接轨上海才有大跃进!把德清、安吉、海宁划归杭州

我堂堂嘉兴府怎能俯首称臣于湖州府？不行！得分家，平起平坐。

浙江湖州和嘉兴分家变成两个地级市，是根据当时中国省份行政区域改革划分确定的，无可非议。不同时期行政区域既分有合，是常时。

嘉兴、湖州和绍兴，哪个城市的发展势头最好？

三城相较，看好绍兴。有人或许会说，怎么可能会是绍兴呢？嘉兴的地理位置距离上海杭州这么近，怎么也轮不到绍兴这座地处浙中边缘的城市。

其实有这种想法的人很多，但是，在改革开放这么多年了，上海都已经是国际大都市了，杭州也步入准一线城市行列的时候，我们再回头看看，嘉兴的发展情况。

嘉兴市的发展虽然也在进步， 社会 基础建设也不算差，但是总感觉经济实力跟它所处的位置不同步。

其实很多人都忽略了一个问题，大城市往往会产生一种虹吸效应，把周边资源都集聚到自身。

嘉兴就面临着这样的现实状况。北有上海，南有杭州，夹在中间，要想大发展，不太现实。

湖州市的位置相较于嘉兴，它所面临的是跟其隔湖相望的江苏无锡、苏州两座经济强市。同为环太湖圈，发展势头却完全不同。自身经济过于疲软，大企业不多。

绍兴市相比较其他两地市，在区域面积上就是其他两座城市的一倍。经济实力也在浙江三大城市之后，排名常年稳居第四位。下辖城市区域块状经济鲜明。

所以三者之间，还是看好绍兴。

浙江省位于东部沿海，长三角地区，嘉兴、湖州和绍兴靠着省会杭州。从地理上看绍兴夹在杭州与宁波之间，嘉兴夹在杭州与上海之间，而湖州是三省交界的地级市，北边是太湖，与苏州滆湖相望。

我感觉，发展将来最好的是嘉兴，背靠两颗大树，发展模式应该学习苏州，拥抱上海发展，而是不向省会杭州发展的策略，上海市南北铁路节点城市，上海往北铁路必经过苏州，往南比经过嘉兴，而什么两个城市的GDP相差如此之大，实在耐人寻味。

三地中嘉兴中 旅游 业最为发达，全国游客只知乌镇、西塘，却不知是嘉兴的，这个的确有些尴尬。

湖州

2016年户籍人口264万，地区生产总值：2476亿元

嘉兴

GDP 4355.24亿元，人口465万人

绍兴

GDP 5108.04亿元，人口 501万人

1、嘉兴，地处浙江东北部，东邻上海，南倚抗州湾，西连杭州与湖州，北接苏州。地理位置极佳。面积3515平方公里，人口459万人，GDP产值3760亿元，居全国百强城市第51位，浙江11个地市第六位。是大上海经济圈里的重要成员。发展前景无限。2、湖州，地处浙江北部，东邻嘉兴，南连杭州，西为天目山、北边为太湖并以苏州、无锡隔湖相望的城市。其面积5818平方公里，人口295万人，GDP产值2243亿元，浙江第八位，人均产值76039元，是浙北四市中唯一低于全省人均83153的城市，其周边城市的太大太强无疑挤压了湖州的发展空间。 3、绍兴地处杭州湾南岸，东与宁波相邻，南连台州与金华，西为杭州。面积8213平方公里，人口499万人，下辖三区一县二市，GDP产值4710亿元，居全国百强市36位，浙江第四位。人均产值94430元。绍兴拥有港湾优势，发展前景看好…

我爸爸是地道的湖州人、妈妈是地道绍兴人、我老婆是杭州人，我现在嘉兴工作买房了、儿子上的是嘉兴户口、妹妹嫁给了宁波人。所以湖州、绍兴、杭州、嘉兴、宁波都有亲戚朋友都是家。每年过年五个地方跑感觉都差不多的

