手动档各档怠速一样吗(手动档怠速行驶是什么意思)

错过的流年
驾考
2023-03-24 20:04:01
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手动汽车换挡时机是每个档位的怠速吗

对题主提出的这个问题有一些体会。手动挡汽车每个档位对应一个速度范围，而不是某个速度值。拿一辆配备五速手动变速箱的车来说，一档是起步用的；2档对应的车速为5-20k m/h；三档对应的车速为20-40k m/h；4档对应的车速为40-60km/h；5挡对应的速度是60-100km/h，或者说是最高时速。换挡是以发动机的转速为基础的，车辆的速度提高是因为发动机在各个档位与驱动机构相结合，连续驱动车辆提高速度。

起步自动档汽车怠速和手动档怠速一样吗

这么简单的

问题

没

必要这么复杂的

去

向去

回答，问

问难题

的

人也只是普通人，不

一定对汽车很

了解。1，起步时自动档汽车怠速和手动档怠速一样吗？回答：一样。2，懈怠速是机器空转，车子不会动？回答：不论自动还是手动，不

挂当位不会动。3，“我只知道不象手动车会熄火！”手动档不挂挡的话也不会熄火啊，熄火肯定是因为进到档位了而没有做离合操作，俗称“别死”啊。4，自动档挂档都是用刹车刹停了再挂别的档吗？回答：如果你说的自动挡是传统上我们说的自动档，那换挡的时机很少的，就算到了需要换的时候放开油门就可以换，哪有换挡非要刹车啊

。但是千万要注意，万用档位适用范围非常大的，一般情况很难有换挡的必要，当你车速度（比如大坡）和环境（冰雨雪天气起步等）到了非要换档位时，自然换就好了。

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每个档位的怠速是多少

参考值：

一档时为2—5公里/小时；

二档时为5--10公里/小时；

三档时为10—15公里/小时；

四档时为15—20公里/小时；

五档时为20—30公里/小时。

汽车的怠速是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机"出工不出力"。

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

分类：

1.正常怠速：

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。

2.行车怠速：

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

3.怠速不稳：

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

手动挡汽车，每个档的最低速度是多少？

理论上车的功率越大，每档的最高速度就越高，没有准确的的每档最低速度，毕竟每款车的发动机功率不一样的，只要保证发动机不吃力，有足够的扭力就可以，这个要靠感觉的。

一档：怠速为1000km/h以下为正常，一档最好不要超过2500km/h就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000km/h内就换二档，所以1档平稳转速应该在1800km/h左右。

二挡：二档2500km/h-2800km/h之间换三档，二档平稳转速在2500km/h左右。

三挡：三档2800km/h换四档。

四挡：四档2800km/h换五档。

但是听说德国人开车，开车起步时，一档的转速一般到4000km/h（也有5000km/h的）才加2档，德国人在学车时就是这么教的，起步时的加档转速要特别高。道理是汽车启动时，所需的动力最多，这些动力被用于克服汽车的惯性，（汽油燃烧的热能转变成了动能），而一档的传动比最低，劲儿最大，要尽量发挥。而且这时德国人加速极猛，道理是尽量不让发动机工作在2000RPM以下。所以这种东西公说有公理，不要太相信了，自我感觉就好了。