开车转弯老是转不好怎么办(开车 转弯)

汽车转向不足怎么处理

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖将告诉你如何处理转向不足。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

只要松开油门，轻踩刹车，车就会回到好的轨道。如果转向角度过大，可以稍微转动方向盘，消除转向不足的现象。转向不足翻译成英文就是Understeering，俗称推头。症状是汽车在弯道中的实际转向角度小于前轮的行驶角度，即前轮向外滑动。转向过度，俗称甩尾，翻译成英文。症状是汽车在弯道中的实际转向角度大于前轮的行驶角度，即后轮向外滑动。与转向不足相关的因素：1。轮胎附着力/路况。轮胎附着力越小，越容易出现这样的问题。这也是雨天和雪天环境下事故高发的原因之一。2.弯曲的角度和速度。这两个因素决定了向心力，过弯速度和发动机也决定了驱动力。过弯速度越大，过弯角度越小，向心力越大，驱动力越大，轮胎越容易打滑。这也是为什么进弯最好减速，转弯半径越大越好的原因之一。3.车辆驾驶表格。一般来说，前驱车转向不足的可能性更大，后驱车转向过度的可能性更大。关键是驱动力变化时会受到影响，就像雨雪天气轮胎附着力下降一样。如果猛踩油门，很容易出现这种问题。它是人为的转向不足或转向过度，本身的转向特性大部分基本是中性的。此外，四驱汽车与四个车轮分担整体驱动力，因此单个车轮的驱动力比前轮驱动或后轮驱动的小，自然过弯能力更强。4.悬挂的几何角度。这些数据都是厂家出厂时已经设定好的，正常使用过程中可能不会有太大变化。除非底盘发生重大事故，这方面是需要考虑的。5.车身电子稳定系统。为了克服这类问题，很多厂家在出厂时就配备了车身的电子稳定系统。这套系统通过调节驱动力来实现调节，效果相当清晰。但是只是不同的型号会有不同的名称，比如ESP，VDC。

汽车转向时转不过去怎么回事？

转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

刚开始学车，转弯老转不好~2个问题，谢啦！

1.首先关于转弯，考科目二的直角转弯时，不能压离合器，要完全抬起离合器，挂在一档让车子自己慢慢动，首先尽量远离弯心，然后等发动机盖档掉了前面线的视线之后，打足方向，紧接着回正方向。

2.

车子速度上去了不可以踩离合，这样不仅速度会更快，又叫空挡滑行，考试是不准许的，想减速要松油门，轻点刹车的同时踏离合。

我刚考的B2证，开车老是转弯转不好，档位和车速老是匹配不好，求解

我刚考的B2证，开车老是转弯转不好，档位和车速老是匹配不好，

1、转弯不好，是因为你没理解内轮差，就是转弯时，内侧前后轮在各种转弯角度下的轮迹差异有多大；

2、车速档位匹配表：平路时10公里内一档，10~20二档，20~35三档，35~50四档，50以上五档，上坡时减小一档，下坡时加大一档，大概这样。

车转弯怎么老是转不过

你师父是驾校的吧，转弯练习，驾校的车是调整过怠速的，不用加油，平时前进挡只能挂1挡，平时是练车控制离合来控制车速，像你出现的问题就是还没很好控制离合，速度快了就踩脱离合，慢了就松开重新连接，速度就能控制了，刹车只是在需要停止或速度过快异常时使用，按学车的速度较低，像你这种行驶中轻轻点来降速了。建议最好还是多多练离合操作控制。

驾校练习的方法和上路操作是不同的，请了解。

上路减速时.有三种情况：

1、只要把右脚抬起松开油门（就可减速）。

2、踩下制动踏板，不要踩离合器（请放心，不必担心发动机熄火，只要车还在动就不会熄火）。

3、在车辆马上停下时踩下离合器和制动踏板。

切记：车辆在行驶当中任何情况下减速都不要先踩离合器踏板，这是一个不好的驾驶习惯（因为先踩离合器踏板造成发动机动力和底盘行走结构的分离，这就延长了车辆的制动距离，增加了不安全因素）。 我经常回答这个问题，我估计这个问题多半是新手司机朋友，我记我刚开始学车时（我们那个年代是师傅带徒弟，一带就是三年）也有这个问题出现，碰到情况不是先踩刹车，而是先踩离合器（就怕发动机熄火），结果遭到师傅不少骂！ 还是改去不好的操作习惯，安全驾驶吧