本人认为经济发展最主要还是靠人 。靠杭州上海近有区位优势不假 ，但发展经济你就打算靠造房子卖地？ 改革开放以来， 浙江经济都发展那么多年了 ，各

市经济都在发展 ， 但绍兴发展的相对还是不错的 ，单就gdp总量来看一直稳居全省第四 ，和第三的温州的差距在不断缩小 ， 今年前三季度已经超过温州了 ，这还是在绍兴夹在杭州和宁波两个副省级城市中间 ， 不断被两者搜刮吞并的大背景下获得的成绩 ， 实属不易！所以我觉得未来绍兴会发展得更好！

不用说湖州德清发展最快，就看看房价好了，一个小县城今年的新房价达到2万多，比湖州市里还贵很多，整个就是现代化城市建设，又是金三角，右侧杭州、左侧湖州上海、对面嘉兴，又海陆空三线通；18年11月19日至21日，首届联合国世界地理信息大会即将在湖州德清召开，浙江工业大学即将迁址德清，中航通用飞机有限责任公司与湖州市政府签订战略合作协议，确定湖州发展通用航空产业的主平台为德清通用航空产业基地。而早在15年3月，德清通用航空机场项目已获解放军总参谋部正式批复，湖州德清各方面条件都具备，自然发展的最快。

当然是嘉兴，嘉兴链接上海，加上杭州要发展杭州湾经济，嘉兴首当其冲，湖州太北/背，绍兴太南/难。

800亿的差距，一年多增180亿，5年就够了。嘉兴明年超台州5年超绍兴应该问题不大。中间还有一个2021年第一个100年的时间关口。

再加一张2018年一季度的数据，绍兴的可以先闭嘴了。

名义增量嘉兴127亿，全省第四，绍兴名义增量42亿。一季度超越85亿，按这个速度，800亿的差距10个季度，也就两年半就完成了。但是事实上名义gdp一个季度只差78亿了，全年下来按4个季度也就差不到320亿，不需要2年半，到明年底就超绍兴了。甚至连台州都超绍兴了。

当然是绍兴啊。绍兴市区现在都三个区，人口都快300万了，相比之下湖嘉市区人口100万出头刚刚；在长三角整体规划里，绍兴和宁波常州都是定位二型大城市，也比湖嘉等级高。城市等级规模不一样，直接提现在基础设施建设上，比如去年绍兴地铁一号线开工了。

区位来说，嘉兴比绍兴有优势，上海、苏州的溢出效应嘉兴正好承接，加上民风上面嘉兴远好于绍兴，所以发展前景嘉兴肯定优于绍兴。湖州以前交通是短板，但是这几年杭宁、商合杭、湖苏沪相继通车以后，交通反而成了枢纽，加上连接上海承接中部的独特优势，如果利用好自然环境优势，产业上做些提升，也会有些爆发点

嘉兴和昆山综合条件想比较哪个好

我想问一下，你的工作事业中心放在哪个地方？如单纯定居的话，我推荐嘉兴。我本身是土生土长的昆山人，对昆山还有一些小小的认识，下面我发表一下一些不成熟的看法：

1、教育 昆山人口多，估计全市常住人口加外来落户及务工人员，共计300多万，如果子女进好的学校那肯定是挤破了头的，没关系别想进，就连一般的中小学也是这边托人那边托人的。

2、交通 很拥挤，老城区因为以前规划时没考虑到现在的发展状况，交通运输是不堪重负，车多路窄，公交车主线上下班高峰也是人挤人，人踩人，好在城市小，线路不是很长，但交通疏导能力好像还好（交警及辅助人员比较多)。

3、卫生 医院看病也是要长时间排队，人太多了，公立医院老实讲，水平不高，设备倒是蛮先进的，如碰上生育高峰，那是连床位都没有啊，走廊里都住满了人，生完3天就得出院。

4、环境 因为电子企业比较多，污染肯定是蛮严重的，听说自来水是重金属含量比较高的，东部都是工业区，西部现在是规划为居住区，环境稍微好一点，整个昆山市区的空气质量感觉比较差。

5、未来谁知道呢，小县城能搞成这个规模已经是极限了，工业结构及城市规划感觉已经没啥花头了。

6、买东西死贵，特别是昆山商厦的东西很少打折或者就打一点点折，比上海不是贵一点点。